U 204: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 23.09.1939 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 633 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 201 - U 212 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 22.04.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 23.01.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 08.03.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Walter Kell]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 37 084 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 08.03.1941 - 19.10.1941 || Kapitänleutnant || [[Walter Kell]] | | || 08.03.1941 - 19.10.1941 || Kapitänleutnant || [[Walter Kell]] | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 08.03.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] | + | | || 08.03.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel. |
|- | |- | ||
− | | || 00.05.1941 - 19.10.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] | + | | || 00.05.1941 - 19.10.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]], Kiel/Brest. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 09.03.1941 - 13.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 09.03.1941 - 13.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
Zeile 127: | Zeile 127: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 24.05.1941 - Kiel || | + | | || 24.05.1941 - Kiel || → → → → → → || 27.06.1941 - Brest |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein. |
− | + | |- | |
− | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] | + | | || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.902 BRT versenken. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 162: | Zeile 154: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 22.07.1941 - Brest || → → → → → → || 22.08.1941 - Brest | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 190: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 20.09.1941 - Brest || | + | | || 20.09.1941 - Brest || → → → → → → || 19.10.1941 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
− | + | |- | |
− | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]] | + | | || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.902 BRT versenken. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 204 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[19.10.1941]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Walter Kell]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Straße von Gibraltar |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 35°46' Nord - 06°02' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CG 9588 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 46 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 249: | Zeile 227: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette [[HMS Mallow (K.81)|HMS MALLOW (K.81)]] und der britischen Sloop [[HMS Rochester (U.50)|HMS ROCHESTER (U.50)]] versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker [[Inverlee|INVERLEE]] versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop HMS ROCHESTER und der britischen Korvette HMS MALLOW entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] und [[HMS Carnation (K.00)|HMS CARNATION (K.00)]] entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop HMS ROCHESTER und der Korvette HMS MALLOW die Versenkung zugeschrieben. |
− | + | |- | |
− | U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette [[HMS Mallow (K.81)|HMS MALLOW (K.81)]] und der britischen Sloop [[HMS Rochester (U.50)|HMS ROCHESTER (U.50)]] versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker [[Inverlee|INVERLEE]] versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop HMS ROCHESTER und der britischen Korvette HMS MALLOW entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] und [[HMS Carnation (K.00)|HMS CARNATION (K.00)]] entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop HMS ROCHESTER und der Korvette HMS MALLOW die Versenkung zugeschrieben. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 204 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (46 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 299: | Zeile 281: | ||
|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (3 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 313: | Zeile 295: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 361, 399, 400, 405, 464, 465, 466. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 120. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 194 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 31. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 147, 148. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 244 – 248. |
− | |||
− | |||
− | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 347: | Zeile 316: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 203]] ← U 204 → [[U 205]] | [[U 203]] ← U 204 → [[U 205]] |
Version vom 18. März 2023, 13:17 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 23.09.1939 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 633 | |
Serie: | U 201 - U 212 | |
Kiellegung: | 22.04.1940 | |
Stapellauf: | 23.01.1940 | |
Indienststellung: | 08.03.1941 | |
Kommandant: | Walter Kell | |
Feldpostnummer: | M - 37 084 | |
Kommandanten
08.03.1941 - 19.10.1941 | Kapitänleutnant | Walter Kell | |
Flottillen
08.03.1941 - 00.05.1941 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille, Kiel. | |
00.05.1941 - 19.10.1941 | Frontboot | 1. U-Flottille, Kiel/Brest. | |
Erprobung und Ausbildung
09.03.1941 - 13.03.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
14.03.1941 | Kiel | Deutsche Werke. Gewichtsverlagrung im Dock. | |
15.03.1941 - 21.03.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
22.03.1941 | Ostsee | Marsch nach Saßnitz. Sonntagsdienst. | |
23.03.1941 | Ostsee | Marsch nach Rönne. Sonntagsdienst. | |
24.03.1941 | Nexö | Abhorchen beim SVK. | |
25.03.1941 | Nexö | Einzelübungen. | |
26.03.1941 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
27.03.1941 - 29.03.1941 | Gotenhafen | Torpedoerprobungen beim TEK. | |
30.03.1941 | Danzig | Sonntagsdienst. | |
31.03.1941 | Danzig | Eingedockt. Beseitigung von Eisschäden an der Schraube. | |
01.04.1941 - 03.04.1941 | Danzig | Maschinenerprobungen bei der UAK. | |
04.04.1941 - 10.04.1941 | Danzig | Einzelübungen und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
11.04.1941 - 13.04.1941 | Gotenhafen | Sonntagsdienst. | |
14.04.1941 | Gotenhafen | Einzelübungen. | |
15.04.1941 - 29.04.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
30.04.1941 | Danzig | Neufahrwasser. 25. U-Flottille. | |
01.05.191 | Ostsee | Geleitzugschießen und Einzelübungen. | |
02.05.1941 | Pillau | Artillerieschießen. | |
03.05.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
04.05.1941 | Kiel | Sonntagsdienst. | |
05.05.1941 - 16.05.1941 | Kiel | Germaniawerft. Restarbeiten. | |
17.05.1941 | Kiel | Probefahrt und Trimmversuch. Defekte an der Ruderanlage. | |
18.05.1941 | Kiel | Sonntagsdienst. | |
19.05.1941 | Kiel | Germaniawerft. Im Dock. | |
20.05.1941 | Kiel | Probefahrt. Torpedo-, Brennstoff-, Munitionsübernahme. | |
21.05.1941 | Kiel | Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Kompenisren. | |
22.05.1941 | Kiel | Proviantübernahme. | |
23.05.1941 | Kiel | Übernahme Frischproviant. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
24.05.1941 - Kiel | → → → → → → | 27.06.1941 - Brest | |
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen West und Kurfürst. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein. | |||
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.902 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
22.07.1941 - Brest | → → → → → → | 22.08.1941 - Brest | |
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein. | |||
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
3. Unternehmung | |||
20.09.1941 - Brest | → → → → → → | 19.10.1941 - Verlust des Bootes | |
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.902 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung | |||
Verlustursache
Boot: | U 204 | |
Datum: | 19.10.1941 | |
Letzter Kommandant: | Walter Kell | |
Ort: | Straße von Gibraltar | |
Position: | 35°46' Nord - 06°02' West | |
Planquadrat: | CG 9588 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 46 | |
Überlebende: | 0 | |
U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette HMS MALLOW (K.81) und der britischen Sloop HMS ROCHESTER (U.50) versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker INVERLEE versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop HMS ROCHESTER und der britischen Korvette HMS MALLOW entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) und HMS CARNATION (K.00) entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop HMS ROCHESTER und der Korvette HMS MALLOW die Versenkung zugeschrieben. | |||
U 204 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (46 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (3 Personen - unvollständig)
Delor, Richard | Sues, Peter | Vögtle, Hermann | |
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 361, 399, 400, 405, 464, 465, 466. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 120. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 194 | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 31. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 147, 148. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 244 – 248. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||