KTB U 31 - 2. Unternehmung Seite 3
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25.10.1939 0000 Uhr - 59° 40' N, 1° 35' W. NW 6, Seegang 6, Schauerwetter. Sehr schnelle und starke Wetterverschlechterung. 0300 Uhr - Gegenkommenden Dampfer untertaucht. 0400 Uhr - Aufgetaucht. Hohe See. Nur noch halbe Fahrt möglich. 0540 Uhr - Getaucht, auf 30 m marschiert. Kurs 270°. 1200 Uhr - 59° 48' N, 4° 12' W. 1800 Uhr - NNW 6-4, grobe See, Schauerregen. Während der Nacht geringer Dampferverkehr in Richtung Fair Island Passage (Dichte: 4 Dampfer). Gegen Morgen einige Fischerfahrzeuge. Alles umgangen oder untertaucht. Generalkurs 220°. 26.10.1939 0415 Uhr - Nord 5, Seegang 4-5, Hagel- u. Regenschauer, kalt, wechselnde Sicht. Leuchtfeuer Ru Stoer in 142°. 0720 Uhr - Getaucht. 1200 Uhr - 58° 16' N, 5° 49,5' W. 1600 Uhr - Nordspitze Shiant East Bank. Auf 50 m versucht, Boot auf Grund zu legen. Nicht möglich wegen steinigen Grundes und starken Stromes. Vor Loch Ewe auf und ab gestanden. Nichts beobachtet. 1905 Uhr - Nord 2, Dünung 3, bedeckt. Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf und ab gestanden. Sehr geringer Dampferverkehr durch "The Minch". Meistens Kleinschiffahrt und Fischereifahrzeuge. "Loch Ewe" nichts ein- noch auslaufend. 27.10.1939 0726 Uhr - 15 sm Nord von Ru Rhe. NO 2, Seegang 2, mittlere Dünung. Minen klar gemacht zum Werfen. 1300 Uhr - Anlauf zum Minenlegen begonnen. Absicht: Verseuchung auf Linie I südl. Insel "Sgeir an Araig" nach Westen und Nordosten, den dort vorhandenen Wassertiefen angepaßt. Beabsichtigte Durch- | |||
LITERATURVERWEISE
| U 31 - KTB | Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN