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Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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1. Unternehmung
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15.09.1942 - Kiel |
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16.09.1942 - Kristiansand
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18.09.1942 - Kristiansand |
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18.09.1942 - Stavanger
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19.09.1942 - Stavanger |
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19.09.1942 - Bergen
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26.09.1942 - Bergen |
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24.10.1942 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 15.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Dieselreparaturen, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger sowie erneute Dieselreparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 3.831,1 sm über und 490,7 sm unter Wasser, lief U 757 am 24.10.1942 in St. Nazaire ein.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Versorgte U-Boote
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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12.12.1942 - St. Nazaire |
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25.12.1942 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 12.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im mittleren Nordatlantik, wegen diversen Ausfällen (Riß in Bunker 1, GHG defekt, Montageluk undicht usw.), vorzeitig abbrechen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 1.077 sm über und 368 sm unter Wasser, lief U 757 am 25.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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3. Unternehmung
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22.02.1943 - St. Nazaire |
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18.03.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 22.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Neuland. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden, nach einer Unterwasserexplosion (die WILLIAN C. GORGAS hatte TNT geladen), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.402 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 757 am 18.03.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.197 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 143 ts versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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5. Unternehmung
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31.10.1943 - St. Nazaire |
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02.11.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 31.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot, mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen defekten GHG, vorzeitig abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 02.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurden alle Schwinger des GHG ausgewechselt.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
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6. Unternehmung
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16.11.1943 - St. Nazaire |
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18.11.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen defektem GHG abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 18.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurde 2 Verteilerkästen neu abgedichtet.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
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7. Unternehmung
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20.11.1943 - St. Nazaire |
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22.11.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 20.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte auch diese Unternehmung, nach Versuchen mit dem GHG das weiterhin unklar bleibt, in der Biscaya abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 757 wieder in St. Nazaire ein. Boot wurde Eingedockt.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
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8. Unternehmung
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29.11.1943 - St. Nazaire |
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01.12.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot machte weiterhin, in der Biscaya, Tests mit dem GHG, es bleibt defekt. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 01.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Der Einbau einer neuen Anlage wird erwogen.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
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9. Unternehmung
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04.12.1943 - St. Nazaire |
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06.12.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 04.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot erprobte, in der Biscaya, einen neuen Kompensator. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 06.12.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
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10. Unternehmung
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08.12.1943 - St. Nazaire |
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10.12.1943 - St. Nazaire
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12.12.1943 - St. Nazaire |
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14.12.1943 - St. Nazaire
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte das Auslaufen erneut abbrechen. In der Biscaya brach die Entlüftungsleitung von Rohr II. Es ging ab 10.12.1943 ins Dock. Die Erprobungen ab 12.12.1943 waren befriedigend. Das Boot wurde zur Unternehmung ausgerüstet. Nach insgesamt 6 Tagen, lief U 757 am 14.12.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
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11. Unternehmung
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29.12.1943 - St. Nazaire |
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08.01.1944 - Verlust des Bootes
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Rügen 5 und Rügen. Nach 10 Tagen wurde U 757 von britischen und kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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U 757 wurde am 08.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS BAYNTUN (K.310) (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke) und der kanadischen Korvette HMCS CAMROSE (K.154) (Lt.Comdr. Louis-Raymond Pavillard) versenkt.
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U 757 konnte auf 11 Unternehmungen 2 Schiffe mit 11.313 BRT und 1 Landungsschiff mit 143 ts versenken.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Ich zitiere: Am 08.01.44 im Nordatlantik südwestlich von Irland an den vereinigten Konvois OS.64/KMS.38 durch Wasserbomben der britischen Fregatte BAYNTUN und der kanadischen Korvetten SNOWBERRY, EDMUNDSTON und CAMROSE versenkt. Nach dem achten Angriff vernahmen die Kriegsschiffe das Anblasen von Tauchzellen. Doch nicht das U-Boot erreichte die Wasseroberfläche, sondern Öl und Bootstrümmer trieben auf. Zitat Ende.
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 181.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Ich zitiere: Das aus Frankreich ausgelaufene U 757 unter Friedrich Deetz, hatte zusätzlich eine Naxos-Antenne für das am 25. November in Kiel ausgelaufene U 976 an Bord. Am 8. Januar stieß Deetz auf die gemeinsam fahrende und stark gesicherten Geleitzüge Outbound South 64 und KMS 38. Zwei der etwa 15 Geleitschiffe, die britische Fregatte Bayntun und die kanadische Korvette Camrose, orteten U 757 mit Sonar und versenkten das Boot mit Wasserbomben- und Hedgehog-Angriffen. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 573.
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 573. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 49. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 70, 251. → Amazon
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"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 181. → Amazon
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"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 297. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 84, 267, 276. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 253 - 258. → Amazon
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