|
|
| (44 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[20.04.1940]] ← 21.04.1940 → [[22.04.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Sonntag, 21. April 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''SONNTAG, 21. APRIL 1940'''
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 2]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Verlegsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 3]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 4]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 20:00 Uhr in Kiel eingelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 5]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Verlegunmgsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 6]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal um 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Kiel''' - 17:00 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 9]]''' - '''Nordsee''' - Rückmarsch nach [[Kiel]].
| |
| − | | |
| − | '''[[U 10]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 19:00 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 13]]''' - '''Bergen''' - 03:00 Uhr. Ausgelaufen. Fortsetzung der Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 14]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 14:31 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit [[U 51]]. Angehängt. 15:20 Uhr - [[U 51]] taucht plötzlich, in 4-5 sm Entfernung, weg. 15:26 Uhr - [[Torpedo|Torpedodetonation]]. Alarmtauchen. Englisches U-Boot griff [[U 51]] erfolglos an.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 03:00 Uhr. Shetland Inseln in Sicht. An der Küste entlang gelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 25]]''' - '''Nordmeer''' - 17:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Steuert starken zizack Kurs. 20:14 Uhr - Geleitzug im Schneetreiben verloren.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 26]]''' - '''Nordmeer''' - 06:55 Uhr - Getaucht vor gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]]. Dieser besteht aus drei Dampfern und zwei Zerstörern. 07:49 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Cedarbank]]''. 13:20 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[20.04.1940]] ← [[21.04.1940]] → [[22.04.1940]] | + | [[20.04.1940]] ← 21.04.1940 → [[22.04.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
