U 961
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DAS BOOT
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 161 | ||
| Serie: | U 951 - U 994 | ||
| Kiellegung: | 07.04.1942 | ||
| Stapellauf: | 17.12.1942 | ||
| Indienststellung: | 04.02.1943 | ||
| Kommandant: | Klaus Fischer | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 655 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 04.02.1943 - 29.03.1944 | Oberleutnant zur See | Klaus Fischer | |
FLOTTILLEN
| 04.02.1943 - 29.03.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 04.02.1943 - 10.03.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 11.03.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 13.03.1944 - Kristiansand | |
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U 961, unter Oberleutnant zur See Klaus Fischer, lief am 11.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 740, nach Kristiansand. Am 13.03.1944 lief U 961 in Kristiansand ein. Chronik 11.03.1944 – 13.03.1944: (die Chronikfunktion für U 961 ist noch nicht verfügbar) | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 23.03.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 24.03.1944 - Bergen | |
| 25.03.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 29.03.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 961, unter Oberleutnant zur See Klaus Fischer, lief am 23.03.1944 von Kristiansand aus. Nach Brennstoff- und Proviantaufnahme in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer, östlich von Island. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen wurde U 961 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 23.03.1944 – 29.03.1944: 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 961 | ||
| Datum: | 29.03.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Klaus Fischer | ||
| Ort: | Nordmeer | ||
| Position: | 64°31' Nord - 03°19' West | ||
| Planquadrat: | AF 4479 | ||
| Verlust durch: | HMS STARLING (U.66) | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 961 wurde am 29.03.1944, im Nordmeer östlich von Island, durch Wasserbomben der britischen Sloop HMS STARLING (U.66) versenkt. Die Sloop war das Führerboot der 2. Support Group, die den Geleitzug JW-58 sicherte. U 961 wurde durch Asdic geortet und in zwei Anläufen durch Wasserbomben versenkt. Die Sloop hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes, anschließend erfolgte eine schwere Unterwasserdetonation. Wrackteile und Öl erschienen an der Wasseroberfläche. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 606, 607, 608. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 66. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 102, 223. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 212. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 131. | |||
ANMERKUNGEN
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