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U 73: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 72]] ← U 73 → [[U 74]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 02.06.1938
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || [[Serie:]] || U 73 - U 76
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| || [[Baunummer:]] || 001
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Kommandanten
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| || 01.10.1942 - 16.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Horst Deckert]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 73"'''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Flottillen
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
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| || 30.09.1940 - 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 73|Klick hier → Ausbildung U 73]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[02.06.1938]]
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| || 01.02.1941 - 00.01.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || Kiel/St. Nazaire
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| || 00.01.1942 - 16.12.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia/Toulon
 
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| || [[Serie:]] || || U 73 - U 76
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| || [[Indienststellung:]] || || [[30.09.1940]]
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| || 04.02.1941 - Kiel || → → → → → → || 04.02.1941 - Brunsbüttel
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Rosenbaum]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 09 142
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| || 09.02.1941 - Helgoland || → → → → → → || 02.03.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 4.300 sm über und 217 sm unter Wasser, lief U 73 am 02.03.1941 in Lorient ein.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ¹'''
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[30.09.1940]] – [[30.09.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Rosenbaum]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[01.10.1942]] - [[16.12.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Horst Deckert]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[30.09.1940]] – [[31.01.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 25.03.1941 - Lorient || → → → → → → || 24.04.1941 - Lorient
 
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| || [[01.02.1941]] – [[00.01.1942]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]/[[St. Nazaire]]
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 25.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich und südwestlich von Island. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.000 sm über und 239 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.04.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[00.01.1942]] – [[16.12.1943]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[05.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || [[17.10.1940]] - [[22.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || 20.05.1941 - Lorient || → → → → → → || 24.06.1941 - St. Nazaire
 
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| || [[24.10.1940]] - [[03.11.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]].
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 20.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, östlich der Azorischen Inseln sowie südlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.892 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[06.11.1940]] - [[08.11.1940]] || [[Saßnitz]] ||  Warten auf die Verlegung.
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[10.11.1940]] - [[15.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[16.11.1940]] - [[21.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[21.11.1940]] || [[Ostsee]] ||  [[U 97]] gerammt.
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| || [[22.11.1940]] - [[26.11.1940]] || [[Danzig]] || Im Dock. Reparatur des [[Tauchbunker|Tauchbunkers]].
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| || [[29.11.1940]] - [[05.12.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || [[06.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 29.07.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 02.08.1941 - St. Nazaire
 
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| || [[16.12.1940]] - [[00.12.1940]] || [[Ostsee]] || Artillerieschießen und Marsch nach [[Kiel]].
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| || 07.08.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 07.09.1941 - St. Nazaire
 
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| || [[22.12.1940]] - [[26.01.1941]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]].
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Am 02.08.1941 mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in St. Nazaire einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.105,1 sm über und 416,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 07.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || [[30.01.1941]] - [[03.02.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[7. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || 11.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 11.11.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 5.098 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 73 am 11.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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| || [[04.02.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[05.02.1941]] - 20:45 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || [[09.02.1941]] - 00:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''  || → → → → || [[02.03.1941]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 04.01.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 20.01.1942 - Messina
 
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| || 21.01.1942 - Messina || → → → → → → || 26.01.1942 - Salamis
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.300 [[sm]] über und 217 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-288]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[24.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Waynegate]]''' - 4.260 [[BRT]]
 
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Sichtbarer Erfolg mit 6.500 t = ein Dampfer, recht mager. Boot und Besatzung, besonders aber Kommandant haben daneben sehr viel Erfahrungen gesammelt und dazugelernt. Es ist sehr viel Neues, was einem als Kommandant ohne jegliche Fronterfahrung da begegnet. Es ist auch noch recht viel falsch gemacht worden.
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung hat dem jungen Kommandanten mit dem neuen Boot zahlreiche Erfahrungen vermittelt. Der abschließenden Betrachtung des Kommandanten über das Ergebnis der fahrt wird zugestimmt.
 
