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U 629: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 628]] ← U 629 → [[U 630]]
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Kommandanten
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 629" '''
 
 
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| || 02.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 629|Klick hier → Ausbildung U 629]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
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| || [[Kiellegung:]] || || [[23.08.1941]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[12.05.1941]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[02.07.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 07 337
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[02.07.1942]] - [[07.06.1944]]  || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| || [[02.07.1942]] - [[30.11.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.12.1942]] - [[31.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[01.11.1943]] - [[07.06.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || 31.01.1943 - Narvik || → → → → → → || 03.02.1943 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[03.07.1942]] - [[05.07.1942]] || [[Hamburg]] ||Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 24.02.1943 - Bergen || → → → → → → || 15.03.1943 - Drontheim
 
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| || [[07.07.1942]] - [[18.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
 
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−
| || [[18.07.1942]] - [[24.07.1942]] || [[Frederikshaven]] || Sonderversuche beim [[SVK]].
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[26.07.1942]] - [[04.08.1942]] || [[Kiel]] || Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
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| || [[06.08.1942]] - [[09.08.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[10.08.1942]] - [[12.08.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[13.08.1942]] - [[15.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" |  '''3. Unternehmung'''
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| || 30.03.1943 - Drontheim || → → → → → → || 29.04.1943 - Bergen
 
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−
| || [[17.08.1942]] - [[08.09.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]]. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
 
|-
 
|-
−
| || [[10.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Danzig]] || Instandsetzung in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.10.1942]] - [[03.10.1942]] || [[Danzig]] || Nach Kollision mit Dampfer, Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
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|-
 
|-
−
| || [[03.10.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
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| || [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]]. 2 Mann über Bord, ertrunken.
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| || [[18.10.1942]] - [[11.11.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] || [[Hamburg]] || Modelltorpedoschießen und Einräumen des Bootes.
+
| || 03.07.1943 - Bergen || → → → → → → || 07.07.1943 - Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || [[14.11.1942]] - [[16.11.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hela]].
+
| || 08.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 16.07.1943 - Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || [[17.11.1942]] - [[24.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 16.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 17.07.1943 - Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || [[28.11.1942]] - [[03.12.1942]] || [[Kiel]] || Heizungseinbau bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 17.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 17.07.1943 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || [[04.12.1942]] - [[06.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der [[Wetterstation]] "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[07.12.1942]] - [[11.12.1942]] || [[Kiel]] || Schweißarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[12.12.1942]] - 08:10 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[14.12.1942]] - 10:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 19.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 20.07.1943 - Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || [[15.12.1942]] - 07:58 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[15.12.1942]] - 16:44 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || 21.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 21.07.1943 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || [[16.12.1942]] - 11:40 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → || [[16.12.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || 21.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 30.07.1943 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || [[17.12.1942]] - 08:05 Uhr aus '''[[Haugesund]]'''  || → → → → || [[17.12.1942]] - 14:40 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 31.07.1943 - Harstad || → → → → → → || 31.07.1943 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie der Reparatur des [[Ju-Verdichter]] in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang), [[Egersund]] (wegen Wegsperrung) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Restausrüstung für den Einsatz im [[Nordmeer]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || [[19.12.1942]] - 13:50 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[22.12.1942]] - 02:55 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[23.12.1942]] - 13:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[23.12.1942]] - 20:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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−
| || [[24.12.1942]] - 07:05 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[29.01.1943]] - 11.40 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
|}
 +
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 39 Tage und 50 Minuten auf See und legte dabei 7.623 [[sm]] zurück. Am [[22.12.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt und am [[23.12.1942]] in [[Harstad]] der Lotse von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
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−
 
 
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
−
 
+
|-
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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| || 04.08.1943 - Narvik || → → → → → → || 05.08.1943 - Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || [[31.01.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[03.02.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 05.08.1943 - Tromsö || → → → → → → || 06.08.1943 - Hammerfest
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| || 07.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 19.08.1943 - Harstad
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−
'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
 
