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U 976: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 975]] ← [[U 976]] → [[U 977]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 975]] ← U 976 → [[U 977]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 05.05.1943 - 25.03.1944 || Kapitänleutnant || [[Raimund Tiesler]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 05.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 05.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.11.1943 - 25.03.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.11.1943 - 25.03.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 25.11.1943 - Kiel || → → → → → → || 27.11.1943 - Kristiansand
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| || 28.11.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 29.01.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 976, unter Oberleutnant zur See [[Raimund Tiesler]], lief am 25.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 5.849 sm über und 1.323,2 sm unter Wasser, lief U 976 am 29.01.1944 in St. Nazaire ein.
 
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| || 05.05.1943 - 24.11.1943 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || colspan="3" | U 976 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || || flottillen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 976 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 25.11.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.11.1943 - Kristiansand
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| || 20.03.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 25.03.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || 28.11.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 29.01.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 976, unter Oberleutnant zur See [[Raimund Tiesler]], lief am 20.03.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya, südwestlich von St. Nazaire. Nach 5 Tagen wurde U 976 von britischen Flugzeugen versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 976 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 976, unter Oberleutnant zur See [[Raimund Tiesler]], lief am 25.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 5.849 sm über und 1.323,2 sm unter Wasser, lief U 976 am 29.01.1944 in St. Nazaire ein.
 
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'''Chronik 25.11.1943 – 29.01.1944:''' (die Chronikfunktion für U 976 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 976 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 20.03.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 25.03.1944 - Verlust des Bootes
 
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U 976, unter Oberleutnant zur See [[Raimund Tiesler]], lief am 20.03.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya, südwestlich von St. Nazaire. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen wurde U 976 selbst, von britischen Flugzeugen versenkt.
 
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'''Chronik 20.03.1944 – 25.03.1944:'''
 
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[[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 976
 
 
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| || '''Datum:''' || [[25.03.1944]]
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| || Boot: || U 976
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Raimund Tiesler]]
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| || Datum: || 25.03.1944
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
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| || Letzter Kommandant: || [[Raimund Tiesler]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 46°50' Nord - 02°41,5' West
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| || Ort: || Biscaya
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 6468
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| || [[Position]]: || 46°50' Nord - 02°41,5' West
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[de Havilland Mosquito]]
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| || [[Planquadrat]]: || BF 6468
 
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| || '''Tote:''' || 4
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| || '''Überlebende:''' || 49
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U 976 wurde am 25.03.1944, in der Biscaya südwestlich von St. Nazaire, durch 5,7-cm-Kanonen-Geschosse der [[de Havilland Mosquito|Mosquito]] L und I, geflogen von Douglas J. Turner und Aubrey H. Hillard, der britischen [[RAF]] Squadron 618 versenkt. Die Überlebenden wurden von den Vorpostenbooten [[V-624]] und [[V-604]] aufgenommen.
 
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 976|Klick hier → Besatzungsliste U 976]]
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (4)</span>
 
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| || [[Bautz, Fritz]] || [[Kannengiesser, Kurt]] || [[Krist, Josef]]
 
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| || [[Mittler, Gerhard]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Raimund Tiesler|Tiesler, Raimund]]
 
 
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|}
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (34 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Adam, (U 976)|Adam, ]] || [[Belles, Heinz]] || [[Biermann, Horst]]
 
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−
| || [[Borchert, Bruno]] || [[Deist, ]] || [[Ellinghaus, ]]
 
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|-
 
−
| || [[Fröhlich, Günther]] || [[Gnuess, Gerhard]] || [[Hellinger, ]]
 
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|-
 
−
| || [[Hinrichs, Wilhelm]] || [[Keiderling, Ewald]] || [[Kemma, Heinz]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Krauter, Karl]] || [[Krische, ]] || [[Lampe, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | U 976 wurde am 25.03.1944, in der Biscaya südwestlich von St. Nazaire, durch 5.7-cm-Kanonen-Geschosse der [[de Havilland Mosquito]] L (Douglas-Jackson Turner) und I (Aubrey-Henry Hilliard) der britischen [[RAF]] Squadron 618 versenkt.
 
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|-
−
| || [[Lange, Werner]] || [[Lichtenstein, Siegfried]] || [[Löft, von de]]
+
| ||  
 
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−
| || [[Löfzig, ]] || [[Peceny, ]] || [[Ritweg, Martin]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
−
| || [[Rosen, Erwin]] || [[Salentin, Karl]] || [[Sauer, Oswald]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.03.44 in der Biscaya südwestlich von St. Nazaire durch die >>Mosquito<< L und I der britischen 618 Squadron durch 5,7-cm-Geschosse versenkt. Die beiden >>Mosquitos<< wurden von vier >>Mosquitos<< der britischen 248. Squadron eskortiert. Kommandant und Besatzung konnten von den deutschen Vorpostenbooten gerettet werden.'''' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schnau, Max]] || [[Schweiger, Hans]] || [[Selter, (U 976)|Selter, ]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 210.
 
