U 175: Unterschied zwischen den Versionen
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Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die ''[[USS Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die ''[[USS Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte. | Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die ''[[USS Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die ''[[USS Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte. | ||
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Version vom 2. September 2009, 17:06 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | XIC | ||
Bauauftrag: | 23.12.1939 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1015 | ||
Serie: | U 171 - U 176 | ||
Kiellegung: | 30.01.1941 | ||
Stapellauf: | 02.09.1941 | ||
Indienststellung: | 05.12.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Heinrich Bruns | |
Feldpostnummer: | M-41 704 | ||
Kommandanten |
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05.12.1941 - 17.04.1943 | Kptlt. | Heinrich Bruns | |
Flotillen |
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05.12.1941 - 31.08.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.09.1942 - 17.04.1943 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 10 | ||
Versenkte Tonnage: | 40.603 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Von: 15.08.1942 - 17.10.1942 15.08.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Von: 01.12.1942 - 24.02.1943 01.12.1942 - 16:32 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: 10.04.1943 - 17:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 17.04.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Heinrich Bruns | |
Ort: | Nordatlantik südwestlich von Irland | ||
Position: | 47°53' N - 22°04' W | ||
Planquadrat: | BE 4266 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 13 | ||
Überlebende: | 41 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Das Boot wurde am Geleitzug HX-233 mit Huff-Duff von dem US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36) eingepeilt und mit 22 Wasserbomben belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe USS Spencer (WPG-36) und USS Duane (WPG-33) sowie der britischen Korvette HMS Dianthus (K.95) eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die USS Spencer (WPG-36) wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die USS Spencer (WPG-36) hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte. |