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U 514: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 513]] ← U 514 → [[U 515]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.02.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 310
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| || [[Serie:]] || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || 29.04.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 18.11.1941
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| || [[Indienststellung:]] || 24.01.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 27 254
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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Kommandanten
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Flottillen
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| || Typ: || || [[IXC]]
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| || 24.01.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 514|Klick hier → Ausbildung U 514]]
 
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| || Bauauftrag: || ||14.02.1940
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| || 01.09.1942 - 08.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]]
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| || Baunummer: || || 310
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Unternehmungen
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| || Serie: || || U 501 - U 524
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| || Kiellegung: || || 29.04.1941
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || Stapellauf: || || 18.11.1941
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| || 12.08.1942 - Kiel || → → → → → → || 13.08.1942 - Kristiansand
 
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−
| || Indienststellung: || || 24.01.1942
+
| || 15.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 09.11.1942 - Lorient
 
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−
| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-27 254
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
 
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−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1942 - 08.07.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 24.01.1942 - 31.08.1942 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || 01.09.1942 - 08.07.1943 || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], Lorient
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
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| || 09.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 12.02.1943 - Lorient
 
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−
| || Versenkte Schiffe: || 6 ||
+
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 24.531  BRT ||
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 2 ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 13.551 BRT ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
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| ||
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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|}
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 12.08.1942 - 09.11.1942<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
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−
Operationsgebiet: Westatlantik, südöstlich Trinidad<br>
+
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 15.04.1943 - Lorient || → → → → → → || 22.05.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[U 514 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| ||
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|}
  
−
12.08.1942 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
13.08.1942 in Kristiansand eingelaufen.<br>
+
|-
−
15.08.1942 aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
06.09.1942 - 11:00 Uhr britisches Segelschiff ''[[Helen Forsey]]'' mit 167 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:20%" |
−
11.09.1942 - 22:37 Uhr kanadischen Dampfer ''[[Cornwallis]]'' mit 5.458 BRT beschädigt.<br>
+
| style="width:15%" |
−
15.09.1942 - 15:17 Uhr britischen Dampfer ''[[Kioto]]'' mit 3.297 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
28.09.1942 - 01:10 Uhr brasilianischen Dampfer ''[[Ozório]] mit 2.730 BRT versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
−
28.09.1942 - 02:16 Uhr brasilianischen Dampfer ''[[Lages]]'' mit 5.472 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
12.10.1942 - 00:10 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Steel Scientist]]'' mit 5.688 BRT versenkt.<br>
+
| || 01.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 02.07.1943 - Lorient
−
09.11.1942 in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 03.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 08.07.1943 - Verlust des Bootes
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
+
|-
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| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
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|-
 +
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
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 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Vom: 09.12.1942 - 12.02.1943<br>
+
Verlustursache
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, östlich Trinidad, Azorische Inseln<br>
+
|-
 +
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Boot: || U 514
 +
|-  
 +
| || Datum: || 08.07.1943
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 +
|-
 +
| || Ort: || Nordatlantik
 +
|-
 +
| || [[Position]]: || 43°37' Nord - 08°59 ' West
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || BF 7914
 +
|-
 +
| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 +
|-
 +
| || Tote: || 54
 +
|-
 +
| || Überlebende: || 0
 +
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 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 514|Klick hier → Besatzungsliste U 514]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
09.12.1942 aus Lorient ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
03.01.1943 - 22:52 Uhr britischen Tanker ''[[British Vigilance]]'' mit 8.093 BRT beschädigt.<br>
+
|-
−
27.01.1943 - 20:43 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Charles C. Pinckney]]'' mit 7.177 BRT versenkt.<br>
+
| style="width:2%" |
−
12.02.1943 in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der [[Consolidated B-24 Liberator]] R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt.
−
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 15.04.1943 - 22.05.1943<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland<br>
 
−
 
 
−
15.04.1943 aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
22.05.1943 in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 01.07.1943 - 08.07.1943<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre<br>
 
−
 
 
−
01.07.1943 aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
08.07.1943 Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 08.07.1943
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die >>Liberator<< R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 43°37' N - 08°59 'W
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 7914
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || acht ''[[Rakete|Raketenbomben]]'' der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' R der britischen Squadron 224
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 54
+
| || colspan="3" | ''Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden [[Fido]]-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 475.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
 
 
−
Die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' R wurde geflogen von T. Bulloch. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
 
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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U 513 ← U 514 → U 515

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 310
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 29.04.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Feldpostnummer: M - 27 254

Kommandanten

24.01.1942 - 08.07.1943 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann

Flottillen

24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 514
01.09.1942 - 08.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
12.08.1942 - Kiel → → → → → → 13.08.1942 - Kristiansand
15.08.1942 - Kristiansand → → → → → → 09.11.1942 - Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.12.1942 - Lorient → → → → → → 12.02.1943 - Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
15.04.1943 - Lorient → → → → → → 22.05.1943 - Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
01.07.1943 - Lorient → → → → → → 02.07.1943 - Lorient
03.07.1943 - Lorient → → → → → → 08.07.1943 - Verlust des Bootes
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 514
Datum: 08.07.1943
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Ort: Nordatlantik
Position: 43°37' Nord - 08°59 ' West
Planquadrat: BF 7914
Verlust durch: Raketen
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 514
U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der Consolidated B-24 Liberator R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen RAF Squadron 224 versenkt.
U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die >>Liberator<< R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:
Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden Fido-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 109 - 116. → Amazon

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