25.06.1941: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 00:00 Uhr - DT 8731, 04:00 Uhr - DT 8571. 08:00 Uhr - DT 8552 - Wind NO 3-4, See 3, bewölkt, gute Sicht. 12:00 Uhr - DT 8531. 16:00 Uhr - DT 8371. 18:25 Uhr - Alarmtauchen zur Übung. 20:00 Uhr - DT 8352 - Wind NO 4, See 3-4, klarer Himmel, gute Sicht. | '''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 00:00 Uhr - DT 8731, 04:00 Uhr - DT 8571. 08:00 Uhr - DT 8552 - Wind NO 3-4, See 3, bewölkt, gute Sicht. 12:00 Uhr - DT 8531. 16:00 Uhr - DT 8371. 18:25 Uhr - Alarmtauchen zur Übung. 20:00 Uhr - DT 8352 - Wind NO 4, See 3-4, klarer Himmel, gute Sicht. | ||
| + | |||
| + | '''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - AK 4230 - 02:06 Uhr - Angriff auf einen Tanker des am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzuges]]. Von Bewacher gesichtet, läuft an. 03:04 Uhr - Auf 60 m getaucht. 03:14 Uhr - Sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Auf 790 m getaucht. 03:20 Uhr - Sieben Wasserbomben dich am Boot. Ausfälle Steuerbord-E-Maschine, Seitenruder läßt sich nur noch bis 15° bewegen, beide Abgasklappen undicht, Bodenventile lecken, Kreiseltöchter ausgefallen. Boot fällt auf 90 m durch. 03:33 Uhr- Sieben Wasserbomben. 03:45 Uhr - Wieder sieben Wasserbomben. Magnetkompaß ausgefallen. 04:00 Uhr - eine Wasserbombe weiter weg. 04:45 Uhr - Sechs Wasserbomben sehrn nah am Boot. Bott fällt schnell. Auf 95 m abgefangen. 05:15 Uhr - Zwangsweise Aufgetaucht. Bewacher leuchten Turm an und feuern auf diesen. Mit 3 x AK abgelaufen. Weitere Schäden. Luftsehrohr ausgefallen, Standsehrohr beschädigt, Tauchzelle 5 undicht. AK 5110 - 12:00 Uhr - Wegen dieser Schäden Rückmarsch angetreten. | ||
| + | |- | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Version vom 5. Januar 2017, 09:05 Uhr
|
MITTWOCH, 25. JUNI 1941 | |||
|
CHRONIK: ① U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ölspur. U 66 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 69 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 00:00 Uhr - DT 8731, 04:00 Uhr - DT 8571. 08:00 Uhr - DT 8552 - Wind NO 3-4, See 3, bewölkt, gute Sicht. 12:00 Uhr - DT 8531. 16:00 Uhr - DT 8371. 18:25 Uhr - Alarmtauchen zur Übung. 20:00 Uhr - DT 8352 - Wind NO 4, See 3-4, klarer Himmel, gute Sicht. U 71 - Nordatlantik - AK 4230 - 02:06 Uhr - Angriff auf einen Tanker des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Von Bewacher gesichtet, läuft an. 03:04 Uhr - Auf 60 m getaucht. 03:14 Uhr - Sechs Wasserbomben. Auf 790 m getaucht. 03:20 Uhr - Sieben Wasserbomben dich am Boot. Ausfälle Steuerbord-E-Maschine, Seitenruder läßt sich nur noch bis 15° bewegen, beide Abgasklappen undicht, Bodenventile lecken, Kreiseltöchter ausgefallen. Boot fällt auf 90 m durch. 03:33 Uhr- Sieben Wasserbomben. 03:45 Uhr - Wieder sieben Wasserbomben. Magnetkompaß ausgefallen. 04:00 Uhr - eine Wasserbombe weiter weg. 04:45 Uhr - Sechs Wasserbomben sehrn nah am Boot. Bott fällt schnell. Auf 95 m abgefangen. 05:15 Uhr - Zwangsweise Aufgetaucht. Bewacher leuchten Turm an und feuern auf diesen. Mit 3 x AK abgelaufen. Weitere Schäden. Luftsehrohr ausgefallen, Standsehrohr beschädigt, Tauchzelle 5 undicht. AK 5110 - 12:00 Uhr - Wegen dieser Schäden Rückmarsch angetreten. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||