 
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| || 31.01.1942 - Salamis || → → → → → → || 12.02.1942 - La Spezia
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.03.1941]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] || → →  → → || [[24.04.1941]] - 16:55 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Am 14.01.1942, erfolgte der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer, danach operierte das Boot im Mittelmeer vor Tobruk. Am 20.01.1942 lief U 73, zur Ergänzung von Brennstoff, Schmieröl und Proviant, in Messina ein. Am 31.01.1942 wurden in Salamis Reparaturen durchgeführt, Proviant ergänzt und ein Kranker abgegeben. Anschließend wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.245 sm über und 446,5 sm unter Wasser, lief U 73 am 12.02.1942 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 30 Tage auf See und legte dabei 5.000 [[sm]] über und 239 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich und südwestlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-26]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden : ''' [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Alderpool]]''' - 4.313 [[BRT]] + [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Westpool]]''' - 5.724 [[BRT]] + [[03.04.1941]] - [[Belgien|be]] -  '''[[Indier]]''' - 5.409 [[BRT]] + [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[British Viscount]]''' - 6.895 [[BRT]] + [[20.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Empire Endurance]]''' - 8.570 [[BRT]]
 
−
 
 
−
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' In allen befahrenen Seeräumen wurde keine Luftüberwachung festgestellt. Gesamt-Erfolg : 37.000 [[BRT]], davon 30.000 [[BRT]] voll beladen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant U 73 kommt zur Berichterstattung; eine gut und straff durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.05.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[24.06.1941]] - 09:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.892 [[sm]] über und 223 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], in der westlichen [[Biscaya]], östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie südlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Boot war diesmal ausgesprochen gut instand. Besatzung fuhr sich trotz Neulinge bald ein. 2 Grippe- und Anginafälle mit hohem Fiber traten erst in den letzten Tagen ein.
 
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat diesmal kein Glück gehabt und keinen Erfolg verzeichnen können. Vielleicht hätte er wenigstens etwas erreicht, wenn er zäher an den von ihm gesichteten  drangeblieben wäre. So hat er zum Beispiel am 10.06. den unbeladenen 2000-BRT  laufen lassen, nachdem der erste Angriff fehlgeschlagen war, in der Annahme, daß die weitere Verfolgung auf Grund der Wetterlage zu wenig aussichtsreich war. Nach KTB hat sich die Wetterlage aber sehr schnlee gebessert.
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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| || [[29.07.1941]] - 20:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → →  → → || [[02.08.1941]] - 18:53 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || [[07.08.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[07.09.1941]] - 20:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.105,1 [[sm]] über und 416,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]]. Am [[02.08.1941]] mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in [[St. Nazaire]] einlaufen. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Im gegenwärtigen Stadium des Krieges muß man es als Regel ansehen, daß ein Boot während der ganzen Dauer der Unternehmung nur sehr selten etwas sieht. Um so mehr kommt es dabei darauf an, die ganz wenigen und sehr seltenen Chancen auch wirklich voll auszunutzen; Grundsatz muß sein: Wenn man überhaupt Aussicht hat, mit Erfolg zu schießen, so soll man nicht länger zögern und nich länger auf bessere Schußpositionen manövrieren, sonder schießen. Die Möglichkeit, daß die vorhandene Schußposition wieder verloren geht, ist ebenso groß, wie die, daß sie noch besser wird. Bei dieser Unternehmung ist die einzige Schußgelegenheit durch Warten und den Wunsch, sie noch zu verbessern, tatsächlich wieder verlorengegangen. Die Kritik des Kommandanten, ist verschiedentlich, besonders am 12. und 13.08., sachlich und in der Form verfehlt.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 16.03.1942 von La Spezia aus. Zwei Tage später erfolgte in Messina, eine Geschützausbildung. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Messina (Meldung beim F.d.U.), nach La Spezia. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.953 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 73 am 26.03.1942 wieder in La Spezia ein. Anschließend ging das Boot, vom 01.04.1942 - 17.07.1942, in die Werft.
 
