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U 524: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 08.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 08.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 524|Klick hier → Ausbildung U 524]]
 
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| || 01.12.1942 - 22.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || 01.12.1942 - 22.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 09.07.1942 - 11.07.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || 12.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 28.07.1942 - 31.07.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin nach Rönne.
 
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| || 01.08.1942 - 02.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 03.08.1942 - 06.08.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 07.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 12.08.1942 - 23.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 24.08.1942 - 07.09.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
 
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| || 08.09.1942 - 09.09.1942 || Danzig || Reparatur der Untertriebszelle in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
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| || 10.09.1942 - 12.09.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 10.11.1942 - Kiel || → → → → → → || 12.11.1942 - Kristiansand
 
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| || 13.09.1942 - 20.09.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
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| || 14.11.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 09.01.1943 - Lorient
 
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−
| || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
 
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−
| || 30.09.1942 - 02.10.1942 || Ostsee || Marsch über Danzig und Kiel nach Hamburg.
+
| || colspan="3" | U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.194 BRT versenken.
 
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| || 03.10.1942 - 04.11.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 524 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Kiel || Resterprobung und Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 524 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 10.11.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.11.1942 - Kristiansand
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| || 03.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 22.03.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 14.11.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 09.01.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Nach 19 Tagen wurde U 524 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.062 BRT versenken.
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U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestürm]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 8.194 BRT versenken. Nach 60 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 524 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 08.12.1942 - die britische || [[Empire Spenser|EMPIRE SPENSER]] || 8.194 BRT.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 524 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Es wurde mit bemerkenswert gutem Geschick überlegt und angriffsfreudig operiert. Erfahrungen, die Kommandant und Besatzung auf dieser Fahrt sammelten und der erfreuliche Erfolg des Geleitangriffes lassen von diesem Boot noch besondere Leistungen erwarten.
 
−
 
−
'''Chronik 10.11.1942 – 09.01.1943:''' (die Chronikfunktion für U 524 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
−
[[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]]
 
 
|-
 
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Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || Boot: || U 524
 
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−
| || 03.03.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 22.03.1943 - Verlust des Bootes
+
| || Datum: || 22.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
−
 
 
−
U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 8.062 BRT beschädigen. Nach 19 Tagen wurde U 524 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 15.03.1943 - die französische || [[Wyoming|WYOMING]] || 8.062 BRT
+
| || Ort: || Mittelatlantik
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 03.03.1943 – 22.03.1943:'''
 
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−
[[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[Position]]: || 30°15' Nord - 18°13' West
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
+
| || [[Planquadrat]]: || DH 5821
−
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−
| || '''Boot:''' || U 524
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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−
| || '''Datum:''' || [[22.03.1943]]
+
| || Tote: || 52
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 524|Klick hier → Besatzungsliste U 524]]
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|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 30°15' Nord - 18°13' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 5821
 
−
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−
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 52
 
−
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] T (William-L. Sandford) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.  
−
 
 
−
U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch vier Mk-XXXVII-325-kg [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] T der US-Army A/S Squadron 1 versenkt. Die "Liberator" T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnell über das Heck. In einem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 524 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiff mit 16.256 BRT versenken.
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−
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−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Albrecht, Josef]] || [[Albrecht, Karl (U 524)|Albrecht, Karl]] || [[Behrendt, Adolf]]
+
| ||
−
|-
 
−
| || [[Böbel, Ludwig]] || [[Böhnke, Herbert-Wilhelm]] || [[Bösl, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bolln, Werner]] || [[Cap, Miloslaus]] || [[Czirwon, Walter-Johann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Dase, Gerhard-Friedrich]] || [[Freudenberg, Gerhard]] || [[Fuhr, Siegfried]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Gendritzki, Otto]] || [[Glassner, Walter]] || [[Granzer, Werner]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hanke, Fritz]] || [[Hartmann, Hermann (U 524)|Hartmann, Hermann]] || [[Hesse, Walter (U 524)|Hesse, Walter]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 22.03.43 im Mittelatlantik südlich Madeira durch die >>Liberator<< T der US Army A/S Squadron 1 mit vier Wasserbomben angegriffen, die genau im Ziel lagen. Schnell sank U 524 über das Heck, es hinterließ einen großen Ölteppich, in dem Überlebende zu sehen waren.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hetzler, Josef]] || [[Hutschenreiter, Alfred]] || [[Jox, Karl]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
−
|-
 
