Ocean Crusader

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (British Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Dodd, Thomas &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Ellis Wynne Parry

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.178 BRT

Tragfähigkeit: 10.100 t

Länge: 134.40 m

Breite: 17.37 m

Tiefgang: 8.10 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Portland (USA) - Panama - New York (USA) - Avonmouth (Großbritannien)

Fracht: 8.891 t Stückgut

Geleitzug: HX-216 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 262
Kommandant: Heinz Franke
Datum: 26.11.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 50°30' Nord - 45°30' West
Planquadrat: BC 2217
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 50
Überlebende (Schiff): 0

U 262 sichtete am 26.11.1942 um 16:39 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:47 Uhr schoß Franke einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die OCEAN CRUSADER mittschiffs. Der Dampfer schoß zwei rote Leuchtraketen, blieb liegen, versank aber nicht. Um 16:59 Uhr erfolgte der Fangschuß (es war der letzte Torpedo den U 262 hatte), der fehl ging. Aus dem KTB: "Wegen Seegang keine Versenkung mit Artillerie möglich. Dampfer sackt langsam über Vorsteven weg. 17:30 abgelaufen". Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 162.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 197.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 139.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 99.

ANMERKUNGEN

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