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U 356: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Baunummer:]]''' || 475
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 11.05.1940
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.09.1941
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.12.1941
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg Wallas]]
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| || [[Indienststellung:]] || 20.12.1941
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 956
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 20.12.1941 - 00.09.1942 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]]
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| || 20.12.1941 - 00.09.1942 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]] || Danzig  - [[Erprobung und Ausbildung U 356|Klick hier → Ausbildung U 356]]
 
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| || 00.09.1942 - 27.12.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
| || 00.09.1942 - 27.12.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 21.12.1941 - 27.12.1941 || Flensburg || Einzelausbildung.
 
|-
 
| || 29.12.1941 - 19.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
| || 21.01.1942 - 24.01.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
| || 25.01.1942 - 08.04.1942 || Danzig ||Wegen Eislage Liegezeit im Hafen.
 
 
|-
 
|-
| || 09.04.1942 - 15.04.1942 || Danzig || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 16.04.1942 - 20.04.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || 03.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 04.09.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 21.04.1942 - 08.05.1942 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 05.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 04.11.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || 10.05.1942 - 19.05.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 356, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Georg Wallas]], lief am 03.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. U 356 wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 74,1 m³ Brennstoff, am 03.10.1942 von [[U 116]] mit 1.500 kg Proviant, und am 24.10.1942 von [[U 463]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.787,9 sm über und 574,3 sm unter Wasser, lief U 356 am 04.11.1942 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
| || 20.05.1942 - 27.07.1942 || Danzig || Restarbeiten bei der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | U 356 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 28.07.1942 - 31.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 356 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
|-
 
| || 01.08.1942 - 12.08.1942 || Danzig || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
| || 17.08.1942 - 30.08.1942 || Kiel || Restarbeit bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
| || 31.08.1942 - 02.09.1942 || Kiel || Ausrüstung. Resterprobung.
 
 
|-
 
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| ||
 
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|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
| || 03.09.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 04.09.1942 - Kristiansand
 
|-
 
| || 05.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 04.11.1942 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |
 
 
U 356, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Georg Wallas]], lief am 03.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. U 356 wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 74,1 m³ Brennstoff, am 03.10.1942 von [[U 116]] mit 1.500 kg Proviant, und am 24.10.1942 von [[U 463]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.787,9 sm über und 574,3 sm unter Wasser, lief U 356 am 04.11.1942 in St. Nazaire ein.
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
1. Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Durchführung ist unbefriedigend. Von zahlreichen Erfolgschancen wurde keine ausgenutzt. Sein auf dieser Unternehmung bewiesenes Verhalten verspricht auch für spätere Unternehmungen keine bessere Eignung als Front-Ubootskommandant und macht seine sofortige Ablösung notwendig.
 
 
'''Chronik 03.09.1942 – 04.11.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 356 noch nicht verfügbar)
 
 
[[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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|-
| || 05.12.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 27.12.1942 - Verlust des Bootes
+
| || 05.12.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 27.12.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 356, unter Oberleutnant zur See [[Günther Ruppelt]], lief am 05.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 22 Tage wurde U 356 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
U 356, unter Oberleutnant zur See [[Günther Ruppelt]], lief am 05.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. U 356 konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen. Nach 22 Tage wurde U 356 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 27.12.1942 - die britische || [[Empire Union|EMPIRE UNION]] || 5.952 BRT
+
| || colspan="3" | U 356 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 27.12.1942 - die britische || [[Melrose Abbey|MELROSE ABBY]] || 2.473 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 356 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 27.12.1942 - die britische || [[King Edward|KING EDWARD]] || 5.224 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 356 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
|-
 
| || 27.12.1942 - die niederländische || [[Soekaboemi|SOEKABOEMI]] || 7.051 BRT (b.)
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Chronik 05.12.1942 – 27.12.1942:'''
 
 
[[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| || '''Boot:''' || U 356
+
| || Boot: || U 356
 
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|-
| || '''Datum:''' || [[27.12.1942]]
+
| || Datum: || 27.12.1942
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Ruppelt]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Günther Ruppelt]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 45°30' Nord - 25°40' West
+
| || [[Position]]: || 45°30' Nord - 25°40' West
 
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|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 9322
+
| || [[Planquadrat]]: || BD 9322
 
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|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 46
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| || Tote: || 46
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 356|Klick hier → Besatzungsliste U 356]]
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 356 wurde am 27.12.1942 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers [[HMCS St. Laurent (H.83)|HMCS ST. LAURENT (H.83)]] sowie den kanadischen Fregatten [[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]], [[HMCS Battleford (K.165)|HMCS BATTLEFORD (K.165)]] und [[HMCS Napanee (K.118)|HMCS NAPANEE (K.118)]] versenkt. Nach dem zweiten Angriff auf den Geleitzug [[ONS-154]] wurde das Boot entdeckt und versenkt.
 
 
U 356 wurde am 27.12.1942 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers [[HMCS St. Laurent (H.83)|HMCS ST. LAURENT (H.83)]] sowie den kanadischen Fregatten [[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]], [[HMCS Battleford (K.165)|HMCS BATTLEFORD (K.165)]] und [[HMCS Napanee (K.118)|HMCS NAPANEE (K.118)]] versenkt. Nach dem zweiten Angriff auf den Geleitzug [[ONS-154]] wurde das Boot entdeckt und versenkt.
 
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|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Aloe, Werner]] || [[Becker, Paul (U 356)|Becker, Paul]] || [[Bode, Hans]]
 
|-
 
| || [[Buchwald, Erhard]] || [[Cyprian, Walter]] || [[Drabczynski, Hubert]]
 
|-
 
| || [[Eydel, August]] || [[Faltermeier, Josef]] || [[Fries, Albert]]
 
|-
 
| || [[Fuhrmann, Edgar]] || [[Gebauer, Georg-Walter]] || [[Gorlt, Heinz-Günter-August]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Hartl, Leonhard]] || [[Hartmann, Heinrich (U 356)|Hartmann, Heinrich]] || [[Hegendoerfer, Hans]]
+
| || colspan="3" | U 356 konnte auf 2 Unternehmungen 3 Schiffe mit zusammen 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[Heiermann, Willi]] || [[Heinhold, Eberhardt-Erich]] || [[Hempel, Kurt-Oswald]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Hipperling, Horst]] || [[Jahn, Karl-Hermann]] || [[Jürgenschellert, Anton]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
|-
 
| || [[Kaiser, Ernst (U 356)|Kaiser, Ernst]] || [[Karaski, Johannes]] || [[Kerstan, Hans-Helmut]]
 
|-
 
| || [[Knebel, Heinz-Werner]] || [[Krausbauer, Kurt]] || [[Lohmann, Walter]]
 
|-
 
| || [[Lübberts, Gerhard]] || [[Lukas, Rudolf]] || [[Marquardt, Bodo]]
 
|-
 
| || [[Maruschke, Helmut]] || [[Noss, Helmut]] || [[Pöchtrager, Leopold]]
 
|-
 
| || [[Redemann, Ignatz]] || [[Günther Ruppelt|Ruppelt, Günther]] || [[Sartoy, Werner]]
 
|-
 
| || [[Schäfer, Karl-Jürgen]] || [[Schindler, Wilhelm]] || [[Schuffenhauer, Anton]]
 
|-
 
| || [[Schwander, Karl]] || [[Steege, Herbert]] || [[Steinke, Edgar]]
 
|-
 
| || [[Walter, Gerhard (U 356)|Walter, Gerhard]] || [[Weigel, Leo]] || [[Wendland, Otto]]
 
|-
 
| || [[Wolf, Karl (U 356)|Wolf, Karl]]
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 68, 69, 72, 173, 176, 178, 180.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 199, 249.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 176.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 199, 249.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 65, 255.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 65, 255.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 73.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 60, 73.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 175, 176.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 243 - 246.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite S. 175, 176.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 243 246.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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U 355 ← U 356 → U 357

U-Boot U 356
Typ: VII C
Bauauftrag: 26.10.1939
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 475
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 11.05.1940
Stapellauf: 17.09.1941
Indienststellung: 20.12.1941
Kommandant: Georg Wallas
Feldpostnummer: M - 47 956

Kommandanten

20.12.1941 - 02.12.1942 Kapitänleutnant Georg Wallas
03.12.1942 - 27.12.1942 Oberleutnant zur See Günther Ruppelt

Flottillen

20.12.1941 - 00.09.1942 Ausbildungsboot 6. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 356
00.09.1942 - 27.12.1942 Frontboot 6. U-Flottille

Unternehmungen

1. Unternehmung
03.09.1942 - Kiel → → → → → → 04.09.1942 - Kristiansand
05.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 04.11.1942 - St. Nazaire
U 356, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Georg Wallas, lief am 03.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. U 356 wurde am 02.10.1942 von U 116 mit 74,1 m³ Brennstoff, am 03.10.1942 von U 116 mit 1.500 kg Proviant, und am 24.10.1942 von U 463 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.787,9 sm über und 574,3 sm unter Wasser, lief U 356 am 04.11.1942 in St. Nazaire ein.
U 356 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
05.12.1942 - St. Nazaire → → → → → → 27.12.1942 - Verlust des Bootes
U 356, unter Oberleutnant zur See Günther Ruppelt, lief am 05.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Raufbold und Spitz. Nach 22 Tage wurde U 356 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
U 356 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 356
Datum: 27.12.1942
Letzter Kommandant: Günther Ruppelt
Ort: Nordatlantik
Position: 45°30' Nord - 25°40' West
Planquadrat: BD 9322
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 356
U 356 wurde am 27.12.1942 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers HMCS ST. LAURENT (H.83) sowie den kanadischen Fregatten HMCS CHILLIWACK (K.131), HMCS BATTLEFORD (K.165) und HMCS NAPANEE (K.118) versenkt. Nach dem zweiten Angriff auf den Geleitzug ONS-154 wurde das Boot entdeckt und versenkt.
U 356 konnte auf 2 Unternehmungen 3 Schiffe mit zusammen 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Dönitz befahl den Gruppen Spitz und Ungestüm, insgesamt rund zwanzig Booten, den Geleitzug anzugreifen. Graef in U 664 hielt hartnäckig Fühlung und führte drei VII-Boote heran: U 356, U 441 und U 662. In den frühen Morgenstunden des 27. Dezember begann Günther Ruppelt in U 356 den Angriff. Er zielte gut, hatte die Überraschung auf seiner Seite und versenkte drei britische Frachter mit 13649 BRT und beschädigte außerdem einen holländischen Frachter mit 7051 BRT, den Klaus Hartmann in U 441 später am selben Tag versenkte. Windemeyer auf der St. Laurent und einige Korvetten gingen zum Gegenangriff über, eine von ihnen versenkte unwissentlich Günther Ruppelt in U 353 mit der gesamten Besatzung. Als die Versenkung nach dem Krieg in deutschen Dokumenten entdeckt wurde, schrieb die Admiralität die Versenkung den Kanadiern zu: dem Zerstörer St. Laurent und den drei Korvetten Battleford, Chilliwack und Napanee. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 176.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 176.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 199, 249.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 65, 255.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 73.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 175, 176.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 243 - 246.

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