KTB U 31 - 2. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. Dezember 2022, 09:37 Uhr
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29.10.1939 | |||
0000 Uhr - 60° 40' N, 3° 25' W, NNO 3-4, Seegang 3, bedeckt, diesig. Im Laufe des Vormittags nördl. Shetlands mehrere Male Alarm vor Flugzeugen. | |||
1200 Uhr - 61° 12' N, 0° 5' O, NNO 4, Seegang 3-4, bedeckt. In der nördl. Nordsee keinen Schiffsverkehr beobachtet. | |||
30.10.1939 | |||
0000 Uhr - 59° 13' N, 3° 21' O, SW 2, ruhige See, fast bedeckt. | |||
1100 Uhr - Von einem aus einer Wolkenbank kommenden Flugzeug (Landflugzeug) überrascht und angegriffen. Alarm ! 2 Bomben. | |||
1200 Uhr - 57°44' N, 5° 53' O, OSO 3-4, Seegang 3-4, ganz bedeckt. | |||
1210 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt. | |||
1942 - Anfangspunkt für Weg blau I erreicht. Marsch über Weg blau I ohne Zwischenfälle. | |||
31.10.1939 | |||
1019 Uhr- Feuerschiff F passiert. | |||
1215 Uhr - Wilhelmshaven eingelaufen. | |||
Anmerkungen
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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
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