Aktionen

U 485: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 484]] ← U 485 → [[U 486]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
+
| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
+
| || [[Serie:]] || U 465 - U 486
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 320
+
| || [[Baunummer:]] || 320
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 03.05.1943
+
| || [[Kiellegung:]] || 03.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.01.1944
+
| || [[Stapellauf:]] || 15.01.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 23.02.1944
+
| || [[Indienststellung:]] || 23.02.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Friedrich Lutz]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich Lutz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 981
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 981
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || 23.02.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant|| [[Friedrich Lutz]]
 
| || 23.02.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant|| [[Friedrich Lutz]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 23.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel  - [[Erprobung und Ausbildung U 485|Klick hier → Ausbildung U 485]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.02.1944 - 10.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 11.03.1944 - 15.03.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 16.03.1944 - 18.03.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 19.03.1944 - 25.03.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.03.1944 - 29.03.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.03.1944 - 04.04.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 05.04.1944 - 14.04.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 15.04.1944 - 25.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.04.1944 - 08.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.06.1944 - 12.06.1944 || Gotenhafen || Auswechseln des [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichters]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 06.11.1944 - Kiel || → → → → → → || 09.11.1944 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || 13.06.1944 - 27.06.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 28.06.1944 - 29.06.1944 || Königsberg || Auswechseln des Funkpeilers in der Werft.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.06.1944 - 10.07.1944 || Gotenhafen || Einzelausbildung.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 11.07.1944 - 12.07.1944 || Gotenhafen || FT-Reichweitenversuche.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 14.07.1944 - 14.07.1944 || Ostsee || Beölungsübung mit [[U 297]] und [[U 486]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 15.07.1944 - 21.07.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.07.1944 - 29.07.1944 || Kiel || Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.07.1944 - 01.08.1944 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 01.08.1944 - 14.09.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 16.09.1944 - 23.09.1944 || Gotenhafen || Ausbesserungen an der [[Alberich|Alberichhaut]] in der Werft.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 24.09.1944 - 24.09.1944 || Gotenhafen || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.09.1944 - 28.09.1944 || Gotenhafen || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 01.10.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 10.10.1944 - 27.10.1944 || Flensburg || Ausbesserung der [[Alberich|Alberichhaut]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 28.10.1944 - 06.11.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 06.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Horten
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.11.1944 – 09.11.1944:''' (die Chronikfunktion für U 485 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 25.11.1944 - Horten || → → → → → → || 26.11.1944 - Kristiansand
−
|-
 
−
| || 25.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Kristiansand
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Farsund
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 26.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 26.11.1944 - Farsund
 
|-
 
|-
−
| || 27.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Flekkefjord
+
| || 27.11.1944 - Farsund || → → → → → → || 27.11.1944 - Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 28.11.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 28.11.1944 - Stavanger
+
| || 28.11.1944 - Stavanger || → → → → → → || 29.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || 28.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.11.1944 - Bergen
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.11.1944 – 29.11.1944:'''
 
−
 
 
−
[[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 29.11.1944 - Bergen || → → → → → → || 31.01.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
+
|-
−
U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
'''Chronik 29.11.1944 – 31.01.1945:'''
+
| ||
−
 
 
−
[[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 01.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 02.02.1945 - Malöy
 
|-
 
|-
−
| || 01.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Malöy
+
| || 02.02.1945 - Malöy || → → → → → → || 02.02.1945 - Alesund
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 03.02.1945 - Alesund || → → → → → || 03.02.1945 - Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || 02.02.1945 - Malöy || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Alesund
+
| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Drontheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die [[Alberich|Alberichhaut]] überholt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 03.02.1945 - Alesund || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Trondheim
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Trondheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Trondheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die [[Alberich|Alberichhaut]] überholt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 01.02.1945 – 03.02.1945:'''
 
−
 
 
−
[[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 25.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 24.04.1945 - La Pallice
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 25.03.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.04.1945 - La Pallice
+
| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 25.03.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 25.03.1945 – 24.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 29.04.1945 - La Pallice || → → → → → → || 12.05.1945 - Gibraltar
 
|-
 
|-
−
| || 29.04.1945 - La Pallice || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Gibraltar
+
| || colspan="3" | U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 29.04.1945 – 12.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-  
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || - - - - - - - - || 27.05.1945 - Lisahally
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
|-  
 
|-  
−
|<br>
+
| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || → → → → → → || 27.05.1945 - Lisahally
−
|-
 