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 31 Tage auf See und legte dabei 5.098 [[sm]] über und 269 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei, erfolglos, auf die [[Geleitzüge]] [[SC-48]] und [[ON-28]]. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Der maschinenzustand beeinträchtigte Unternehmung. 2.) Wenn mehrere Boote am Geleitzug sind, nach Möglichkeit verteilen und nicht im Rudel zusammenbleiben. Es besteht sonst die Gefahr, daß wie hier, alle Boote auf einmal durch einen Zerstörer unter Wasser gedrückt werden.
 
 
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[31.01.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → →  → → || [[12.02.1942]] - 11:05 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 39 Tage auf See und legte dabei 5.245 [[sm]] über und 446,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte vor [[Gibraltar]]. Am [[14.01.1942]]  erfolgte der Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]], danach operierte das Boot im [[Mittelmeer]] vor [[Tobruk]]. Am [[20.01.1942]] lief U 73 in [[Messina]] ein. Dort Ergänzung  es Treiböl, Schmieröl und Proviant. Am [[31.01.1942]] wurde [[Salamis]] angelaufen um Reparaturen durchzuführen, Proviant zu ergänzen und einen Kranken abgegeben. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Die Umstellung vom "Krieg im weiten Raum" - Atlantik - auf Mittelmeerverhältnisse fiel zunächst nicht leicht. Nach dieser Fahrt ist aber das Wesentliche des hiesigen Krieges erkannt, und die Grenzen und Möglichkeiten des Operierens klargeworden.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Gut und überlegt durchgeführte Unternehmungen in dem für den Kommandanten neuen Operationsgebiet.
 
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.08.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.236,6 sm über und 612,9 sm unter Wasser, lief U 73 am 05.09.1942 wieder in La Spezia ein.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.03.1942]] - 13:38 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[19.03.1942]] - 10:05 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 21.630 ts versenken.  
 
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| || [[19.03.1942]] - 23:10 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[23.03.1942]] - 09:57 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[23.03.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[26.03.1942]] - 10:15 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 10 Tage auf See und legte dabei 1.953 [[sm]] über und 215 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Am [[19.03.1942]] lief das Boot in [[Messina]] ein wo eine Artillerieausbildung erfolgte. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung wurde wegen Fliegerschäden abgebrochen und das Boot ging vom [[01.04.1942]] - [[17.07.1942]] in die Werft.
 
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* ''' Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Das vorzügliche Material des Druckkörpers und der Spanten im Verein mit der durch die Schweißung erreichten Elastizitätz haben den Bootskörper vor noch größeren Leckagen, und damit das Boot vor dem Verlust bewahrt.
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 7. Unternehmung:''' Zur Unternehmung ist zu bemerken: 1.) Entschluß auf den Geleitzug zu operieren, ist zu spät gefaßt worden. (Jeder feindliche Geleitzug ist wichtig). 2.) Das Nachstoßen über das befohlene Ansteuerungsquadrat hinaus war zwecklos und falsch, weil von der Führung übersehen werden konnte, daß das Boot keine Fühlung mehr finden würde. 3.) Die Führung des durch Fliegerangriff sehr schwer beschädigten Bootes war gut. Unternehmung blieb ohne Erfolg.
 
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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| || [[04.08.1942]] - 11:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[05.09.1942]] - 10:20 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.236,6 [[sm]] über und 612,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 [[ts]] versenken. [[Helmut Rosenbaum]] erhielt für diesen Versenkungserfolg das [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]].
 
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* '''Versenkt wurde :''' [[11.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Eagle (1918)]]''' - 22.600 [[ts]]
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 8. Unternehmung:''' 1.) Der Angriff auf den Flugzeugträger ''[[Eagle (1918)|Eagle]]'' ist als vorbildlich für einen schneidig und überlegt durchgeführten Anlauf zu bezeichnen. Ebenso ruhig und sicher sind auch die Torpedos geschossen worden. Der Kommandant hat sein Boot einsatzfreudig, das Ziel unbeirrt vor Augen, zu einem stolzen Erfolg geführt. Das gute Arbeiten der ganzen Besatzung verdient um so mehr Anerkennung, zu einem ansehnlichen Teil neu aufgefüllte, anfänglich epidemisch auftretende Erkrankungen überwindend, erst in See zusammenwuchs. 2.) Der Kommandant spricht unter dem 12.08.- 24:00 Uhr von "sich jagenden Ansatzbefehlen" der Führung. Diese Bemerkung ist militärisch und sachlich zu beanstanden.
 
