U 198: Unterschied zwischen den Versionen
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| ||01.04.1943 - 12.08.1944 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]] Bordeaux | | ||01.04.1943 - 12.08.1944 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]] Bordeaux | ||
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− | + | 04.11.1942 - 08.11.1942 Boot liegt in Bremen. Einräumen des Bootes und erste Probefahrten.<br> | |
− | + | 10.11.1942 - 28.11.1942 Erste Erprobungen beim U-Abnahmekommando in Kiel.<br> | |
− | + | 30.11.1942 - 15.12.1942 Meilenfahrt, Torpedoschießen und Ausbildung beim der UAG, dem Torpedo-Erprobungskommando (TEK) und der Agru-Front, Gotenhafen.<br> | |
− | + | 17.12.1942 - 23.12.1943 Zum Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]], Danzig.<br> | |
− | + | 24.12.1942 - 02.01.1943 Geleitzugübungen bei der [[25. U-Flottille]], Gotenhafen.<br> | |
− | + | 03.01.1943 - 17.01.1943 Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]], Gotenhafen.<br> | |
− | + | 18.01.1943 - 18.01.1943 Abhorchversuche bei der UAG-Schall in Rönne (Insel Bornholm).<br> | |
− | + | 21.01.1943 - 26.02.1943 Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser Bremen]].<br> | |
− | + | 27.02.1943 - 08.03.1943 Ausrüstung zur ersten Feindfahrt. Entmagnetisieren.<br> | |
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Operationsgebiet: Südatlantik, Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar, Mauritius<br> | Operationsgebiet: Südatlantik, Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar, Mauritius<br> | ||
− | 09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. Marsch mit [[U 168]] durch den Großen Belt.<br> |
− | 11. | + | 09.03.1943 - 11:30 Uhr Minensuchboot M-1905 zum Geleit eingetroffen.<br> |
− | 12.03.1943 - 05:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 09.03.1943 - 12:45 Uhr bis 14:30 warten auf den deutschen Dampfer ''[[Spree]]''.<br> |
+ | 10.03.1943 - 07:08 Uhr AO 4793. Nahm am Minensucher M-905, detoniert eine Grundmine.<br> | ||
+ | 10.03.1943 - 12:22 Uhr AO 4815. Bis 13:30 Uhr gestoppt da das Räumgerät ausgefallen war.<br> | ||
+ | 10.03.1943 - 15:52 Uhr AO 4493. Bis 18:40 Uhr auf den Sperrbrecher 123 gewartet. Ersatz für das Minensuchboot.<br> | ||
+ | 11.03.1943 - 15:00 Unhr in Kristiansand eingelaufen. Ergänzung der Treibstoffvorräte und eine Ruhepause für die Besatzung.<br> | ||
+ | 12.03.1943 - 05:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen mit [[U 168]], im Geleit von M-1332.<br> | ||
+ | 12.03.1943 - 19:00 Uhr AN 3153. Geleit entlassen. Ausmarsch im Einzelmarsch.<br> | ||
+ | 13.03.1943 - 15:41 Uhr AF 8775. Treibmine gesichtet und ausgewichen.<br> | ||
+ | 14.03.1943 - 16:00 Uhr AF 4982. Im Schletwettergebiet. Holzrahmen des FuMB gebrochen. Besatzung im Turm angeschnallt.<br> | ||
+ | 18.03.1943 - 19:45 Uhr AE 8816. Oberdeckstube geht über Bord. Das wieder aufnehmen blieb erfolglos. Behälter mit der 2-cm versenkt.<br> | ||
+ | 26.03.1943 - //:// Uhr Ein FT geht ein. Das Boot sollte mit Lüth und Kentrat in das Planquadrat GR marschieren.<br> | ||
+ | 28.03.1943 - 05:19 Uhr CF 5498. Ein beleuchteter portugisischer Dampfer wird gesichtet.<br> | ||
+ | 29.03.1943 - 18:06 Uhr CF 8882. Den schweizer Dampfer ''[[St. Gotthardt]]'' passiert.<br> | ||
+ | 05.04.1943 - 18:10 Uhr EJ 3555. Angriff einer ''[[Short Sunderland]]''. Maschine wirft 8 ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' von denen eine auf die Back prallt ohne zu detonieren.<br> | ||
+ | 05.04.1943 - 20:40 Uhr EJ 3588. Alarmtauchen vor einer anfliegenden ''[[Short Sunderland]]''. Auf 120 Meter tiefe folgen 4 Fliegerbombendetonationen. Keine Ausfälle.<br> | ||
+ | 05.04.1943 - 21:42 Uhr Aufgetaucht. | ||
+ | 10.04.1943 - 14:35 Uhr ET 8131. Ein verlassenes Rettungsboot wird gesichtet und alle brauchbaren Gegenstände an Bord genommen.<br> | ||