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| || 19.08.1943 - Harstad || → → → → → → || 19.08.1943 - Narvik
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[24.02.1943]] - 14:07 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[15.03.1943]] - 07:25 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 18 Tage, 17 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3371 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Jan Mayen]] und nordwestlich [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[30.03.1943]] - 13:45 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[29.04.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 30 Tage, 3 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 4.927,5 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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| || [[03.07.1943]] - 16:20 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → ||  [[07.07.1943]] - 14:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || [[08.07.1943]] - 08:07 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[16.07.1943]] - 03:38 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 24.08.1943 - Narvik || → → → → → → || 24.08.1943 - Tromsö
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.463,8 [[sm]] zurück. Am [[07.07.1943]] wurden in [[Hammerfest]] 2 Meteorologen und 1 Wetterstation an Bord genommen. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Spitzbergen]]. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der [[Bäreninsel]]. Am [[16.07.1943]] wurden in [[Hammerfest]] die Meteorologen und die alte Wetterstation von Bord gegeben und am [[17.07.1943]] in [[Tromsö]] ein Lotse an Bord genommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 4. Unternehmung:''' Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig.
 
 
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| || 18.09.1943 - Narvik || → → → → → → || 18.09.1943 - Skjomenfjord
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[19.07.1943]] - 20:05 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[20.07.1943]] - 09:13 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
 
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| || [[21.07.1943]] - 00:06 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''  || → → → → || [[21.07.1943]] - 09:05 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[21.07.1943]] - 22:01 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[30.07.1943]] - 14:49 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || [[31.07.1943]] - 07:05 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[31.07.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 9 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.086,2 [[sm]] zurück. Am [[20.07.1043]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] aufgenommen und am [[21.07.1943]] in [[Narvik]] der [[Ju-Verdichter]] Repariert. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte  24 [[Mine|Minen]] im Westeingang der [[Petschora Bucht]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[30.07.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse aufgenommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 5. Unternehmung:''' Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[04.08.1943]] - 02:40 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[05.08.1943]] - 14:44 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 
 
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| || 18.09.1943 - Skjomenfjord || → → → → → → || 21.09.1943 - Bergen
 
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| || [[07.08.1943]] - 09:01 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''  || → → → → || [[19.08.1943]] - 01:26 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
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| || [[19.08.1943]] - 01:26 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[19.08.1943]] -  17:31 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 14 Tage, 6 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 2.708,8 [[sm]] zurück. Das Am [[05.08.1943]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] an Bord genommen und am [[06.08.1943]] in [[Hammerfest]] Brennstoff ergänzt. Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte 24 [[Mine|Minen]] nordöstlich von [[Ruski Saworot]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[19.08.1943]] in [[Harstad]] Proviant aufgenommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
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| || [[26.08.1943]] - 08:20 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → ||  [[17.09.1943]] - 17:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
 