 
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 20.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer vor der Küste von Nordafrika. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. Nach 30 Tagen, und zurückgelegten 4.428,3 sm über und 629,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 19.11.1942 wieder in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 BRT beschädigen.
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 30 Tage auf See und legte dabei 4.428,3 [[sm]] über und 629,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] vor der Küste von [[Nordafrika]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 [[BRT]] beschädigen. Am [[30.11.1942]] wurde vor [[La Spezia]] ein Tieftauchversuch durchgeführt.
 
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* '''Beschädigt wurde :''' [[14.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Lalande]]''' - 7.453 [[BRT]]
 
 
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 8 Tage auf See und legte dabei 1.297 [[sm]] über und 126,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]]. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden abgebrochen werden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
  
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| || [[22.12.1942]] - 22:14 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[13.01.1943]] - 10:10 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2569,2 [[sm]] über und 676,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[UGS-3]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken. U 73 führte am [[04.05.1943]], [[12.05.1943]] und am [[17.05.1943]] vor [[La Spezia]] Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube).
 
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* '''Versenkt wurde :''' [[01.01.1943]] - [[USA|am]] -  '''[[Arthur Middleton]]''' - 7.176 [[BRT]]
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 11. Unternehmung:''' Eine von frischem Angriffsgeist, Entschlossenheit und gutem Können zeugende Unternehmung. Das Operieren vor Algier und Oran verdient besondere Anerkennung. An Erfolgen werden anerkannt: 2  mit 8000 [[BRT]] bzw. 5000 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''<u>12. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 01.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.297 sm über und 126,8 sm unter Wasser, lief U 73 am 08.12.1942 wieder in La Spezia ein.
 
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 19 Tage auf See und legte dabei 1098,7 [[sm]] über und 759,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[UGS-24]] und [[XTG-3]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.299 [[BRT]] beschädigen.
 
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* '''Versenkt wurde :''' [[21.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Brinkburn]]''' - 1.598 [[BRT]]
 
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* '''Beschädigt wurde :''' [[27.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Abbeydale]]''' - 8.299 [[BRT]]
 
 
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'''<u>13. Unternehmung:</u>'''
 
 
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Horst Deckert]], war 27 Tage auf See und legte dabei 1.575,1 [[sm]] über und 866,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es brach die Fahrt wegen eines defekten [[GHG]] ab. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
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'''<u>14. Unternehmung:</u>'''
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 25 Tage auf See und legte dabei 1.509,1 [[sm]] über und 713,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und bei [[Kap Khanis]]. Am [[10.10.1943]] wurde an der [[Algerien|algerischen]] Küste ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Mittelmeer]] zur 14. Unternehmung:''' Nach Durchführung einer geschickt gelösten Sonderaufgabe (V-Mann abgesetzt) hat der Kommandant klug und einsatzbereit gegen den Gegnerverkehr operiert, wobei er in Gegenwart zahlreich laufenden Feindverkehrs durch fehlendes Glück und teilweise durch Torpedoversager um verdiente Erfolge gebracht wurde.
 
 
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'''<u>15. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.12.1943]] - 00:15 Uhr aus '''[[Toulon]]'''  || → →  → → || [[16.12.1943]] - 19:27 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und an der Küste [[Algerien|Algeriens]]. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[GUS-24]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] beschädigen. Das Boot versenket sich auf dieser Fahrt, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst.
 
