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U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]
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| || [[Kiellegung:]] || 06.02.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 10.11.1943
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 481" '''
 
 
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Flottillen
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Unternehmungen
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| || [[Serie:]] || || U 465 - U 486
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| || 25.06.1944 - Helsinki || → → → → → → || 25.06.1944 - Kotka
 
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| || [[Baunummer:]] || || 316
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| || [[Kiellegung:]] || || [[06.02.1943]]
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[25.09.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.11.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 658
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 06.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 06.07.1944 - Kjevsalö
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[10.11.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
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| || 06.07.1944 - Kjevsalö || → → → → → → || 06.07.1944 - Risholmen
 
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| || [[01.03.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
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| || 07.07.1944 - Risholmen || → → → → → → || 07.07.1944 - Kalasika
 
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| || [[28.12.1944]] - [[26.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Bischoff]] (in Vertretung)
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| || 08.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 10.07.1944 - Kalasika
 
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| || colspan="3" |
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| || 11.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 13.07.1944 - Nuokko
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[10.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 13.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 15.07.1944 - Nuokko
 
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| || [[01.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| || 16.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 18.07.1944 - Nuokko
 
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| || [[01.05.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
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| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 21.07.1944 - Nuokko
 
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| || colspan="3" |
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| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 24.07.1944 - Nuokko
 
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| || 24.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 24.07.1944 - Helsinki
 
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| || 24.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 04.08.1944 - Reval
 
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
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| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[10.11.1943]] - [[18.06.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 10.08.1944 - Reval || → → → → → → || 17.08.1944 - Nuokko
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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| || 18.08.1944 - Nuokko || → → → → → → || 19.08.1944 - Helsinki
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| || 19.08.1944 - Helsinki || → → → → → → || 20.08.1944 - Libau
 
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| || [[19.06.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[20.06.1944]] - 03:50 Uhr in '''[[Reval]]'''
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| || 20.08.1944 - Libau || → → → → → → || 21.08.1944 - Königsberg
 
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| || [[23.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[23.06.1944]] - 15:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
 
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| || [[25.06.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → ||  [[25.06.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Kotka]]'''
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[25.06.1944]] - 10:50 Uhr aus '''[[Kotka]]'''  || → → → → || [[26.06.1944]] - 01:10 Uhr in '''[[Reval]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Kiel]] über [[Reval]] (Ergänzungen und Umballasten), [[Helsinki]] und [[Kotka]] (Lotse von Bord), nach [[Reval]].
 
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
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| || [[05.07.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[05.07.1944]] - 13:14 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
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| || [[06.07.1944]] - 02:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]''' || → → → → || [[06.07.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[Kjevsalö]]'''
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 16.09.1944 - Königsberg || → → → → → → || 17.09.1944 - Libau
 
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| || [[06.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kjevsalö]]'''  || → → → → || [[06.07.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Risholmen]]'''
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| || 17.09.1944 - Libau || → → → → → → || 23.09.1944 - Reval
 
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| || [[07.07.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Risholmen]]'''  || → → → → || [[07.07.1944]] - 23:40 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
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| || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → || 26.10.1944 - Danzig
 
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| || [[08.07.1944]] - 23:20 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[10.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
 
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| || [[11.07.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[13.07.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
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| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
 
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| || [[13.07.1944]] - 20:15 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[15.07.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[16.07.1944]] - 20:45 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[18.07.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[19.07.1944]] - 21:15 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[21.07.1944]] - 01:40 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
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| || [[22.07.1944]] - 19:28 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 01:46 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
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| || [[24.07.1944]] - 02:55 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 10:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
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| || [[24.07.1944]] - 14:44 Uhr aus '''[[Helsinki]]''' || → → → → || [[04.08.1944]] - 08:15 Uhr in '''[[Reval]]'''
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 20.12.1944 - Libau || → → → → → → || 22.12.1944 - Danzig
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−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 31 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Kriegsschiffe mit 52 [[ts]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 26 [[ts]] beschädigen.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-804 (Nr.35)]]''' - 26 [[ts]] ● [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-807 (Nr.42)]]''' mit 26 [[ts]].
 
