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U 485: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 484]] ← U 485 → [[U 486]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Serie:]] || U 465 - U 486
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| || [[Baunummer:]] || 320
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| || [[Kiellegung:]] || 03.05.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 15.01.1944
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| || [[Indienststellung:]] || 23.02.1944
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich Lutz]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 981
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Kommandanten
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || 23.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel  - [[Erprobung und Ausbildung U 485|Klick hier → Ausbildung U 485]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 06.11.1944 - Kiel || → → → → → → || 09.11.1944 - Horten
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| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 25.11.1944 - Horten || → → → → → → || 26.11.1944 - Kristiansand
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| || 26.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 26.11.1944 - Farsund
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| || 27.11.1944 - Farsund || → → → → → → || 27.11.1944 - Flekkefjord
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| || 28.11.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 28.11.1944 - Stavanger
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| || 28.11.1944 - Stavanger || → → → → → → || 29.11.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 29.11.1944 - Bergen || → → → → → → || 31.01.1945 - Bergen
 
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| || Bauauftrag: || ||05.06.1941
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| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke Kiel AG]]
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| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Serie: || || U 465 - U 486
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || Baunummer: || || 320
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 01.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 02.02.1945 - Malöy
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| || 02.02.1945 - Malöy || → → → → → → || 02.02.1945 - Alesund
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| || 03.02.1945 - Alesund || → → → → → || 03.02.1945 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Lutz]], lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Drontheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die [[Alberich|Alberichhaut]] überholt.
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 25.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 24.04.1945 - La Pallice
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| || colspan="3" | U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 25.03.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || Kiellegung: || || 03.05.1943
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| || Stapellauf: || || 15.01.1944
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 29.04.1945 - La Pallice || → → → → → → || 12.05.1945 - Gibraltar
 
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|-
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| || Indienststellung: || || 23.02.1944
+
| || colspan="3" | U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Friedrich Lutz]]
+
| || colspan="3" | U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
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| || Feldpostnummer: || || M-49 981
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 485 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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|-
−
| || 23.02.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]]|| [[Friedrich Lutz]]
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|}
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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−
| || 23.02.1944 - 31.10.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
+
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || → → → → → → || 27.05.1945 - Lisahally
 
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
+
| || colspan="3" | U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].  
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
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|-
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| || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 08.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
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−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || colspan="3" | U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.
 
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−
! || <br> || ||
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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−
'''Verlegungsfahrt:''' 06.11.1944 - 09.11.1944<br>
+
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
+
Verlustursache
−
06.11.1944 aus Kiel ausgelaufen<br>
+
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−
09.11.1944 in Horten eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''Verlegungsfahrt:''' 25.11.1944 - 29.11.1944<br>
+
| style="width:20%" |
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
25.11.1944 aus Horten ausgelaufen<br>
 
−
26.11.1944 in Kristiansand eingelaufen<br>
 
−
26.11.1944 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
−
26.11.1944 in Farsund eingelaufen<br>
 
−
27.11.1944 aus Farsund ausgelaufen<br>
 
−
27.11.1944 in Flekkefjord eingelaufen<br>
 
−
28.11.1944 aus Flekkefjord ausgelaufen<br>
 
−
28.11.1944 in Stavanger eingelaufen<br>
 
−
28.11.1944 aus Stavanger<br>
 
−
29.11.1944 in Bergen eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 485
−
'''1. Feindfahrt:''' 29.11.1944 - 31.01.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
29.11.1944 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal<br>
 
−
31.01.1945 in Bergen eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Datum: || 08.12.1945
−
'''Verlegungsfahrt:''' 01.02.1945 - 03.02.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
01.02.1945 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
−
02.02.1945 in Maløy eingelaufen<br>
 
−
02.02.1945 aus Maløy ausgelaufen<br>
 
−
02.02.1945 in Alesund eingelaufen<br>
 
−
03.02.1945 aus Alesund ausgelaufen<br>
 
−
03.02.1945 in Trondheim eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Lutz]]
−
'''2. Feindfahrt:''' 25.03.1945 - 24.04.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
25.03.1945 aus Trondheim ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
−
24.04.1945 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Ort: || Nordatlantik
−
'''3. Feindfahrt:''' 29.04.1945 - 12.05.1945<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
29.04.1945 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar<br>
 
−
12.05.1945 in Gibraltar eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
−
'''Überführungsfahrt:''' 22.05.1945 - 01.09.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Lutz]]<br>
 
−
22.05.1945 aus Gibraltar ausgelaufen<br>
 
−
27.05.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
−
01.09.1945 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
−
01.09.1945 in Loch Ryan eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 08.12.1945
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]|| [[Friedrich Lutz]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 56°10'N - 10°05'W
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 485|Klick hier → Besatzungsliste U 485]]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 5139
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Torpedos vom britischen U-Boot ''[[HMS Tantivy (P.319)]]'' bei der ''[[Operation Deadlight]]''
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.316)]] im Nordatlantik, versenkt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Das Boot wurde am 06.12.1945 vom britischen Rettungsschlepper ''[[HMS Bustler (W.72)]]'' zur die Versenkungsstelle geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr von britischen U-Boot ''HMS Tantivy'' versenkt.
+
|}
  
−
[[U 484]]  ← [[U 485]] →  [[U 486]]
+
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 17. August 2023, 09:13 Uhr

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U 484 ← U 485 → U 486

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 320
Kiellegung: 03.05.1943
Stapellauf: 15.01.1944
Indienststellung: 23.02.1944
Kommandant: Friedrich Lutz
Feldpostnummer: M - 49 981

Kommandanten

23.02.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedrich Lutz

Flottillen

23.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 485
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
06.11.1944 - Kiel → → → → → → 09.11.1944 - Horten
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
Verlegungsfahrt
25.11.1944 - Horten → → → → → → 26.11.1944 - Kristiansand
26.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 26.11.1944 - Farsund
27.11.1944 - Farsund → → → → → → 27.11.1944 - Flekkefjord
28.11.1944 - Flekkefjord → → → → → → 28.11.1944 - Stavanger
28.11.1944 - Stavanger → → → → → → 29.11.1944 - Bergen
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.
1. Unternehmung
29.11.1944 - Bergen → → → → → → 31.01.1945 - Bergen
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.02.1945 - Bergen → → → → → → 02.02.1945 - Malöy
02.02.1945 - Malöy → → → → → → 02.02.1945 - Alesund
03.02.1945 - Alesund → → → → → 03.02.1945 - Drontheim
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Drontheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt.
2. Unternehmung
25.03.1945 - Drontheim → → → → → → 24.04.1945 - La Pallice
U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.04.1945 - La Pallice → → → → → → 12.05.1945 - Gibraltar
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.
U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Überführungsfahrt
22.05.1945 - Gibraltar → → → → → → 27.05.1945 - Lisahally
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - Lisahally → → → → → → 01.09.1945 - Loch Ryan
08.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 08.12.1945 - Versenkt
U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.

Verlustursache

Boot: U 485
Datum: 08.12.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Lutz
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 485
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.316) im Nordatlantik, versenkt.

Literaturverweise

Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. → Amazon

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