Aktionen

U 647: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(18 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 646]] ← U 647 → [[U 648]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 10.04.1941
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 647" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || [[Baunummer:]] || 147
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[Serie:]] || U 551 - U 650
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || [[Kiellegung:]] || 29.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[10.04.1941]]
+
| || [[Stapellauf:]] || 16.09.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| || [[Indienststellung:]] || 05.11.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 147
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Willi Hertin]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 799
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[29.12.1941]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[16.09.1941]]
+
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[05.11.1942]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Willi Hertin]]
+
| || 05.11.1942 - 28.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Willi Hertin]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 799
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[05.11.1942]] - [[28.07.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Willi Hertin]]
+
| style="width:2%" |*
−
|-
+
| style="width:20%" |
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:20%" |
−
 
+
| style="width:10%" |
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[05.11.1942]] - [[31.05.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || 05.11.1942 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 647|Klick hier → Ausbildung U 647]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1943]] - [[28.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
+
| || 01.06.1943 - 28.07.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
Unternehmungen
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.11.1942]] - [[09.11.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
+
| || 22.07.1943 - Kiel || → → → → → → || 24.07.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[11.11.1942]] - [[01.12.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 25.07.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 28.07.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] || [[Saßnitz]] || Einzelausbildung in See.
+
| || colspan="3" | U 647, unter Kapitänleutnant [[Willi Hertin]], lief am 22.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, befand sich das Boot, auf dem Ausmarsch und ist seit dem, im Nordatlantik, zwischen Island und den Färöer-Inseln, aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || [[04.12.1942]] - [[09.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 647 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[10.12.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 647 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || [[15.12.1942]] - [[18.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[19.12.1942]] - [[26.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[27.01.1943]] - [[31.01.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.02.1943]] - [[07.02.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 307]].
+
| || Boot: || U 647
 
|-
 
|-
−
| || [[08.02.1943]] - [[10.02.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
+
| || Datum: || 28.07.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[12.02.1943]] - [[22.04.1943]] || [[Hamburg]] || Reparatur des Vorschiff und Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || Letzter Kommandant: || [[Willi Hertin]]
 
|-
 
|-
−
| || [[22.04.1943]] - [[26.04.1943]] || [[Hamburg]] || Flak- und [[Modelltorpedoschießen]].
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[27.04.1943]] - [[27.04.1943]] || [[Kiel]] || [[Entmagnetisieren]] und Druckdockerprobung.
+
| || [[Position]]: || 64°00' Nord - 01°30' W
 
|-
 
|-
−
| || [[29.04.1943]] - [[07.05.1943]] || [[Libau]] || Erprobungen beim [[TEK]] und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || [[Planquadrat]]: || (AF 4844)
 
|-
 
|-
−
| || [[08.05.1943]] - [[14.05.1943]] || [[Libau]] || Einbau eines neuen Seitenruders.
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[15.05.1943]] - [[17.05.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung.
+
| || Tote: || 48
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1943]] - [[20.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taucherprobungen mit neuem Turm.
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 647|Klick hier → Besatzungsliste U 647]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1943]] - [[03.06.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] || [[Kiel]] || Kolbenschüsse zur Feststellung von Beanstandungen. Aus- und Einbau MG C/38 und Erprobungen der Zwillingsflak G/38.
+
|}
−
|-
+
 
−
| || [[08.06.1943]] - [[24.06.1943]] || [[Hamburg]] || Aufbau der Vierlingsflak und Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
| || [[26.06.1943]] - [[29.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der Vierlingsflak.
 
−
|-
 
−
| || [[01.07.1943]] - [[11.07.1943]] || [[Kiel]] || Einbau von [[Aphrodite]], Änderungen an der Vierlingsflak und Überholung des [[GHG]].
 
−
|-
 
−
| || [[12.07.1943]] - [[15.07.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen des [[GHG]] und des [[Fu.M.B.]] Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
| || [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] || [[Kiel]] || Auswechseln der Backbordschraube bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
−
|-
 
−
| || [[17.07.1943]] - [[20.07.1943]] || [[Kiel]] || Erprobung des [[Fu.M.B.]], [[Modelltorpedoschießen]] und Restausrüstung.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 647 ist seit dem 28.07.1943 im Nordatlantik östlich der Shetland Inseln aus unbekannter Ursache verschollen.  
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[24.07.1943]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" |  U 647 meldete sich zuletzt am 28.07.1943 aus Position 64°00' N - 01°30' W, Es befand sich auf dem Weg Richtung Nordatlantik durch die Islandpassage. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung zum 09.08.1943 als vermisst geführt. Da für die Versenkung kein alliierter Angriff verantwortlich war, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 223).
 