−
 
 
−
* '''Beschädigt wurde:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-806]]''' - 26 [[ts]].
 
−
 
 
−
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Da die russische Offensive an der Narvafront gelcihzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
−
 
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[10.08.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[17.08.1944]] - 05:48 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.08.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[19.08.1944]] - 14:20 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[19.08.1944]] - 17:25 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[20.08.1944]] - 19:52 Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
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| || [[20.08.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[21.08.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[Königsberg]]'''
+
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| || colspan="3" |
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|}
  
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 11 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
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| || [[16.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]''' || → → → → || [[17.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 28.12.1944 - Danzig || → → → → → → || 28.12.1944 - Königsberg
 
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| || [[17.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Reval]]'''
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
 
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| || [[23.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[26.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
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| || colspan="3" |
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|}
  
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 41 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 [[BRT]] versenken.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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* '''Versenkt wurden:''' [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Endla]]''' - 68 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Dan]]''' - 47 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Maria]]''' - 100 [[BRT]].
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>4. Unternehmung:</u>
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| || 26.01.1945 - Königsberg || → → → → → → || 27.01.1945 - Hela
 
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| || [[02.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[20.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| || 27.01.1945 - Hela || → → → → → → || 01.02.1945 - Kiel
 
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| || [[20.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[22.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 51 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]] und im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]]. Es konnte 2 Kriegsschiffe mit 1.000 [[BRT]] und 108 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[19.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[112600 (Nr. 4532)]]''' - 1.000 [[BRT]] ● [[28.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[T-387 (Nr.331)]]''' - 108 [[ts]].
 
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[28.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[28.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Bischoff]], verlegte von [[Danzig]] in die Werft nach [[Königsberg]].
+
| || 01.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 03.04.1945 - Horten
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[26.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]'''  || → → → → || [[27.01.1945]] - //:// Uhr in [[Hela]]
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|-
−
| || [[27.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Hela]]  || → → → → || [[01.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Hela]], in die Werft nach [[Kiel]]. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''  
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| || 07.04.1945 - Horten || → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansand
 
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−
| || [[01.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.04.1945]] - /:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || 09.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 10.04.1945 - Stavanger
 
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| || colspan="3" |
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| || 11.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 15.04.1945 - Harstad
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−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[ Kiel]] nach [[Horten]]. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen im [[Oslofjord]] durchgeführt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || 16.04.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.05.1945 - Kilbotn
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'''<u>5. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[07.04.1945]] - 20:00 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → → || [[08.04.1945]] - 08:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 03.05.1945 - Kilbotn || → → → → → → || 04.05.1945 - Narvik
 
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| || [[09.04.1945]] - 20:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[10.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
 
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−
| || [[11.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → → || [[15.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[16.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[03.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || [[03.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]'''  || → → → → || [[04.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" |
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|}
  
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], war 27 Tage auf See. Am [[08.04.1945]] wurde in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt, am [[10.04.1945]] Erfolgte in [[Stavanger]] der Befehlsempfang, am [[15.04.1945]] ging in [[Harstad]] der Lotse von Bord. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.05.1945]] in [[Kilbotn]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und anschließend nach [[Narvik]] gelaufen. U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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| || 15.05.1945 - Narvik || → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll
 
|-
 
|-
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| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 21.05.1945 - Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
+
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 21.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]''', später nach '''[[Loch Ryan]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || [[29.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]'''  || → → → → || [[30.11.1945]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| ||  
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], überführte das Boot von [[Narvik]] über [[Loch Eriboll]], [[Loch Alsh]] und [[Lisahally]], nach [[Loch Ryan]] wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
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| || 00.00.1945 - Lisahally || → → → → → → || 00.00.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 30.11.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
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|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 481
−
 
