Alcoa Guide
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Downey Shipbuilding Corporated, Arlington | ||
| Reederei: | Alcoa Steam Ship Company, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Samuel Leroy Cobb | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 117,89 m | ||
| Breite: | 15,92 m | ||
| Tiefgang: | 7,31 | ||
| Tonnage: | 4.834 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.829 t | ||
| Geschwindigkeit: | 19,5 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe) | |
| Fracht: | 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und 8 Panzer | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 123 | ||
| Kommandant: | Reinhard Hardegen | ||
| Datum: | 17.04.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik östlich Kap Hatteras (USA) | ||
| Position: | 35°34' Nord - 70°08' West | ||
| Planquadrat: | DC 3179 | ||
| Waffe: | Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 6 | ||
| Überlebende (Schiff): | 28 | ||
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U 123 sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm Bordkanone. Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie der ALCOA GUIDE zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versank. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer BROME (DD-219) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer HORORATA entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der ALCOA GUIDE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
| Seite 80. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 102. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 16, 435. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 424, 584 (als ex POINT BRAVA). | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 267. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 90. | ||
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