|-
 
|-
−
| || [[Seyer, Reinhold]] || [[Siebert, Joachim (U 976)|Siebert, Joachim]] || [[Stark, Reinhold]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Stocker, ]] || [[Vocke, Kurt]] || [[Weichel, Friedrich]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Von vier von Frankreich ausgelaufenen und wieder zurückgerufenen Booten ging eines verloren. Dies war U 976 unter Raimund Tiesler, das am 20. März in St. Nazaire ausgelaufen war. Am sechsten Tag befand sich das aufgetauchte Boot vor dem Hafen, wo es mit seinen drei deutschen Geleitschiffen zusammentraf. Da griff eine Formation von sechs Mosquitos der britischen Squadron 248 die Gruppe von Schiffen an. Zwei dieser Mosquitos mit den Piloten Douglas J. Turner und Aubrey H. Hillard waren mit experimentellen 5,7 cm-Kanonen ausgerüstet (Deckname: >>Tsetse<<). Turner griff U 976 viermal mit der Tsetse-Kanone an, Hillard einmal. Diese Angriffe zerstörten das U-Boot, töteten vier Mann und verletzten drei weitere schwer. Die deutschen Überwassergeleitschiffe retteten Tiesler und die anderen Überlebenden und brachten sie nach St. Nazaire. Tiesler kehrte nach Deutschland zurück und übernahm dort das Kommando über ein großes >>Elektro-Boot<<.'' Zitat Ende.
 
|-
 
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| || [[Weidensee, ]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 596.
 
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|-
 
| ||
 
| ||
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 573, 596.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 242.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 596. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 112, 223.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 210, 211, 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 210 – 212.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91, 272, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 183 -184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 183 – 184.
 
 
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Aktuelle Version vom 11. September 2023, 12:24 Uhr

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U 975 ← U 976 → U 977

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 176
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 09.07.1942
Stapellauf: 25.03.1943
Indienststellung: 05.05.1943
Kommandant: Raimund Tiesler
Feldpostnummer: M - 51 982

Kommandanten

05.05.1943 - 25.03.1944 Kapitänleutnant Raimund Tiesler

Flottillen

05.05.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.11.1943 - 25.03.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.11.1943 - Kiel → → → → → → 27.11.1943 - Kristiansand
28.11.1943 - Kristiansand → → → → → → 29.01.1944 - St. Nazaire
U 976, unter Oberleutnant zur See Raimund Tiesler, lief am 25.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel 1, Amrum, Rügen 4, Rügen 6, Rügen 5 und Rügen. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 5.849 sm über und 1.323,2 sm unter Wasser, lief U 976 am 29.01.1944 in St. Nazaire ein.
U 976 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.03.1944 - St. Nazaire → → → → → → 25.03.1944 - Verlust des Bootes
U 976, unter Oberleutnant zur See Raimund Tiesler, lief am 20.03.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya, südwestlich von St. Nazaire. Nach 5 Tagen wurde U 976 von britischen Flugzeugen versenkt.
U 976 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 976
Datum: 25.03.1944
Letzter Kommandant: Raimund Tiesler
Ort: Biscaya
Position: 46°50' Nord - 02°41,5' West
Planquadrat: BF 6468
Verlust durch: Artillerie
Tote: 4
Überlebende: 49
Klick hier → Besatzungsliste U 976
U 976 wurde am 25.03.1944, in der Biscaya südwestlich von St. Nazaire, durch 5.7-cm-Kanonen-Geschosse der de Havilland Mosquito L (Douglas-Jackson Turner) und I (Aubrey-Henry Hilliard) der britischen RAF Squadron 618 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.03.44 in der Biscaya südwestlich von St. Nazaire durch die >>Mosquito<< L und I der britischen 618 Squadron durch 5,7-cm-Geschosse versenkt. Die beiden >>Mosquitos<< wurden von vier >>Mosquitos<< der britischen 248. Squadron eskortiert. Kommandant und Besatzung konnten von den deutschen Vorpostenbooten gerettet werden.'' Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 210.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Von vier von Frankreich ausgelaufenen und wieder zurückgerufenen Booten ging eines verloren. Dies war U 976 unter Raimund Tiesler, das am 20. März in St. Nazaire ausgelaufen war. Am sechsten Tag befand sich das aufgetauchte Boot vor dem Hafen, wo es mit seinen drei deutschen Geleitschiffen zusammentraf. Da griff eine Formation von sechs Mosquitos der britischen Squadron 248 die Gruppe von Schiffen an. Zwei dieser Mosquitos mit den Piloten Douglas J. Turner und Aubrey H. Hillard waren mit experimentellen 5,7 cm-Kanonen ausgerüstet (Deckname: >>Tsetse<<). Turner griff U 976 viermal mit der Tsetse-Kanone an, Hillard einmal. Diese Angriffe zerstörten das U-Boot, töteten vier Mann und verletzten drei weitere schwer. Die deutschen Überwassergeleitschiffe retteten Tiesler und die anderen Überlebenden und brachten sie nach St. Nazaire. Tiesler kehrte nach Deutschland zurück und übernahm dort das Kommando über ein großes >>Elektro-Boot<<. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 596.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 596. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 242. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 210, 211, 212. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91, 272, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 183 -184. → Amazon

U 975 ← U 976 → U 977

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