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18.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 43]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 18:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 09:03 Uhr - [[U 99]] gesichtet. 11:00 Uhr - [[U 101]] gesichtet. Kein Erkennungssignal gegeben. 20:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Angriff. 20:58 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer geht fehl. 21:00 Uhr - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die schwedische ''[[Convallaria]]''. 21:03 Uhr - Torpedo auf den nächsten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Beatus]]''. 21:04 Uhr - Nächster Torpedo auf einen Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 22:25 Uhr - Weiterer Torpedo auf einen Frachter. Treffer. Versenkt wurde die schwedische ''[[Gunborg]]''.
  
 
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Version vom 1. Dezember 2015, 14:06 Uhr


FREITAG, 18. OKTOBER 1940


CHRONIK:

U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 - Nordatlantik - 01:10 Uhr - Geleitzug gesichtet. 01:15 Uhr - Getaucht zum Angriff. 02:04 Uhr - Zwei Torpedos auf einen Dampfer. Ein Treffer. Beschädigt wurde die britische Carsbreck. 02:27 Uhr - weiteren Torpedo auf die Carsbreck geht fehl. Von Zerstörer abgedrängt. 15:55 Uhr - Getaucht zum Angriff auf Einzelfahrer. Dieser fahrt zick-zack Kurse. Kein Schuß möglich.

U 43 - Biscaya/Lorient - 18:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.

U 46 - Nordatlantik - 09:03 Uhr - U 99 gesichtet. 11:00 Uhr - U 101 gesichtet. Kein Erkennungssignal gegeben. 20:00 Uhr - Geleitzug gesichtet. Angriff. 20:58 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. 21:00 Uhr - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die schwedische Convallaria. 21:03 Uhr - Torpedo auf den nächsten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische Beatus. 21:04 Uhr - Nächster Torpedo auf einen Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 22:25 Uhr - Weiterer Torpedo auf einen Frachter. Treffer. Versenkt wurde die schwedische Gunborg.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

17.10.194018.10.194019.10.1940

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