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U 927

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Neptun Werft Rostock AG
Baunummer: 514
Serie: U 921- U 928
Kiellegung: 01.12.1942
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 27.06.1944
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Jürgen Ebert
Feldpostnummer: M - 21 755

Kommandanten
27.06.1944 - 24.02.1945 Oblt.z.S./Kptlt Jürgen Ebert

Flotillen
27.06.1944 - 31.01.1945 A [4. U-Flottille]] Stettin
01.02.1945- 24.02.1945 F 11. U-Flottille Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 11.01.1945 - 24.02.1945
Unter Kptlt Jürgen Ebert
11.01.1945 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal, südöstlich Falmouth
15.01.1945 in Horten eingelaufen
23.01.1945 aus Horten ausgelaufen
24.01.1945 in Kristiansand eingelaufen
31.01.1945 aus Kristiansand ausgelaufen
24.02.1945 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 24.02.1945
Letzter Kommandant: Kptlt Jürgen Ebert
Ort: südöstlich von Falmouth
Position: 49°54'N -04°45'W
Planquadrat: BF 2526
Versenkt durch: sechs Wasserbomben der Vickers Warwick K der britischen Squadron 179
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 927 befand sich gerade auf dem Anmarsch zum Ärmelkanal, als das Boot südöstlich von Falmouth während der Schnorchelfahrt von der Warwick K versenkt wurde.

Die Warwick K unter Flt.Lt. A.G. Brownsill ortete mit Radar den Schnorchelkopf eines U-Bootes. Mit eingeschalteten Leight-Light Scheinwerfern wurde das Objekt angestrahlt und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Warwick kehrte später zur Versenkungsstelle zurück und erkannte im hellen Licht des Scheinwerfers Öl, in dem auch wrackteile zu sehen waren. Nach einmal warf die Warwick Wasserbomben, nach deren Explosion sich der Ölteppich sofort vergrößerte.


U 926U 927U 928