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U 921: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 918]] - - [[U 921]] - - [[U 922]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[30.05.1943]] - [[17.05.1944]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.05.1944]] - 08:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.05.1944]] - 18:48 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 18.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1944 - Kristiansand
 
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| || [[22.05.1944]] - 20:07 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.05.1944]] - 10:48 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Leu]], war 4 Tage, 21 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 1,103,6 [[sm]] über und 84,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.05.1944]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang. Am [[20.05.1944]] in [[Stavanger]] ein Geleitwechsel und am [[21.05.1944]] wurden in [[Bergen]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]], südöstlich der [[Shetland Inseln|Shetland-]] und der [[Färöer Inseln]]. Am [[23.05.1944]] kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von [[Wolfgang Leu]] nichts mehr zu sehen. Der [[1. Wachoffizier]], [[Leutnant zur See]] [[Hans-Joachim Neumann]], übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach [[Trondheim]]. 1 weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen vom Fliegerangriff. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 921, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Leu]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich der Shetland- und der Färöer Inseln. Am 23.05.1944 kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von Wolfgang Leu nichts mehr zu sehen. Der [[1. Wachoffizier]], Leutnant zur See [[Hans-Joachim Neumann]], übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach Trondheim. Ein weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1,103,6 sm über und 84,4 sm unter Wasser, lief U 921 am 26.05.1944 in Trondheim ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
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Die Rettung des Kommandanten hätte, unter Umständen nach längerer Fahrt, erneut versucht werden müssen. Der Entschluß bereits nach 14 Minuten diesen Versuch aufzugeben und den Rückmarsch anzutreten kann nicht gebilligt werden.
  
'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 1. Unternehmung:''' Die Rettung des Kommandanten hätte, unter Umständen nach längerer Fahrt, erneut versucht werden müssen. Der Entschluß bereits nach 14 Minuten diesen Versuch aufzugeben und den Rückmarsch anzutreten kann nicht gebilligt werden.
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'''Chronik 18.05.1944 – 26.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 921 ist noch nicht verfügbar)
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[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]]
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[30.06.1944]] - 05:05 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[01.07.1944]] - 22:10 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[02.07.1944]] - 16:24 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[02.07.1944]] - 17:10 Uhr in der '''[[Bogenbucht]]'''
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| || [[02.07.1944]] - 21:14 Uhr aus der '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[02.07.1944]] - 22:44 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 02.07.1944 - Bogenbucht || - - - - - - - - || 02.07.1944 - Ramsund
 
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| || [[03.07.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[03.07.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || 03.07.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 03.07.1944 - Harstad
 
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| || [[03.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[07.08.1944]] - 12:47 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 03.07.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 07.08.1944 - Hammerfest
 
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Alfred Werner]], war 34 Tage auf See und legte dabei 3.286,8 [[sm]] über und 806,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.07.1944]] wurden in [[Narvik]] Ergänzungen durchgeführt, am [[02.07.1944]] in der [[Bogenbucht]] 2 Ventile gewechselt und im [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] geregelt. Am [[03.07.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und östlich der Insel [[Jan Mayen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 30.06.1944 von Trondheim aus. Nach Ergänzungen in Narvik, Ventielwechsel in der Bogenbucht, Regelung der [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] in Ramsund, der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.286,8 sm über und 806,3 sm unter Wasser, lief U 921 am 07.08.1944 in Hammerfest ein.
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'''Chronik 30.06.1944 – 07.08.1944:'''
  
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Alfred Werner]], war 1 Tag, 6 Stunden und 57 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] nach [[Narvik]].
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || 08.08.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Narvik
 
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 08.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 09.08.1944 lief U 921 in Narvik ein.
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'''Chronik 08.08.1944 – 09.08.1944:'''
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[[08.08.1944]] - [[09.08.1944]]
 
