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U 954: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 953]] ← U 954 → [[U 955]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 954" '''
 
 
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Flottillen
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[23.12.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[23.12.1942]] - [[03.01.1943]] || [[Hamburg]] || Probefahrten und Erprobung des [[Fu.M.G.]]
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| || 08.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 10.04.1943 - Kristiansand
 
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| || [[05.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 10.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 19.05.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 954, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 08.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]]. Nach 52 Tagen wurde U 954 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || [[20.01.1943]] - [[25.01.1943]] || [[Danzig]] ||  Reparatur der Backbordkupplung in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | U 954 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[27.01.1943]] - [[30.01.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 954 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
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| || [[31.01.1943]] - [[10.02.1943]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[12.02.1943]] - [[17.02.1943]] || [[Danzig]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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Verlustursache
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| || [[20.02.1943]] - [[20.03.1943]] || [[Königsberg]] ||  Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || [[22.03.1943]] - [[31.03.1943]] || [[Hamburg]] ||  Reparatur des Montageluks bei [[Blohm & Voss]].
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| || Boot: || U 954
 
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| || [[02.04.1943]] - [[07.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || Datum: || 19.05.1943
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Odo Loewe]]
 
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || 54°54' Nord - 34°19' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || AK 5468
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| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[08.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.04.1943]] - 03:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || Tote: || 47
 
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| || [[10.04.1943]] - 06:50 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[19.05.1943]] - 21:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 954|Klick hier → Besatzungsliste U 954]]
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'''Die Fahrt:''' U 954, unter [[Kapitänleutnant]] [[Odo Loewe]], war 41 Tage, 9 Stunden und 55 Minuten auf See. Am [[10.04.1943]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]] und südöstlich von [[Kap Farewell]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 954 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 954 wurde am 19.05.1943, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop [[HMS Sennen (Y.21)|HMS SENNEN (Y.21)]] (Lt.Comdr. Frederick-Harold Thornton) versenkt.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[19.05.1943]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Oktober 1991 geändert. Der Angriff durch den [[Consolidated B-24 Liberator]] T der britischen [[RAF]] Squadron 120, am 19.05.1943 auf der Position 55°09' N - 35°18' W., dem früher die Versenkung von U 954 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 731]] und richtete keinen Schaden an.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Odo Loewe]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.9_N_34.316666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+954| 54°54' N - 34°19' W]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Später am Tag schlossen vier Kriegsschiffe von Brewers Support Group1 aus St. John´s von achtern zum Konvoi SC 130 auf. Sobald Gretton Fühlung zu dieser Gruppe hatte, entließ er, wie geplant die kanadische Korvette [[HMCS Kitchener (K.225)|Kitchener]], damit sie zu der Eskorte des in der Nähe passierenden Konvois ON 184 stoßen konnte. Die drei Fregatten der Support Group Jed, [[HMS Wear (K.230)|Wear]] und [[HMS Spey (K.246)|Spey]] und der Cutter [[HMS Sennen (Y.21)|Sennen]] sichteten allesamt U-Boote, jagten sie und belegten sie mit Wasserbomben. Die Boote verfolgten SC 130 oder versuchten, sich vorzusetzen, um in eine bessere Schußposition zu gelangen. Die Jed und die Sutton arbeiteten bei einem heftigen Wabo-Angriff zusammen und entdeckten danach einen Ölfleck und Trümmer an der Oberfläche (zersplittertes Holz, zu Teil weiß gestrichen, einen neun Kilogramm schweren Klumpen aus Talg oder Fett, ein Stück blaues Papier oder Stoff). Sie meldeten eine Versenkung welche die Admiralität auch anerkannte.''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 5468
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| || colspan="3" | ''Die Admiralität war der Meinung, es handele sich um [[U 209]], daß in Wahrheit schon am 5. Mai von einem Flugzeug bei dem Kampf um ONS 5 versenkt worden war. In einer Untersuchung nach dem Krieg sprach die Admiralität der Jed und der Sennen nicht die anerkannte Versenkung ab, sondern änderte [[U 209]] zu einem >>unbekannten<< Boot um. Es handelte sich um U 952.'' Zitat Ende.
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Jed (K.235)]]'', [[HMS]] ''[[Sennen (Y.21)]]''
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.
 
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| || Tote: || || 47
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| || Überlebende: || || 0
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
U 954 wurde am [[19.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich [[Kap Farewell]] durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[HMD Jed (K.235)]]'' und der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Sennen (Y.21)]]'' versenkt. Das Boot operierte am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-130]].
 
