U 712: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...) |
|||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||07.12.1940 | | || Bauauftrag: || ||07.12.1940 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bauwerft: || || [[H.C. Stülcken & Sohn Hamburg]] | + | | || Bauwerft: || || [[H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || ||778 | | || Baunummer: || ||778 | ||
| Zeile 38: | Zeile 38: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || 05.11.1942 - 31.10.1943 || [[ | + | | || 05.11.1942 - 31.10.1943 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig |
|- | |- | ||
| − | | || 01.11.1943 - 31.12.1943 || [[ | + | | || 01.11.1943 - 31.12.1943 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], Kiel |
|- | |- | ||
| − | | || 01.01.1944 - 28.02.1945 || [[ | + | | || 01.01.1944 - 28.02.1945 || [[SB]] || [[21. U-Flottille]], Pillau |
|- | |- | ||
| − | | || 01.03.1945- 08.05.1945 || [[ | + | | || 01.03.1945 - 08.05.1945 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
| Zeile 61: | Zeile 61: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''Verlegungsfahrt:''' 23.10.1943 - 10.11.1943<br> | + | '''Verlegungsfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Pietschmann]]<br> | + | |
| − | 23.10.1943 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Vom: 23.10.1943 - 10.11.1943<br> |
| − | 29.10.1943 in Bergen eingelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Pietschmann]]<br> |
| − | 04.11.1943 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | |
| − | 10.11.1943 in Kiel eingelaufen | + | 23.10.1943 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| + | 29.10.1943 in Bergen eingelaufen.<br> | ||
| + | 04.11.1943 aus Bergen ausgelaufen.<br> | ||
| + | 10.11.1943 in Kiel eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''Überführungsfahrt:''' 29.05.1945- 31.12.1945<br> | + | '''Überführungsfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Pietschmann]]<br> | + | |
| − | 29.05.1945 aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | Vom: 29.05.1945- 31.12.1945<br> |
| − | 01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Pietschmann]]<br> |
| − | 03.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen<br> | + | |
| − | 05.06.1945 in Loch Ryan eingelaufen<br> | + | 29.05.1945 aus Kristiansand ausgelaufen.<br> |
| − | 30.12.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen<br> | + | 01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen.<br> |
| − | 31.12.1945 in Lisahally eingelaufen | + | 03.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen.<br> |
| + | 05.06.1945 in Loch Ryan eingelaufen.<br> | ||
| + | 30.12.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen.<br> | ||
| + | 31.12.1945 in Lisahally eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
| Zeile 98: | Zeile 104: | ||
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| + | U 712 wurde von den Briten als Versuchsboot verwendet. Es wurde im Juni 1950 bei Messr.T.W. Wart Ltd. in Hayle abgebrochen und verschrottet. | ||
|} | |} | ||
[[U 711]] ← [[U 712]] → [[U 713]] | [[U 711]] ← [[U 712]] → [[U 713]] | ||
Version vom 15. September 2009, 15:03 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
| Baunummer: | 778 | ||
| Serie: | U 701 - U 722 | ||
| Kiellegung: | 04.09.1941 | ||
| Stapellauf: | 10.08.1942 | ||
| Indienststellung: | 05.11.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Walter Pietschmann | |
| Feldpostnummer: | M-50 836 | ||
Kommandanten |
|||
| 05.11.1942-14.12.1943 | Oblt.z.S. | Walter Pietschmann | |
| 15.12.1943 -02.07.1944 | Oblt.z.S. | Walter-Ernst Koch | |
| 03.07.1944 - 08.05.1945 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Eberhard Freiherr von Ketelhodt | |
Flotillen |
|||
| 05.11.1942 - 31.10.1943 | AB | 8. U-Flottille, Danzig | |
| 01.11.1943 - 31.12.1943 | FB | 3. U-Flottille, Kiel | |
| 01.01.1944 - 28.02.1945 | SB | 21. U-Flottille, Pillau | |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | AB | 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
Verlegungsfahrt: Vom: 23.10.1943 - 10.11.1943 23.10.1943 aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
Überführungsfahrt: Vom: 29.05.1945- 31.12.1945 29.05.1945 aus Kristiansand ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 00.06.1950 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Eberhard Freiherr von Ketelhodt | |
| Ort: | Hayle | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | - | ||
| Versenkt durch: | bei Messr.T.W. Ward Ltd. abgebrochen | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
U 712 wurde von den Briten als Versuchsboot verwendet. Es wurde im Juni 1950 bei Messr.T.W. Wart Ltd. in Hayle abgebrochen und verschrottet. | |||