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* '''Beschädigt wurde :''' [[16.12.1943]] - [[USA|am]] -  '''[[John S. Copley]]''' - 7.176 [[BRT]]
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[16.12.1943]]
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| || 12.06.1943 - La Spezia || → → → → → → || 01.07.1943 - Toulon
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Horst Deckert]]
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 12.06.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1098,7 sm über und 759,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 01.07.1943 in Toulon ein.
 
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.299 BRT beschädigen.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=36.116666666667_N_0.83333333333334_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+73| 36°07' N - 00°50' W]
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 73 wurde am [[16.12.1943]], im [[Mittelmeer]] vor [[Oran]], nach schweren Beschädigungen duch die US-Zerstörer Zerstörern [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'' und [[USS]] ''[[Trippe (DD-403)]]'', selbst versenkt.
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 02.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 73 brach die Fahrt wegen eines defekten [[GHG]] ab. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 1.575,1 sm über und 866,1 sm unter Wasser, lief U 73 am 29.08.1943 wieder in Toulon ein. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft, wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
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Am [[16.12.1943]] griff U 73 den westgehenden [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[GUS-24]] an, torpedierte im [[Planquadrat]] CH 76 den amerikanischen Dampfer ''[[John S. Copley]]'' mit 7.176 [[BRT]]. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer [[USS]] ''[[Niblack (DD-424)]]'' und [[USS]] ''[[Ludlow (DD-438)]]'' sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers [[USS]] ''[[Brooklyn (CL-40)]]'' nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'', [[USS]] ''[[Trippe (DD-403)]]'' und [[USS]] ''[[Edison (DE-439)]]'' die Jagd.
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Am [[16.12.1943]] ortete die [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'' das U-Boot und griff es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'' und [[USS]] ''[[Trippe (DD-403)]]'' einen [[Radar]]-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit den Zerstörern [[USS]] ''[[Woolsey (DD-437)]]'' und [[USS]] ''[[Trippe (DD-403)]]'' schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der [[USS]] ''[[Edison (DE-439)]]'' aufgenommen und nach [[Oran]] gebracht, wo sie in [[Kriegsgefangenschaft]] gingen.
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'''Am 16.12.1943 kamen ums Leben: (16)'''
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 05.10.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und bei Kap Khanis. Am 10.10.1943 wurde, an der algerischen Küste, ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.509,1 sm über und 713,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 30.10.1943 wieder in Toulon aus.
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[[Baum, Heinz]] + [[Brüggemann, Alfred]] + [[Chwoika, Josef]] + [[Flemming, Fritz]] + [[Freudenthal, Geinz]] + [[Glamm, Erwin]] + [[Heyer, Herbert]] + [[Möller, Wilhelm]] + [[Neu, Gerhard]] + [[Röpke, Werner]] + [[Ruf, Hans]] + [[Scheffler, Werner]] + [[Scheible, Erwin]] + [[Schmidt, Erich]] + [[Stadler, Fritz]] + [[Wegener, Helmut]]
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Überlebende des 16.12.1943: (34)'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 14. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 14. Unternehmung]]
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[[Altmann, Hans-Joachim]] + [[Bentin, Werner]] + [[Blaschke, Kurt]] + [[Braune, Erich]] + [[Brömmert, Kurt]] + [[Horst Deckert|Deckert, Horst]] + [[Essmann, Theodor]] + [[Feist, Erhard]] + [[Fenkner, Max]] + [[Glück, Erich]] + [[Götz, Manfred]] + [[Haskamp, Clemens]] + [[Härtling, Heinz]] + [[Kinkele, Klemens]] + [[Kirscht, Erich]] + [[Kloos, Herbert]] + [[Klose, Curt]] + [[Kloss, Herbert]] + [[Lempke, Fritz]] + [[Losch, Walter]] + [[Mehlich, Walter-Michael]] + [[Morawietz, Wilhelm]] + [[Nissen, Ude]] + [[Pohl, Gerhard]] + [[Prehn, Otto]] + [[Pütz, Hans-Willy]] + [[Rachel, Gerhard]] + [[Schmidt, Günter]] + [[Schuck, Karl]] + [[Stäger, Joseph]] + [[Waldmann, Heinrich]] + [[Wehling, Kurt]] + [[Ziegner, Heinrich]] + [[Zwietasch, Willy]]
 