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| || [[18.09.1943]] - 12:30  Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → ||  [[18.09.1943]] - 16:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[18.09.1943]] - 16:20 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → ||  [[18.09.1943]] - 21:18 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 23 Tage, 23 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 4.543,4 [[sm]] zurück. Am [[24.08.1943]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] aufgenommen und am [[25.08.1943]] in [[Hammerfest]] wegen Nebel übernachtet. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte 16 [[Mine|Minen]] vor der Reede von [[Anderma]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[17.09.1943]] in [[Harstad]] übernachtet und anschließend über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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| || [[18.09.1943]] - 18:35 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[21.09.1943]] - 13:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte aus dem [[Skjomenfjord]] in die Werft nach [[Bergen]].Dort wurden vom [[22.09.1943]] bis [[20.11.1943]] Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 44 Tage, 2 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 4.519,8 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Am [[21.12.1943]] Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den [[U-Boot-Guppen]] [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.03.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[07.03.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| || [[09.03.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[15.03.1944]] - 10:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 9 Tage auf See. Am [[07.03.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach [[Brest]]. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot,  in der [[Biscaya]] befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 07.06.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 7 Stunden und 38 Minuten auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]], im [[Ärmelkanal]] und westlich von [[Brest]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 629 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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Verlustursache
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 629
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 07.06.1944
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[07.06.1944]]
+
| || Ort: || Ärmelkanal
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Helmuth Bugs]]
+
| || [[Position]]: || 48°34' Nord - 05°23' West
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Ärmelkanal]]  
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 2871
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=48.566666666667_N_5.3833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+629| 48°34' N - 05°23' W]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 2871
+
| || Tote: || 52
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' L der [[RAF]] Squadron 53
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 51
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 629|Klick hier → Besatzungsliste U 629]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
U 629 wurde am [[07.06.1944]] im [[Ärmelkanal]] westlich von [[Brest]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem [[19.06.1944]] und dem [[21.06.1944]] an der französischen Küste bei [[Quessant]] angeschwemmt. Die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' wurde geflogen von J.W. Carmichael.
+
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Das U 629 am [[08.06.1944]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt wurde.
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| || colspan="3" |  U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] L (John-William Carmichael) der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt.  
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| || colspan="3" |  Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das [[FDS/NHB]] im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der [[RAF]] Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48°27' N - 05°47' W, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 740]]. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 222).
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die >>Liberator<< L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die >>Liberator<< G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt worden ist.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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Literaturverweise
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'''Am 07.06.1944 kamen ums Leben: (52)'''
 
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[[Becher, Heinz-Helmut]] ● [[Bergmann, Karl-Heinz]] ● [[Blankenburg, Kurt]] ● [[Born, Christian]] ● [[Borrmann, Walter]] ● [[Braun, Oskar]] ● [[Hans-Helmuth Bugs|Bugs, Hans-Helmuth]] ● [[Buro, Kurt]] ● [[Döring, Werner]] ● [[Etzel, Walter]] ● [[Fabricius, Walter]] ● [[Foelz, Georg]] ● [[Fuss, Werner]] ● [[Görtz, Gustav]] ● [[Gottfroh, Jürgen]] ● [[Gottong, Karl]] ● [[Heimes, Rudolf]] ● [[Hoffmann, Otto]] ● [[Hofmann, Willi]] ● [[Hübner, Leonhard]] ● [[Hüllinghoff, Hermann]] ● [[Ivancsits, Karl]] ● [[Jössner, Herbert]] ● [[Kirbach, Herbert]] ● [[Koitzsch, Heinz]] ● [[Kreuter, Heinrich]] ● [[Küppers, Heinrich]] ● [[Landsperger, Erich]] ● [[Lorenzen, Broder]] ● [[Mang, Anton]] ● [[Müller, Karl]] ● [[Müller, Paul]] ● [[Neumann, Karl-Heinz]] ● [[Obens, Johann]] ● [[Prüfer, Ofried]] ● [[Reiche, Rudi]] ● [[Reichel, Manfred]] ● [[Schäfer, Willi]] ● [[Schmid, Helmut]] ● [[Schnatz, Günther]] ● [[Schöneberg, Wolfgang]] ● [[Schrader, Karl]] ● [[Schreiber, Hans-Joachim]] ● [[Sehrbruch, Fritz-Wilhelm]] ● [[Seidel, Günter]] ● [[Stadler, Erwin]] ● [[Wagenhäuser, Ambros]] ● [[Weber, Fritz]] ● [[Wichmann, Heinz]] ● [[Willecke, Barnim]] ● [[Wittke, Erich]] ● [[Zettl, Ewald]]
 
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'''Vor dem 06.06.1944: (3)''' ②
 
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[[Rose, ]] ● [[Schwermer, Herbert]] ● [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]]
 
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'''Einzelverluste (2)'''
 