+
|-
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 21.05.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[30.11.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
+
| || [[Position]]: || 56°11' Nord - 10°00' West
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.183333333333_N_10_W_region:XA_type:landmark&title=U+481| 56°11' N - 10°00' W]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]''
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 481|Klick hier → Besatzungsliste U 481]]
 
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| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
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|-
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| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
  
−
U 481 wurde am [[30.11.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Irland]], nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Enforcer (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], versenkt.
 
|-
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 160 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Vom 10.11.1943 - 08.05.1945: ()''' ②
 
−
 
 
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In Arbeit.
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste:()'''
 
 
|-
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|}
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 +
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
+
|-
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
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| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
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|-
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 17. August 2023, 08:29 Uhr

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U 480 ← U 481 → U 482

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

Kommandanten

10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Pick
01.03.1944 - 27.12.1944 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Gustav Bischoff (i.V.)
27.01.1944 - 09.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen

Flottillen

10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
19.06.1944 - Kiel → → → → → → 20.06.1944 - Reval
23.06.1944 - Reval → → → → → → 23.06.1944 - Helsinki
25.06.1944 - Helsinki → → → → → → 25.06.1944 - Kotka
25.06.1944 - Kotka → → → → → → 26.06.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
1. Unternehmung
05.07.1944 - Reval → → → → → → 05.07.1944 - Helsinki
06.07.1944 - Helsinki → → → → → → 06.07.1944 - Kjevsalö
06.07.1944 - Kjevsalö → → → → → → 06.07.1944 - Risholmen
07.07.1944 - Risholmen → → → → → → 07.07.1944 - Kalasika
08.07.1944 - Kalasika → → → → → → 10.07.1944 - Kalasika
11.07.1944 - Kalasika → → → → → → 13.07.1944 - Nuokko
13.07.1944 - Nuokko → → → → → → 15.07.1944 - Nuokko
16.07.1944 - Kalasika → → → → → → 18.07.1944 - Nuokko
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → 21.07.1944 - Nuokko
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → 24.07.1944 - Nuokko
24.07.1944 - Nuokko → → → → → → 24.07.1944 - Helsinki
24.07.1944 - Helsinki → → → → → → 04.08.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.08.1944 - Reval → → → → → → 17.08.1944 - Nuokko
18.08.1944 - Nuokko → → → → → → 19.08.1944 - Helsinki
19.08.1944 - Helsinki → → → → → → 20.08.1944 - Libau
20.08.1944 - Libau → → → → → → 21.08.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.09.1944 - Königsberg → → → → → → 17.09.1944 - Libau
17.09.1944 - Libau → → → → → → 23.09.1944 - Reval
23.09.1944 - Reval → → → → → → 26.10.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.11.1944 - Danzig → → → → → → 20.12.1944 - Libau
20.12.1944 - Libau → → → → → → 22.12.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.12.1944 - Danzig → → → → → → 28.12.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Königsberg → → → → → → 27.01.1945 - Hela
27.01.1945 - Hela → → → → → → 01.02.1945 - Kiel
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.
Verlegungsfahrt
01.04.1945 - Kiel → → → → → → 03.04.1945 - Horten
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.
5. Unternehmung
07.04.1945 - Horten → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansand
09.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 10.04.1945 - Stavanger
11.04.1945 - Stavanger → → → → → → 15.04.1945 - Harstad
16.04.1944 - Harstad → → → → → → 03.05.1945 - Kilbotn
03.05.1945 - Kilbotn → → → → → → 04.05.1945 - Narvik
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Überführungsfahrt
15.05.1945 - Narvik → → → → → → 19.05.1945 - Loch Eriboll
20.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 21.05.1945 - Loch Alsh
21.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 21.05.1945 - Lisahally
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
00.00.1945 - Lisahally → → → → → → 00.00.1945 - Loch Ryan
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 30.11.1945 - Versenkt
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°11' Nord - 10°00' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 481
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENFORCER (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), versenkt.
U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 160 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. → Amazon

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