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'''Vor dem 04.12.1943: ²'''
 
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In Arbeit.
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Ruf, Konrad]]
 
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || 04.12.1943 - Toulon || → → → → → → || 16.12.1943 - Verlust des Bootes
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 04.12.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und an der Küste Algeriens. Nach 12 Tagen wurde U 73, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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| || colspan="3" | [[Auf der 15. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 15. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 15. Unternehmung]] (B.d.U.)
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
 
 
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Verlustursache
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| || Boot: || U 73
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || Datum: || 16.12.1943
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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| || Letzter Kommandant: || [[Horst Deckert]]
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
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| || Ort: || Mittelmeer
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| || [[Position]]: || 36°07' Nord - 00°50' West
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| || [[Planquadrat]]: || CH 7665
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| || Verlust durch: ||  Selbstversenkung
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| || Tote: || 16
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| || Überlebende: || 34
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 73|Klick hier → Besatzungsliste U 73]]
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| || colspan="3" | U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach dreitägiger Verfolgung und schweren Beschädigungen durch die US-Zerstörer [[USS Woolsey (DD-437)|USS WOOLSEY (DD-437)]] (Comdr. Henry-Robert Wier) und [[USS Trippe (DD-403)|USS TRIPPE (DD-403)]] (Russel-Champion Williams), selbst versenkt.
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| || colspan="3" | U 73 konnte auf 15 Unternehmungen 8 Schiffe mit 43.945 BRT und 1 Flugzeugträger mit 21.630 ts versenken und 3 Schiffe mit 22.928 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: [...] ''Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug GUS.24 an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer JOHN S. COPLEY mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer [[USS Niblack (DD-424)|NIBLACK]] und [[USS Ludlow (DD-438)|LUDLOW]] sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers [[USS Brooklyn (CL-40)|BROOKLYN]] nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer WOOLSEY, TRIPPE und [[USS Edison (DE-439)|EDISON]] die Jagd.''
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| || colspan="3" | ''Am 16.12.1943 ortete die USS WOOLSEY das U-Boot und griff es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die WOOLSEY und TRIPPE einen [[Radar]]-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit Ihnen, schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung, selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der USS EDISON aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen.''
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 179 - 180.
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''In der Nähe von Oran , fand Horst Deckert in U 73, am Nachmittag des 16. Dezember den Konvoi GUS-24 und traf das amerikanischen Liberty-Schiff John S. Copley mit 7176 BRT, das sich aber in einen Hafen rettete. Im Gegenzug lief eine U-Jagdgruppe aus drei amerikanischen Zerstörern aus Mes el-Kébir aus und eilten an die Stelle. Nach einer etwa einstündigen Jagd empfing die Woolsey einen deutlichen Sonarkontakt und griff mit Wasserbomben an. Die nahen Detonationen ließen Risse am Druckkörper von U 73 entstehen und verursachten Wassereinbrüche, die nicht gestoppt werden konnten. Deckert tauchte auf, um sich dem Kampf zu stellen. Daraufhin eröffneten die Woolsey und die Trippe das Feuer mit den Geschützen. Sie töteten einige Deutsche und durchlöcherten das Boot. Deckert war gezwungen , es zu versenken und zu verlassen. Die Woolsey und der dritte Zerstörer, Edison, nahmen Deckert und 33 andere Deutsche auf, darunter zwei Verwundete und einen Arzt, und brachten sie nach Nordafrika, wo die Besatzung von U 593 ebenfalls vorübergehend inhaftiert worden war. Bei der Versenkung kamen 16 Deutsche ums Leben.'' Zitat Ende
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 540.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 540. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49, 196. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 158, 159, 179, 180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65, 66. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 220 - 238. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 72]] ← [[U 73]] → [[U 74]]
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[[U 72]] ← U 73 → [[U 74]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 3. Oktober 2023, 07:39 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 72 ← U 73 → U 74