|-
 
|-
−
| || [[25.07.1943]] - 03:35 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[28.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" |  Die CELTIC SURVEYOR hat am 22.7.1977 in der Nähe der Shetland Inseln mit ihrem Side Scan Sonar ein U-Boot Wrack in 900 m Tiefe entdeckt. Position 59°55' 57" Nord 02°23'18.0" Ost. Das Sonarbild zeigt die Umrisse eines VII C Bootes mit einem erheblichen Schaden am Bug. Dabei könnte es sich um U 647 handeln.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 647, unter [[Kapitänleutnant]] [[Willi Hertin]], war wahrscheinlich 6 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch und ist seit dem, im [[Nordatlantik]], zwischen [[Island]] und den [[Färöer Inseln]], aus unbekannter Ursache verschollen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Zwischen dem 28.07.43 und 03.08.43 im Nordatlantik östlich der Shetland-Inseln verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 28.07.43. Vermutlich ist das Boot auf eine Mine gelaufen oder durch eine Tauchpanne gesunken. 1977 wurde ein deutsches U-Boot-Wrack in der Nähe der Shetlands gefunden, das U 647 sein könnte.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 124.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das neue VII-Boot U 647 unter Willi Hertin, das gemeinsam mit [[U 489]] aus Kiel ausgelaufen war, hatte Befehl, vor Grönland einen Funkverkehr vorzutäuschen, und sollte sich melden, sobald es eine bestimmte Position südlich von Island passiert hatte. Hertin mußte in der Nähe gewesen sein, als [[U 489]] sank, aber er meldete sich damals und auch später nicht mehr. Folglich bleibt der Verlust von U 647 mysteriös. Möglicherweise wurde Hertin von einem alliierten Flugzeug oder Überwasserschiff, das zu selben Zeit  [[U 489]] angriff, versenkt, oder er lief auf eine britische Mine in der Straße zwischen Island und den Färöer-Inseln. Am 11. August vermerkte die U-Boot-Führung, daß weder U 647 noch der Tanker [[U 489]] antworteten, und nahm deshalb an, beide seien verloren.'' Zitat Ende.
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[28.07.1943]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 466.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Willi Hertin]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordsee]]
+
|}
−
|-
 
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=59.891666666667_N_2.3838888888889_E_region:XA_type:landmark&title=U+647| (59°53,30' N - 02°23,02' O)]
 
−
|-
 
−
| || [[Planquadrat]]: || || (AN 2814)
 
−
|-
 
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
 
−
|-
 
−
| || Tote: || || 48
 
−
|-
 
−
| || Überlebende: || || 0
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
Literaturverweise
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
U 647 ist seit dem [[28.07.1943]] im [[Nordatlantik]] östlich der [[Shetland Inseln]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[28.07.1943]]. Es ist seit diesem Tag verschollen. Vermutlich wurde es durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder einen Tauchunfall versenkt. 1977 wurde in der Nähe der [[Shetland Inseln]] das Wrack eines deutschen U-Bootes gefunden. Dabei könnte es sich um U 647 handeln.
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 466. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Seit 28.07.1943 sind verschollen: (48)'''
 
−
 
 
−
[[Beister, Willi]] ● [[Bernhardi, Rudolf-Hugo]] ● [[Buss, Herbert]] ● [[Cyron, Valentin]] ● [[Erken, Hermann]] ● [[Fackler, Heinrich]] ● [[Feiler, Karl]] ● [[Folkerts, Arnold]] ● [[Geiss, Rudi]] ● [[Glassmeyer, Alfons]] ● [[Goller, Karl]] ● [[Gollnick, Werner]] ● [[Härtel, Heinz]] ● [[Hausmann, Friedrich]] ● [[Heimberger, Josef]] ● [[Henke, Helmut]] ● [[Willi Hertin|Hertin, Willi]] ● [[Hoppe, Franz]] ● [[Jackstein, Hans]] ● [[Jahn, Werner]] ● [[Jazosch, Ernst]] ● [[Klarmann, Heinz]] ● [[Klinzing, Alfred]] ● [[Köbscholl, Alfred]] ● [[Köllmer, Walter]] ● [[Konsek, Franz]] ● [[Kowalczyk, Anton]] ● [[Krug, Johannes]] ● [[Kuberg, Alfred]] ● [[Kuczava, Fritz-Karl]] ● [[Lerche, Willi]] ● [[Mischewski, Herbert]] ● [[Müller, Hermann]] ● [[Ohlendorf, Manfred]] ● [[Pieck, Hans-Norbert]] ● [[Pretzel, Heinz]] ● [[Reutner, Rudolf]] ● [[Rösnik, Reinhard]] ● [[Sander, Herbert]] ● [[Schieben, Heinrich]] ● [[Schmidt, Ludwig]] ● [[Schramm, Erich|Dr. Schramm, Erich]] ● [[Stahl, Klaus]] ● [[Stahlschmidt, Arnold]] ● [[Völkel, Heinz-Adolf]] ● [[Wauer, Horst]] ● [[Wernekenschnieder, Hans]] ● [[Zonnack, Rudolf]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem: (1)''' ②
 