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| || [[02.09.1944]] - 17:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[03.09.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[05.09.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[24.09.1944]] - '''Boot verschollen'''
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'''Die Fahrt:''' U 921, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Alfred Werner]], war wahrscheinlich 20 Tage auf See. Am [[03.09.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach [[Narvik]]. Anschließend operierte es im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-60]] und [[RA-60]]. U 921 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot selbst, ist seit dem [[24.09.1944]] als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 921, unter Oberleutnant zur See [[Alfred Werner]], lief am 02.09.1944 von Narvik aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Narvik. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-60]] und [[RA-60]]. U 921 gehörte zu den U-Boot-Gruppe [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot selbst ist seit dem 24.09.1944 ,als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.
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'''Chronik 02.09.1944 – 24.09.1944:'''
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[[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 921
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[24.09.1944]]
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Alfred Werner]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Alfred Werner]]
 
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| || Ort: || || [[Eismeer]]
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| || '''Ort:''' || Eismeer
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=73_N_14_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+921| (73°00' N -14°00' O)]
+
| || '''[[Position]]:''' || (73°00' Nord -14°00' Ost)
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || (AB 65)
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || (AB 65)
 
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U 921 ist seit dem 24.09.1944 im Eismeer nordwestlich von Narvik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.1944 aus der Position 74°45' Nord -13°50' West und gab seinen Rückmarsch nach Narvik bekannt. Seit dem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem 02.10.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.
  
U 921 ist seit dem [[24.09.1944]] im [[Eismeer]] nordwestlich von [[Narvik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[24.09.1944]] aus der Position [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=74.75_N_13.833333333333_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+921| 74°45' N -13°50' W] und gab seinen Rückmarsch nach [[Narvik]] bekannt. Seit dem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem [[02.10.1944]] als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.  
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Das U 921 am 30.09.1944 am Geleitzug [[RA-60]] durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 813 der britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Campania (D.48)|CAMPANIA (D.48)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Diese Angriffe galten [[U 636]] und [[U 968]] die ihn ohne Schaden überstanden.
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Das U 921 am [[30.09.1944]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-60]] durch die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 813 der britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Campania (D.48)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Diese Angriffe galten [[U 636]] und [[U 968]] die ihn ohne Schäden überstanden.
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[[Becker, Helmuth]] - [[Bembenk, Hubert]] - [[Bock, Konrad]] - [[Bollmann, Erwin]] - [[Buchholz, Herbert]] - [[Dahse, Joachim]] - [[Dienstbach, Hans]] - [[Dittmann, Wilhelm]] - [[Fehse, Helmut]] - [[Finis, Fritz]] - [[Fleischer, Günther]] - [[Franciszczok, Rolf]] - [[Georgi, Rudi]] - [[Giesecke, Günther]] - [[Glienke, Lothar]] - [[Hammermüller, Eberhard]] - [[Henle, Franz]] - [[Hosse, Alfred]] - [[Jöhring, Dietrich]] - [[Kaufmann, Max]] - [[Koch, Ernst]] - [[Koch, Karl-Heinz]] - [[Krause, Günther]] - [[Krinke, Joachim]] - [[Kurpich, Herbert]] - [[Lange, Gerhard]] - [[Männel, Ernst-Adolf]] - [[Michalak, Paul]] - [[Müller, Arno]] - [[Hans-Joachim Neumann|Neumann, Heinz-Joachim]] - [[Obst, Werner]] - [[Paulmann, Eberhard]] - [[Pfahler, Helmut]] - [[Prietzel, Paul]] - [[Propp, Karl-August]] - [[Raabe, Walter]] - [[Rautenberg, Walter]] - [[Rossa, Josef]] - [[Schauer, Heinrich]] - [[Schiffer, Heinrich]] - [[Schneider, Johann]] - [[Schönebeck, Richard]] - [[Schröder, Heinz]] - [[Spatz, Theodor]] - [[Stock, Johann]] - [[Stummer, Georg]] - [[Swinka, Alfred]] - [[Tenambergen, Heinrich]] - [[Wachendörfer, Werner]] - [[Alfred Werner|Werner, Alfred]] - [[Wolff, Günter]]
  