U-Boot U 73
Typ: VII B
Bauauftrag: 02.06.1938
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Serie: U 73 - U 76
Baunummer: 001
Kiellegung: 05.11.1939
Stapellauf: 27.07.1940
Indienststellung: 30.09.1940
Kommandant: Helmut Rosenbaum
Feldpostnummer: M - 09 142

Kommandanten

30.09.1940 - 30.09.1942 Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum
01.10.1942 - 16.12.1943 Oberleutnant zur See Horst Deckert

Flottillen

30.09.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 73
01.02.1941 - 00.01.1942 Frontboot 7. U-Flottille Kiel/St. Nazaire
00.01.1942 - 16.12.1943 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia/Toulon

Unternehmungen

1. Unternehmung
04.02.1941 - Kiel → → → → → → 04.02.1941 - Brunsbüttel
05.02.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 05.02.1941 - Helgoland
09.02.1941 - Helgoland → → → → → → 02.03.1941 - Lorient
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 4.300 sm über und 217 sm unter Wasser, lief U 73 am 02.03.1941 in Lorient ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.03.1941 - Lorient → → → → → → 24.04.1941 - Lorient
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 25.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich und südwestlich von Island. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.000 sm über und 239 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.04.1941 wieder in Lorient ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 BRT versenken.
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3. Unternehmung
20.05.1941 - Lorient → → → → → → 24.06.1941 - St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 20.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, östlich der Azorischen Inseln sowie südlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen West und Kurfürst. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.892 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.06.1941 in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
29.07.1941 - St. Nazaire → → → → → → 02.08.1941 - St. Nazaire
07.08.1941 - St. Nazaire → → → → → → 07.09.1941 - St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Am 02.08.1941 mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in St. Nazaire einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grönland. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.105,1 sm über und 416,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 07.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
11.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 11.11.1941 - St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 5.098 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 73 am 11.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
04.01.1942 - St. Nazaire → → → → → → 20.01.1942 - Messina
21.01.1942 - Messina → → → → → → 26.01.1942 - Salamis
31.01.1942 - Salamis → → → → → → 12.02.1942 - La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Am 14.01.1942, erfolgte der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer, danach operierte das Boot im Mittelmeer vor Tobruk. Am 20.01.1942 lief U 73, zur Ergänzung von Brennstoff, Schmieröl und Proviant, in Messina ein. Am 31.01.1942 wurden in Salamis Reparaturen durchgeführt, Proviant ergänzt und ein Kranker abgegeben. Anschließend wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.245 sm über und 446,5 sm unter Wasser, lief U 73 am 12.02.1942 in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
16.03.1942 - La Spezia → → → → → → 19.03.1942 - Messina
19.03.1942 - Messina → → → → → → 23.03.1942 - Messina
23.03.1942 - Messina → → → → → → 26.03.1942 - La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 16.03.1942 von La Spezia aus. Zwei Tage später erfolgte in Messina, eine Geschützausbildung. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Messina (Meldung beim F.d.U.), nach La Spezia. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.953 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 73 am 26.03.1942 wieder in La Spezia ein. Anschließend ging das Boot, vom 01.04.1942 - 17.07.1942, in die Werft.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
04.08.1942 - La Spezia → → → → → → 05.09.1942 - La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.08.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.236,6 sm über und 612,9 sm unter Wasser, lief U 73 am 05.09.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 21.630 ts versenken.
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9. Unternehmung
20.10.1942 - La Spezia → → → → → → 19.11.1942 - La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 20.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer vor der Küste von Nordafrika. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wal. Nach 30 Tagen, und zurückgelegten 4.428,3 sm über und 629,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 19.11.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 BRT beschädigen.
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10. Unternehmung
01.12.1942 - La Spezia → → → → → → 08.12.1942 - La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 01.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.297 sm über und 126,8 sm unter Wasser, lief U 73 am 08.12.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