−
 
 
−
[[Röhner, Karl]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 222. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 272 – 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 646]] ← [[U 647]] → [[U 648]]
+
[[U 646]] ← U 647 → [[U 648]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 15. Februar 2024, 17:47 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 646 ← U 647 → U 648

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 147
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 29.12.1941
Stapellauf: 16.09.1941
Indienststellung: 05.11.1942
Kommandant: Willi Hertin
Feldpostnummer: M - 49 799

Kommandanten

05.11.1942 - 28.07.1943 Kapitänleutnant Willi Hertin

Flottillen

*
05.11.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 647
01.06.1943 - 28.07.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.07.1943 - Kiel → → → → → → 24.07.1943 - Kristiansand
25.07.1943 - Kristiansand → → → → → → 28.07.1943 - Verlust des Bootes
U 647, unter Kapitänleutnant Willi Hertin, lief am 22.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, befand sich das Boot, auf dem Ausmarsch und ist seit dem, im Nordatlantik, zwischen Island und den Färöer-Inseln, aus unbekannter Ursache verschollen.
U 647 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 647
Datum: 28.07.1943
Letzter Kommandant: Willi Hertin
Ort: Nordatlantik
Position: 64°00' Nord - 01°30' W
Planquadrat: (AF 4844)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 647
U 647 ist seit dem 28.07.1943 im Nordatlantik östlich der Shetland Inseln aus unbekannter Ursache verschollen.
U 647 meldete sich zuletzt am 28.07.1943 aus Position 64°00' N - 01°30' W, Es befand sich auf dem Weg Richtung Nordatlantik durch die Islandpassage. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung zum 09.08.1943 als vermisst geführt. Da für die Versenkung kein alliierter Angriff verantwortlich war, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 223).
Die CELTIC SURVEYOR hat am 22.7.1977 in der Nähe der Shetland Inseln mit ihrem Side Scan Sonar ein U-Boot Wrack in 900 m Tiefe entdeckt. Position 59°55' 57" Nord 02°23'18.0" Ost. Das Sonarbild zeigt die Umrisse eines VII C Bootes mit einem erheblichen Schaden am Bug. Dabei könnte es sich um U 647 handeln.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Zwischen dem 28.07.43 und 03.08.43 im Nordatlantik östlich der Shetland-Inseln verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 28.07.43. Vermutlich ist das Boot auf eine Mine gelaufen oder durch eine Tauchpanne gesunken. 1977 wurde ein deutsches U-Boot-Wrack in der Nähe der Shetlands gefunden, das U 647 sein könnte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 124.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das neue VII-Boot U 647 unter Willi Hertin, das gemeinsam mit U 489 aus Kiel ausgelaufen war, hatte Befehl, vor Grönland einen Funkverkehr vorzutäuschen, und sollte sich melden, sobald es eine bestimmte Position südlich von Island passiert hatte. Hertin mußte in der Nähe gewesen sein, als U 489 sank, aber er meldete sich damals und auch später nicht mehr. Folglich bleibt der Verlust von U 647 mysteriös. Möglicherweise wurde Hertin von einem alliierten Flugzeug oder Überwasserschiff, das zu selben Zeit U 489 angriff, versenkt, oder er lief auf eine britische Mine in der Straße zwischen Island und den Färöer-Inseln. Am 11. August vermerkte die U-Boot-Führung, daß weder U 647 noch der Tanker U 489 antworteten, und nahm deshalb an, beide seien verloren. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 466.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 466. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 222. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 272 – 273. → Amazon

U 646 ← U 647 → U 648

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_647&oldid=196923“