U 366: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 70: | Zeile 70: | ||
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[16.07.1943]] - [[ | + | | || [[16.07.1943]] - [[19.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 95: | Zeile 95: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Marviken]] (Geleitwechsel) nach [[Bergen]]. | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 105: | Zeile 105: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 8 Tage, 10 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]]. U 366 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 115: | Zeile 115: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 1 Tag auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 366 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Trägerflugzeug versenkt. | |
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
| Zeile 199: | Zeile 199: | ||
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
| − | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 293 |
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Version vom 20. Juni 2013, 05:55 Uhr
| |||
|
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 366" | |||
|
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 16.07.1943 - 19.02.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) | ||
|
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 15.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 17.02.1944 - 13:30 Uhr in Marviken | |
| 17.02.1944 - //:// Uhr aus Marviken | → → → → | 18.02.1944 - 15:00 Uhr in Bergen | |
|
Die Fahrt : U 366, unter Oberleutnant zur See d.R. Bruno Langenberg, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Marviken (Geleitwechsel) nach Bergen. | |||
|
1. Unternehmung: | |||
| 20.02.1944 - 17:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 29.02.1944 - 03:20 Uhr in Hammerfest | |
|
Die Fahrt : U 366, unter Oberleutnant zur See d.R. Bruno Langenberg, war 8 Tage, 10 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hartmut. U 366 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
|
2. Unternehmung: | |||
| 04.03.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 05.03.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
Die Fahrt : U 366, unter Oberleutnant zur See d.R. Bruno Langenberg, war 1 Tag auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 366 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Trägerflugzeug versenkt. | |||
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 05.03.1944 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See d.R. | Bruno Langenberg | |||
| Ort: | Eismeer | ||||
| Position: | 72°10' N-14°44' O | ||||
| Planquadrat: | AB 6846 | ||||
| Versenkt durch: | Swordfish F der FAA Squadron 816 | ||||
| Tote: | 50 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
|
Detailangaben zum Schicksal: U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Swordfish F der FAA Squadron 816, geflogen von J.F. Mason, des britischen Geleitflugzeugträger HMS Chaser (D.32) versenkt. Das Boot wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug am Geleitzug RA-57 entdeckt. Das Flugzeug erzielte drei Raketen-Treffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa 30 Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. | |||||
|
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||