−
| || 01.09.1945 – Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| || colspan="3" | U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:15%" |
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
−
|-
+
|-  
−
| || '''Boot:''' || U 485
+
| || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[27.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Lutz]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 08.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Bustler (W.72)|BUSTLER (W.72)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot ''[[Tantivy (P.316)|TANTIVY (P.316)]]'' im Nordatlantik, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vom 23.02.1944 - 08.05.1945:''' (49 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || [[Austgen, Franz]] || [[Baudreikl, Alfons]] || [[Böhmer, Heinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bork, Otto]] || [[Breyer, Paul]] || [[Fussen, Peter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hoffmann, Rudolf]] || [[Denkinger, Paul]] || [[Dubois, Robert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Esser, Wilhelm]] || [[Fickert, Bernhard]] || [[Gehre, Walter]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Groben, Bernhard]] || [[Hagemeister, Lothar]] || [[Händel, Josef]]
+
| || Boot: || U 485
 
|-
 
|-
−
| || [[Höppner, Edgar]] || [[Irrgang, Walter]] || [[Junge, Horst]]
+
| || Datum: || 08.12.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[Konietzka, Paul]] || [[Leese, Walter]] || [[Leiss, Gerhold]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Lutz]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Friedrich Lutz|Lutz, Friedrich]] || [[Möhle, Karl-Heinz]] || [[Müller, Heinrich]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Wolfgang]] || [[Nichoschmer, Albert]] || [[Niemann, Karl]]
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Roceet, Horst]] || [[Schmidt, Josef]] || [[Schröder, Helmut]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || [[Skudlawski, Josef]] || [[Springer, Paul]] || [[Stbach, Paul]]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Stoll, Walter]] || [[Szabamowski, Gerhard]] || [[Vieth, Werner]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Violet, Ludwig]] || [[Vogt, Max]] || [[Wagner, Hans]]
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Walkenhorst, Heinz]] || [[Weber, Josef]] || [[Winterberg, Kurt]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 485|Klick hier → Besatzungsliste U 485]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Zeiss, Walter]]
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.316)]] im Nordatlantik, versenkt.
−
 
 
−
(1*) Bild von U 485 ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
−
 
 
−
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.  
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 741.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
−
|-
 
−
| || || Seite 151.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
−
|-
 
−
| || || Seite 145, 146, 190.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 380.
+
| || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 323 – 326.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 484]] ← U 485 → [[U 486]]

Aktuelle Version vom 17. August 2023, 09:13 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 484 ← U 485 → U 486

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 320
Kiellegung: 03.05.1943
Stapellauf: 15.01.1944
Indienststellung: 23.02.1944
Kommandant: Friedrich Lutz
Feldpostnummer: M - 49 981

Kommandanten

23.02.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedrich Lutz

Flottillen

23.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 485
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
06.11.1944 - Kiel → → → → → → 09.11.1944 - Horten
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
Verlegungsfahrt
25.11.1944 - Horten → → → → → → 26.11.1944 - Kristiansand
26.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 26.11.1944 - Farsund
27.11.1944 - Farsund → → → → → → 27.11.1944 - Flekkefjord
28.11.1944 - Flekkefjord → → → → → → 28.11.1944 - Stavanger
28.11.1944 - Stavanger → → → → → → 29.11.1944 - Bergen
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.
1. Unternehmung
29.11.1944 - Bergen → → → → → → 31.01.1945 - Bergen
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.02.1945 - Bergen → → → → → → 02.02.1945 - Malöy
02.02.1945 - Malöy → → → → → → 02.02.1945 - Alesund
03.02.1945 - Alesund → → → → → 03.02.1945 - Drontheim
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Drontheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt.
2. Unternehmung
25.03.1945 - Drontheim → → → → → → 24.04.1945 - La Pallice
U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.04.1945 - La Pallice → → → → → → 12.05.1945 - Gibraltar
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Überführungsfahrt
22.05.1945 - Gibraltar → → → → → → 27.05.1945 - Lisahally
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - Lisahally → → → → → → 01.09.1945 - Loch Ryan
08.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 08.12.1945 - Versenkt
U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.

Verlustursache

Boot: U 485
Datum: 08.12.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Lutz
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 485
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.316) im Nordatlantik, versenkt.

Literaturverweise

Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. → Amazon

U 484 ← U 485 → U 486

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_485&oldid=178204“