−
 
 
−
Das U 954 am [[19.05.1943]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff des Flugzeuges galt [[U 731]] das ihn unbeschadet überstand.
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
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'''Am 19.05.1943 kamen ums Leben: (47)'''
 
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−
[[Basedow, Helmut]] ● [[Berger, Manfred]] ● [[Borggräfe, Rudolf]] ● [[Both, Wilhelm]] ● [[Broll, Georg]] ● [[Dahms, Dietrich]] ● [[Dönitz, Peter]] ● [[Gilbert, Heinz]] ● [[Heydel, Werner]] ● [[Hopp, Kurt]] ● [[Hundertmark, Friedrich]] ● [[Kaczmarek, Josef]] ● [[Kostorz, Josef]] ● [[Köttgen, Arnold]] ● [[Krebs, Wilhelm]] ● [[Kunze, Gerhard]] ● [[Lenz, Eugen]] ● [[Lippe, Siegfried de]] ● [[Odo Loewe|Loewe, Odo]] ● [[Meyer, Werner]] ● [[Mohn, Franz]] ● [[Müller, Ernst]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Neumann, Fritz]] ● [[Oliwa, Willi]] ● [[Pieplow, Günther]] ● [[Potthoff, Wilhelm]] ● [[Ruhl, Walter]] ● [[Sänger, Gerhard]] ● [[Schaller, Hermann]] ● [[Schikorr, Otto-Willi-August]] ● [[Schlossmacher, Franz]] ● [[Schmidt, Hermann]] ● [[Schröder, Rudolf]] ● [[Schubert, Hans]] ● [[Siebels, Wilhelm]] ● [[Sieron, Alfred]] ● [[Stadelmann, Helmuth-Willy]] ● [[Steuer, Josef]] ● [[Strohmeyer, Rudolf-Robert]] ● [[Thiel, Georg]] ● [[Trombke, Helmut]] ● [[Ulbrich, Hermann]] ● [[Waider, Friedrich]] ● [[Walther, Kurt]] ● [[Warnecke, Hans]] ● [[Welter, Wilhelm]]
 
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'''Vor dem 08.04.1943: (1)''' ②
 
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[[Tucque, Gerhard]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 92 - 93.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 953]] ← U 954 → [[U 955]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 12. September 2023, 11:03 Uhr

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U 953 ← U 954 → U 955

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 154
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 10.02.1942
Stapellauf: 28.10.1942
Indienststellung: 23.12.1942
Kommandant: Odo Loewe
Feldpostnummer: M - 49568

Kommandanten

23.12.1942 - 19.05.1943 Kapitänleutnant Odo Loewe

Flottillen

23.12.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel Kiel - Klick hier → Ausbildung U 954
01.05.1943 - 19.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.04.1943 - Kiel → → → → → → 10.04.1943 - Kristiansand
10.04.1943 - Kristiansand → → → → → → 19.05.1943 - Verlust des Bootes
U 954, unter Kapitänleutnant Odo Loewe, lief am 08.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Meise, Star, Fink, Inn und Donau 2. Nach 52 Tagen wurde U 954 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 954 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 954
Datum: 19.05.1943
Letzter Kommandant: Odo Loewe
Ort: Nordatlantik
Position: 54°54' Nord - 34°19' West
Planquadrat: AK 5468
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 954
U 954 wurde am 19.05.1943, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS JED (K.235) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop HMS SENNEN (Y.21) (Lt.Comdr. Frederick-Harold Thornton) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Oktober 1991 geändert. Der Angriff durch den Consolidated B-24 Liberator T der britischen RAF Squadron 120, am 19.05.1943 auf der Position 55°09' N - 35°18' W., dem früher die Versenkung von U 954 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 731 und richtete keinen Schaden an.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Später am Tag schlossen vier Kriegsschiffe von Brewers Support Group1 aus St. John´s von achtern zum Konvoi SC 130 auf. Sobald Gretton Fühlung zu dieser Gruppe hatte, entließ er, wie geplant die kanadische Korvette Kitchener, damit sie zu der Eskorte des in der Nähe passierenden Konvois ON 184 stoßen konnte. Die drei Fregatten der Support Group Jed, Wear und Spey und der Cutter Sennen sichteten allesamt U-Boote, jagten sie und belegten sie mit Wasserbomben. Die Boote verfolgten SC 130 oder versuchten, sich vorzusetzen, um in eine bessere Schußposition zu gelangen. Die Jed und die Sutton arbeiteten bei einem heftigen Wabo-Angriff zusammen und entdeckten danach einen Ölfleck und Trümmer an der Oberfläche (zersplittertes Holz, zu Teil weiß gestrichen, einen neun Kilogramm schweren Klumpen aus Talg oder Fett, ein Stück blaues Papier oder Stoff). Sie meldeten eine Versenkung welche die Admiralität auch anerkannte.
Die Admiralität war der Meinung, es handele sich um U 209, daß in Wahrheit schon am 5. Mai von einem Flugzeug bei dem Kampf um ONS 5 versenkt worden war. In einer Untersuchung nach dem Krieg sprach die Admiralität der Jed und der Sennen nicht die anerkannte Versenkung ab, sondern änderte U 209 zu einem >>unbekannten<< Boot um. Es handelte sich um U 952. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 404. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 147. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 99. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89, 225, 270, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 92 -93. → Amazon

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