22.12.1942 - La Spezia → → → → → → 13.01.1943 - La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 22.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2569,2 sm über und 676,4 sm unter Wasser, lief U 73 am 13.01.1943 wieder in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung, führte U 73, am 04.05.1943, 12.05.1943 und am 17.05.1943, vor La Spezia Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube).
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
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12. Unternehmung
12.06.1943 - La Spezia → → → → → → 01.07.1943 - Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 12.06.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1098,7 sm über und 759,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 01.07.1943 in Toulon ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.299 BRT beschädigen.
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13. Unternehmung
02.08.1943 - Toulon → → → → → → 29.08.1943 - Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 02.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 73 brach die Fahrt wegen eines defekten GHG ab. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 1.575,1 sm über und 866,1 sm unter Wasser, lief U 73 am 29.08.1943 wieder in Toulon ein. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft, wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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14. Unternehmung
05.10.1943 - Toulon → → → → → → 30.10.1943 - Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 05.10.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und bei Kap Khanis. Am 10.10.1943 wurde, an der algerischen Küste, ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.509,1 sm über und 713,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 30.10.1943 wieder in Toulon aus.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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15. Unternehmung
04.12.1943 - Toulon → → → → → → 16.12.1943 - Verlust des Bootes
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 04.12.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und an der Küste Algeriens. Nach 12 Tagen wurde U 73, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 73
Datum: 16.12.1943
Letzter Kommandant: Horst Deckert
Ort: Mittelmeer
Position: 36°07' Nord - 00°50' West
Planquadrat: CH 7665
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 16
Überlebende: 34
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U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach dreitägiger Verfolgung und schweren Beschädigungen durch die US-Zerstörer USS WOOLSEY (DD-437) (Comdr. Henry-Robert Wier) und USS TRIPPE (DD-403) (Russel-Champion Williams), selbst versenkt.
U 73 konnte auf 15 Unternehmungen 8 Schiffe mit 43.945 BRT und 1 Flugzeugträger mit 21.630 ts versenken und 3 Schiffe mit 22.928 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: [...] Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug GUS.24 an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer JOHN S. COPLEY mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer NIBLACK und LUDLOW sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers BROOKLYN nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer WOOLSEY, TRIPPE und EDISON die Jagd.
Am 16.12.1943 ortete die USS WOOLSEY das U-Boot und griff es mit Wasserbomben an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die WOOLSEY und TRIPPE einen Radar-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit Ihnen, schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung, selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der USS EDISON aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 179 - 180.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: In der Nähe von Oran , fand Horst Deckert in U 73, am Nachmittag des 16. Dezember den Konvoi GUS-24 und traf das amerikanischen Liberty-Schiff John S. Copley mit 7176 BRT, das sich aber in einen Hafen rettete. Im Gegenzug lief eine U-Jagdgruppe aus drei amerikanischen Zerstörern aus Mes el-Kébir aus und eilten an die Stelle. Nach einer etwa einstündigen Jagd empfing die Woolsey einen deutlichen Sonarkontakt und griff mit Wasserbomben an. Die nahen Detonationen ließen Risse am Druckkörper von U 73 entstehen und verursachten Wassereinbrüche, die nicht gestoppt werden konnten. Deckert tauchte auf, um sich dem Kampf zu stellen. Daraufhin eröffneten die Woolsey und die Trippe das Feuer mit den Geschützen. Sie töteten einige Deutsche und durchlöcherten das Boot. Deckert war gezwungen , es zu versenken und zu verlassen. Die Woolsey und der dritte Zerstörer, Edison, nahmen Deckert und 33 andere Deutsche auf, darunter zwei Verwundete und einen Arzt, und brachten sie nach Nordafrika, wo die Besatzung von U 593 ebenfalls vorübergehend inhaftiert worden war. Bei der Versenkung kamen 16 Deutsche ums Leben. Zitat Ende
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 540.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 540. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49, 196. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 158, 159, 179, 180. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65, 66. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 220 - 238. → Amazon

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