−
| || [[Kaesmacher, Heinrich]] || [[Kimmich, Kurt]] || [[Kipping, Hans-Erich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kohnen, Josef]] || [[Korffmann, Richard]] || [[Kreisel, Johann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Küter, Heinz]] || [[Maag, Friedrich]] || [[Mackeprang, Klaus-Friedrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Matzkeit, Günter]] || [[Müller, Josef (U 524)|Müller, Josef]] || [[Müller, Otto (U 524)|Müller, Otto]]
 
−
|-
 
−
| || [[Müller, Rudi]] || [[Nasshan, Artur]] || [[Niggl, Simon]]
 
−
|-
 
−
| || [[Nowak, Walter]] || [[Nyveld, Günther]] || [[Ohlhoff, Harald]]
 
−
|-
 
−
| || [[Oschlies, Franz]] || [[Prisson, Albert]] || [[Riedel, Alfred (U 524)|Riedel, Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Ruhnke, Wilhelm]] || [[Schmidt, Gerhard (U 524)|Schmidt, Gerhard]] || [[Schürmann, Hinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schwebs, Erwin]] || [[Selm, Hans]] || [[Walter Freiherr von Steinaecker|Steinaecker, Walter Freiherr von]]
 
−
|-
 
−
| || [[Stölting, Gerhard]] || [[Struve, Georg]] || [[Trapp, Erwin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wilhelm, Helmut]]
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 22. März flog William L. Sanford, Pilot einer B-24 >>Tidewater Tillie<< der Squadron 2 (dem man fälschlicherweise die Versenkung von [[U 519]] zugeschrieben hatte) nordwestlich der Kanarischen Inseln in niedriger Flughöhe einen Angriff auf ein aufgetauchtes U-Boot. Dieses Boot war U 524 vom Typ IXC unter Walter von Steinaecker, der sich auf dem Weg in ein neues Aufklärungsgebiet befand. Sanfords Besatzung warf nahe des Bootes vier 325-Kilogramm-Wasserbomben des Typs Mark XXXVII ab. Diese großen Wabos vernichteten U 524. Die Flieger sahen >>neun<< deutsche Überlebende >>auf einem Floß<<, aber diese kamen, wie auch die übrige Mannschaft von U 524, ums Leben. '' Zitat Ende.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 168, 173, 257, 259.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 232.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 81, 230.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 227 - 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 82.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 180 - 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 227 – 228.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 180 - 183.
 
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 523]] ← U 524 → [[U 525]]
 
[[U 523]] ← U 524 → [[U 525]]

Aktuelle Version vom 17. August 2023, 14:08 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 523 ← U 524 → U 525

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 339
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 07.08.1941
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 08.07.1942
Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Feldpostnummer: M - 19 715

Kommandanten

08.07.1942 - 22.03.1943 Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker

Flottillen

08.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 524
01.12.1942 - 22.03.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
10.11.1942 - Kiel → → → → → → 12.11.1942 - Kristiansand
14.11.1942 - Kristiansand → → → → → → 09.01.1943 - Lorient
U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von U 117 mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Ungestüm. Nach 60 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.194 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.03.1943 - Lorient → → → → → → 22.03.1943 - Verlust des Bootes
U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wohlgemut. Nach 19 Tagen wurde U 524 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 524 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.062 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 524
Datum: 22.03.1943
Letzter Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Ort: Mittelatlantik
Position: 30°15' Nord - 18°13' West
Planquadrat: DH 5821
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 524
U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator T (William-L. Sandford) der US-Army A/S Squadron 1 versenkt.
U 524 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiff mit 16.256 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 22.03.43 im Mittelatlantik südlich Madeira durch die >>Liberator<< T der US Army A/S Squadron 1 mit vier Wasserbomben angegriffen, die genau im Ziel lagen. Schnell sank U 524 über das Heck, es hinterließ einen großen Ölteppich, in dem Überlebende zu sehen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 22. März flog William L. Sanford, Pilot einer B-24 >>Tidewater Tillie<< der Squadron 2 (dem man fälschlicherweise die Versenkung von U 519 zugeschrieben hatte) nordwestlich der Kanarischen Inseln in niedriger Flughöhe einen Angriff auf ein aufgetauchtes U-Boot. Dieses Boot war U 524 vom Typ IXC unter Walter von Steinaecker, der sich auf dem Weg in ein neues Aufklärungsgebiet befand. Sanfords Besatzung warf nahe des Bootes vier 325-Kilogramm-Wasserbomben des Typs Mark XXXVII ab. Diese großen Wabos vernichteten U 524. Die Flieger sahen >>neun<< deutsche Überlebende >>auf einem Floß<<, aber diese kamen, wie auch die übrige Mannschaft von U 524, ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 259.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 259. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 232. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 227 - 228. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 278. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 180 - 183. → Amazon

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