02.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 13:51 Uhr und 13:56 Uhr je einen [[Torpedo]] auf Dampfer gehen fehl. Rückmarsch. | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 13:51 Uhr und 13:56 Uhr je einen [[Torpedo]] auf Dampfer gehen fehl. Rückmarsch. | ||
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr. Vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen. | '''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr. Vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen. | ||
Version vom 21. Oktober 2015, 14:16 Uhr
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SONNABEND, 02. DEZEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 21 - Nordsee - 13:51 Uhr und 13:56 Uhr je einen Torpedo auf Dampfer gehen fehl. Rückmarsch. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordsee - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr. Vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||