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[[Helmholz, Gerhard]] ● [[Köhl, Wilhelm]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 194 – 203. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 628]] ← [[U 629]] → [[U 630]]
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[[U 628]] ← U 629 → [[U 630]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 19. September 2023, 11:45 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 628 ← U 629 → U 630

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 129
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 23.08.1941
Stapellauf: 12.05.1941
Indienststellung: 02.07.1942
Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Feldpostnummer: M - 07 337

Kommandanten

02.07.1942 - 07.06.1944 Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs

Flottillen

02.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 629
01.12.1942 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
01.11.1943 - 07.06.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
12.12.1942 - Kiel → → → → → → 14.12.1942 - Kristiansand
15.12.1942 - Kristiansand → → → → → → 15.12.1942 - Egersund
16.12.1942 - Egersund → → → → → → 16.12.1942 - Haugesund
17.12.1942 - Haugesund → → → → → → 17.12.1942 - Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
1. Unternehmung
19.12.1942 - Bergen → → → → → → 22.12.1942 - Narvik
23.12.1942 - Narvik → → → → → → 23.12.1942 - Harstad
24.12.1942 - Harstad → → → → → → 29.01.1943 - Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
31.01.1943 - Narvik → → → → → → 03.02.1943 - Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
2. Unternehmung
24.02.1943 - Bergen → → → → → → 15.03.1943 - Drontheim
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
30.03.1943 - Drontheim → → → → → → 29.04.1943 - Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Taifun. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.07.1943 - Bergen → → → → → → 07.07.1943 - Hammerfest
08.07.1943 - Hammerfest → → → → → → 16.07.1943 - Hammerfest
16.07.1943 - Hammerfest → → → → → → 17.07.1943 - Tromsö
17.07.1943 - Tromsö → → → → → → 17.07.1943 - Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
19.07.1943 - Narvik → → → → → → 20.07.1943 - Tromsö
21.07.1943 - Tromsö → → → → → → 21.07.1943 - Narvik
21.07.1943 - Narvik → → → → → → 30.07.1943 - Harstad
31.07.1943 - Harstad → → → → → → 31.07.1943 - Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
04.08.1943 - Narvik → → → → → → 05.08.1943 - Tromsö
05.08.1943 - Tromsö → → → → → → 06.08.1943 - Hammerfest
07.08.1943 - Hammerfest → → → → → → 19.08.1943 - Harstad
19.08.1943 - Harstad → → → → → → 19.08.1943 - Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
24.08.1943 - Narvik → → → → → → 24.08.1943 - Tromsö
25.08.1943 - Tromsö → → → → → → 25.08.1943 - Hammerfest
26.08.1943 - Hammerfest → → → → → → 17.09.1943 - Harstad
18.09.1943 - Harstad → → → → → → 18.09.1943 - Narvik
18.09.1943 - Narvik → → → → → → 18.09.1943 - Skjomenfjord
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Minen in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
Verlegungsfahrt
18.09.1943 - Skjomenfjord → → → → → → 21.09.1943 - Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
8. Unternehmung
22.11.1943 - Bergen → → → → → → 05.01.1944 - Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von U 284. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2 und Amrum. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
04.03.1944 - Brest → → → → → → 07.03.1944 - Brest
09.03.1944 - Brest → → → → → → 15.03.1944 - Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 07.06.1944 - Verlust des Bootes
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 629
Datum: 07.06.1944
Letzter Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Ort: Ärmelkanal
Position: 48°34' Nord - 05°23' West
Planquadrat: BF 2871
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 629
U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator L (John-William Carmichael) der britischen RAF Squadron 53 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das FDS/NHB im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der RAF Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48°27' N - 05°47' W, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von U 740. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. (Dr. Axel Niestlé - S. 222).
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die >>Liberator<< L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die >>Liberator<< G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt U 441, das dabei versenkt worden ist. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit Leigh-Light ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 194 – 203. → Amazon

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