[[Becker, Helmuth]] ● [[Bembenk, Hubert]] ● [[Bock, Konrad]] ● [[Bollmann, Erwin]] ● [[Buchholz, Herbert]] ● [[Dahse, Joachim]] ● [[Dienstbach, Hans]] ● [[Dittmann, Wilhelm]] ● [[Fehse, Helmut]] ● [[Finis, Fritz]] ● [[Fleischer, Günther]] ● [[Franciszczok, Rolf]] ● [[Georgi, Rudi]] ● [[Giesecke, Günther]] ● [[Glienke, Lothar]] ● [[Hammermüller, Eberhard]] ● [[Henle, Franz]] ● [[Hosse, Alfred]] ● [[Jöhring, Dietrich]] ● [[Kaufmann, Max]] ● [[Koch, Ernst]] ● [[Koch, Karl-Heinz]] ● [[Krause, Günther]] ● [[Krinke, Joachim]] ● [[Kurpich, Herbert]] ● [[Lange, Gerhard]] ● [[Männel, Ernst-Adolf]] ● [[Michalak, Paul]] ● [[Müller, Arno]] ● [[Hans-Joachim Neumann|Neumann, Heinz-Joachim]] ● [[Obst, Werner]] ● [[Paulmann, Eberhard]] ● [[Pfahler, Helmut]] ● [[Prietzel, Paul]] ● [[Propp, Karl-August]] ● [[Raabe, Walter]] ● [[Rautenberg, Walter]] ● [[Rossa, Josef]] ● [[Schauer, Heinrich]] ● [[Schiffer, Heinrich]] ● [[Schneider, Johann]] ● [[Schönebeck, Richard]] ● [[Schröder, Heinz]] ● [[Spatz, Theodor]] ● [[Stock, Johann]] ● [[Stummer, Georg]] ● [[Swinka, Alfred]] ● [[Tenambergen, Heinrich]] ● [[Wachendörfer, Werner]] ● [[Alfred Werner|Werner, Alfred]] ● [[Wolff, Günter]]
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'''Vor dem 02.09.1944: (1 Personen)''' (3)
  
'''Vor dem 02.09.1944: (1)''' ②
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'''Einzelverluste: (2)'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 677, 701.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 144, 252.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 114, 256.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 296.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 61 – 63.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 61 - 63.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 921 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 918]] [[U 921]] →  [[U 922]]
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[[U 918]] - - [[U 921]] - - [[U 922]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 10:22 Uhr

U 918 - - U 921 - - U 922 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.06.1941
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 508
Serie: U 921 - U 928
Kiellegung: 15.10.1941
Stapellauf: 03.04.1943
Indienststellung: 03.04.1943
Kommandant: Wolfgang Leu
Feldpostnummer: M - 50 627

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.05.1943 - 24.05.1944 Oberleutnant zur See Wolfgang Leu
24.05.1944 - 31.05.1944 Leutnant zur See Hans-Joachim Neumann
01.06.1944 - 24.09.1944 Oberleutnant zur See Alfred Werner

DIE FLOTTILLEN

30.05.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.06.1944 - 24.09.1944 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

30.05.1943 - 17.05.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

18.05.1944 - Kiel - - - - - - - - 19.05.1944 - Kristiansand
20.05.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 20.05.1944 - Stavanger
21.05.1944 - Stavanger - - - - - - - - 21.05.1944 - Bergen
22.05.1944 - Bergen - - - - - - - - 26.05.1944 - Trondheim

U 921, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Leu, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich der Shetland- und der Färöer Inseln. Am 23.05.1944 kommt der Kommandant bei einem Fliegerangriff ums Leben. Er konnte beim Alarmtauchen nicht mehr rechtzeitig ins Boot und schloss noch kurz vor dem Abtauchen das Turmluk von außen. Beim Auftauchen war von Wolfgang Leu nichts mehr zu sehen. Der 1. Wachoffizier, Leutnant zur See Hans-Joachim Neumann, übernahm das Kommando und brachte das Boot zurück nach Trondheim. Ein weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1,103,6 sm über und 84,4 sm unter Wasser, lief U 921 am 26.05.1944 in Trondheim ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Die Rettung des Kommandanten hätte, unter Umständen nach längerer Fahrt, erneut versucht werden müssen. Der Entschluß bereits nach 14 Minuten diesen Versuch aufzugeben und den Rückmarsch anzutreten kann nicht gebilligt werden.

Chronik 18.05.1944 – 26.05.1944: (die Chronikfunktion für U 921 ist noch nicht verfügbar)

18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944

.