+ | 10.04.1943 - 16:30 Uhr das Rettungsboot wurde bei Übungsschießen versenkt.<br> | ||
+ | 16.04.1943 - //:// Uhr Eingang eines FT mit folgenden Inhalt : Zur Erkundung der Verkehrsverhältnisse im Südatlantik werden folgende Marschrouten befohlen. Jede Sichtung oder versenkung melden. U 198 sollte über die Planquadrate FU 47, GP 32, GZ 49 und JJ 8210 laufen.<br> | ||
+ | 19.04.1943 - 17:30 Uhr FN 7536. Zum queren des Großkreises wurde der Kurs geändert.<br> | ||
+ | 20.04.1943 - 21:10 Uhr FU 2418. An Land, in rw. 210°, wurde ein Suchscheinwerfer gesichtet. Es war die Insel St. Helena.<br> | ||
+ | 21.04.1943 - 06:27 Uhr FU 2753. Unterwasser die Ankerplätze von St. Helena eingesehen. Nichts.<br> | ||
+ | 15.05.1943 - 02:00 Uhr KZ 2364. Das Boot tritt in das Operationsgebiet ein.<br> | ||
17.05.1943 - 14:12 Uhr britischen Dampfer ''[[Northmoor]]'' mit 4.392 BRT versenkt<br> | 17.05.1943 - 14:12 Uhr britischen Dampfer ''[[Northmoor]]'' mit 4.392 BRT versenkt<br> | ||
29.05.1943 - 19:37 Uhr britisches Motorschiff ''[[Hopetarn]]'' mit 5.231 BRT versenkt<br> | 29.05.1943 - 19:37 Uhr britisches Motorschiff ''[[Hopetarn]]'' mit 5.231 BRT versenkt<br> |
Version vom 25. Juli 2009, 14:23 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XID2 | ||
Bauauftrag: | 04.11.1940 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser Bremen | ||
Baunummer: | 1044 | ||
Serie: | U 196 - U 200 | ||
Kiellegung: | 01.08.1941 | ||
Stapellauf: | 15.06.1942 | ||
Indienststellung: | 03.11.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Freg.Kpt. | Werner Hartmann | |
Feldpostnummer: | M-49 158 | ||
Kommandanten |
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03.11.1942 - 20.01.1944 | Fregt.Kpt./Kpt.z.S. | Werner Hartmann | |
21.01.1944 - 12.08.1944 | Oblt.z.S. | Burkhard Heusinger von Waldegg | |
Flotillen |
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03.11.1942 - 31.03.1943 | AB | 4. U-Flottille Stettin | |
01.04.1943 - 12.08.1944 | FB | 12. U-Flottille Bordeaux | |
Ausbildung: 04.11.1942 - 08.11.1942 Boot liegt in Bremen. Einräumen des Bootes und erste Probefahrten. | |||
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 11 | ||
Versenkte Tonnage: | 59.684 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 09.03.1943 - 24.09.1943 09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. Marsch mit U 168 durch den Großen Belt. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 23.03.1944 - 25.03.1944 23.03.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux ausgelaufen | |||
2. Feindfahrt: Vom: 20.04.1944 - 12.08.1944 20.04.1944 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen | |||
Schicksal |
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Datum: | 12.08.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Burkhard Heusinger von Waldeggc | |
Ort: | Indischer Ozean vor den Seychellen | ||
Position: | 03°35' S - 52°49' O | ||
Planquadrat: | LK 6945 | ||
Versenkt durch: | Hedgehog der britischen Fregatte HMS Findhorn (K.103) und der indischen Sloop HMIS Godavari (U.53) | ||
Tote: | 66 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 198 wurde von Consolidated PBY Catalinas der 265. und 259. Squadron entdeckt. Auf die Meldung der Consolidated PBY Catalinas hin wurde die Force 66, bestehend aus den Geleitträgern HMS Begum (D.38) und HMS Shah (D.21), sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine Grumman TBF Avenger der HMS Shah (D.21) das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer Grumman TBF Avenger der HMS Shah (D.21) gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS Godavari (U.53) und die britische Fregatte HMS Findhorn (K.103) angesetzt. Die HMIS Godavari U.53) ortete U 198 mit Asdic und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS Findhorn (K.103) mit einer Hedgehog-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. |