2. UNTERNEHMUNG:

30.06.1944 - Trondheim - - - - - - - - 01.07.1944 - Narvik
02.07.1944 - Narvik - - - - - - - - 02.07.1944 - Bogenbucht
02.07.1944 - Bogenbucht - - - - - - - - 02.07.1944 - Ramsund
03.07.1944 - Ramsund - - - - - - - - 03.07.1944 - Lödingen
03.07.1944 - Lödingen - - - - - - - - 03.07.1944 - Harstad
03.07.1944 - Harstad - - - - - - - - 07.08.1944 - Hammerfest

U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 30.06.1944 von Trondheim aus. Nach Ergänzungen in Narvik, Ventielwechsel in der Bogenbucht, Regelung der T-V-Torpedos in Ramsund, der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.286,8 sm über und 806,3 sm unter Wasser, lief U 921 am 07.08.1944 in Hammerfest ein.

Chronik 30.06.1944 – 07.08.1944:

30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

08.08.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 09.08.1944 - Narvik

U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 08.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 09.08.1944 lief U 921 in Narvik ein.

Chronik 08.08.1944 – 09.08.1944:

08.08.1944 - 09.08.1944

.

3. UNTERNEHMUNG:

02.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 03.09.1944 - Narvik
05.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 24.09.1944 - Boot verschollen

U 921, unter Oberleutnant zur See Alfred Werner, lief am 02.09.1944 von Narvik aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Narvik. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60. U 921 gehörte zu den U-Boot-Gruppe Grimm. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot selbst ist seit dem 24.09.1944 ,als es seinen Rückmarsch meldete, aus unbekannter Ursache, verschollen.

Chronik 02.09.1944 – 24.09.1944:

02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 921
Datum: 24.09.1944
Letzter Kommandant: Alfred Werner
Ort: Eismeer
Position: (73°00' Nord -14°00' Ost)
Planquadrat: (AB 65)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 51
Überlebende: 0

U 921 ist seit dem 24.09.1944 im Eismeer nordwestlich von Narvik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.1944 aus der Position 74°45' Nord -13°50' West und gab seinen Rückmarsch nach Narvik bekannt. Seit dem fehlt jede Spur von dem Boot. Es wurde ab dem 02.10.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt.

Das U 921 am 30.09.1944 am Geleitzug RA-60 durch die Fairey Swordfish F der FAA Squadron 813 der britischen Geleitflugzeugträgers CAMPANIA (D.48) versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Diese Angriffe galten U 636 und U 968 die ihn ohne Schaden überstanden.

DIE BESATZUNG

Seit 24.09.1944 sind verschollen: (51 Personen)

Becker, Helmuth - Bembenk, Hubert - Bock, Konrad - Bollmann, Erwin - Buchholz, Herbert - Dahse, Joachim - Dienstbach, Hans - Dittmann, Wilhelm - Fehse, Helmut - Finis, Fritz - Fleischer, Günther - Franciszczok, Rolf - Georgi, Rudi - Giesecke, Günther - Glienke, Lothar - Hammermüller, Eberhard - Henle, Franz - Hosse, Alfred - Jöhring, Dietrich - Kaufmann, Max - Koch, Ernst - Koch, Karl-Heinz - Krause, Günther - Krinke, Joachim - Kurpich, Herbert - Lange, Gerhard - Männel, Ernst-Adolf - Michalak, Paul - Müller, Arno - Neumann, Heinz-Joachim - Obst, Werner - Paulmann, Eberhard - Pfahler, Helmut - Prietzel, Paul - Propp, Karl-August - Raabe, Walter - Rautenberg, Walter - Rossa, Josef - Schauer, Heinrich - Schiffer, Heinrich - Schneider, Johann - Schönebeck, Richard - Schröder, Heinz - Spatz, Theodor - Stock, Johann - Stummer, Georg - Swinka, Alfred - Tenambergen, Heinrich - Wachendörfer, Werner - Werner, Alfred - Wolff, Günter

Vor dem 02.09.1944: (1 Personen) (3)

Lang, Rainer

Einzelverluste: (2 Personen)

Dürr, Adolf - Leu, Wolfgang

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 677, 701.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 144, 252.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 114, 256.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 296.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 61 – 63.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 921 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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