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U 384: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 383]] ← U 384 → [[U 385]]
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| || 18.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 384|Klick hier → Ausbildung U 384]]
 
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| || Bauauftrag: || ||15.08.1940
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| || Baunummer: || || 015
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| || Kiellegung: || || 29.03.1941
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| || Stapellauf: || || 28.05.1942
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| || Indienststellung: || || 18.07.1942
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || Feldpostnummer: || || M-30 536
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| || colspan="3" | U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || colspan="3" | U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.155 BRT versenken.
 
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| || 18.07.1942 - 19.03.1943|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 384 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 384 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 18.07.1942 - 31.12.1942 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| || Versenkte Tonnage: || 13.407 BRT ||
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| || colspan="3" | U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Nach 13 Tagen wurde U 284 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.252 BRT versenken.
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 384 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 384 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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'''1. Feindfahrt:''' 12.12.1942 - 03.02.1943<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]<br>
 
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12.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich und westlich Irland (51 Tage - 6.818 sm)<br>
 
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14.12.1942 - 10:40 Uhr in Marviken eingelaufen (Ergänzungen)<br>
 
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15.12.1942 - 07:45 Uhr aus Marviken ausgelaufen<br>
 
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15.12.1943 - 16:44 Uhr in Egersund eingelaufen<br>
 
−
15.12.1942 - 11:35 Uhr aus Egersund ausgelaufen<br>
 
−
09.01.1943 - 20:25 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Louise Lykes]]'' mit 6.155 BRT versenkt<br>
 
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03.02.1943 - 18:30 Uhr in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
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'''2. Feindfahrt:''' 06.03.1943 - 19.03.1943<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]<br>
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Verlustursache
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06.03.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice ausgelaufen<br>
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island<br>
 
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17.03.1943 - 14:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Coracero]]'' mit 7.252 BRT versenkt<br>
 
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19.03.1943 - 09:25 Uhr Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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| || Boot: || U 384
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| || Datum: || 19.03.1943
 
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| || Datum: || || 19.03.1943
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || Ort: || || Nordatlantik südwestlich von Island
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| || [[Position]]: || 54°18' Nord - 26°15' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || AL 4718
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' B/FK 208 der britischen Squadron 206
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 384|Klick hier → Besatzungsliste U 384]]
 
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| || colspan="3" | Das Flugzeug wurde geflogen von Leslie G. Clark. Es gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.
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Das ''U 384'' am 20.03.1943 durch die ''[[Short Sunderland]]'' T der britischen Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt ''[[U 631]]'', das dabei nicht beschädigt wurde.
 
  
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| || colspan="3" | U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] B - FK 208 (Leslie-George Clark) der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom [[FDS/NHB]] im Juni 1975 geändert. Der Angriff der [[Short Sunderland]] T der RAF Squadron 201, am 20.03.1943 auf der Position 54°18' N - 26°15' W, der offiziell für die Versenkung von U 384 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit gegen [[U 631]] gerichtet, daß dabei keinen Schaden nahm. ([[Dr. Axel Niestlé]]- S. 219).
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| || colspan="3" | U 384 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.407 BRT versenken.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 19.03.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi HX.229 durch die >>Fortress<< B der britischen 206. Squadron versenkt. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Die starke Luft- und Überwassersicherung vereitelte weitere U-Boot-Angriffe auf HX 229. Insgesamt zehn U-Boote hatten 13 bestätigte Versenkungen mit 93502 Tonnen erzielt, was diese Schlacht (nach PQ 17) bezüglich der von deutschen U-Booten versenkten Tonnage (aber nur nach diesem Kriterium) zur zweitgrößten des Krieges machte. Obendrein kostete der Erfolg nur ein einziges U-Boot. Das von Rosenberg-Gruszczynski geführte neue VII-Boot U 384 wurde unter Verlust der gesamten Besatzung durch eine von Leslie G. Clark geflogene B-17 Flying Fortress der Squadron 206 versenkt, die zwei Monate zuvor bereits [[U 632]] beschädigt hatte.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 327.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 327. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 185. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 94 - 96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 383]] ← [[U 384]] → [[U 385]]
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[[U 383]] ← U 384 → [[U 385]]

Aktuelle Version vom 14. August 2023, 19:27 Uhr

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U 383 ← U 384 → U 385

U-Boot U 384
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 015
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 28.05.1942
Indienststellung: 18.07.1942
Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski
Feldpostnummer: M - 30 536

Kommandanten

18.07.1942 - 19.03.1943 Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski

Flottillen

18.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 384
01.01.1943 - 19.03.1943 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
12.12.1942 - Kiel → → → → → → 14.12.1942 - Marviken
15.12.1942 - Marviken → → → → → → 15.12.1943 - Egersund
15.12.1942 - Egersund → → → → → → 03.02.1943 - La Pallice
U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.155 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.03.1943 - La Pallice → → → → → → 19.03.1943 - Verlust des Bootes
U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. Nach 13 Tagen wurde U 284 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.252 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 384
Datum: 19.03.1943
Letzter Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski
Ort: Nordatlantik
Position: 54°18' Nord - 26°15' West
Planquadrat: AL 4718
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 384
U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress B - FK 208 (Leslie-George Clark) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom FDS/NHB im Juni 1975 geändert. Der Angriff der Short Sunderland T der RAF Squadron 201, am 20.03.1943 auf der Position 54°18' N - 26°15' W, der offiziell für die Versenkung von U 384 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit gegen U 631 gerichtet, daß dabei keinen Schaden nahm. (Dr. Axel Niestlé- S. 219).
U 384 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.407 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 19.03.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi HX.229 durch die >>Fortress<< B der britischen 206. Squadron versenkt. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Die starke Luft- und Überwassersicherung vereitelte weitere U-Boot-Angriffe auf HX 229. Insgesamt zehn U-Boote hatten 13 bestätigte Versenkungen mit 93502 Tonnen erzielt, was diese Schlacht (nach PQ 17) bezüglich der von deutschen U-Booten versenkten Tonnage (aber nur nach diesem Kriterium) zur zweitgrößten des Krieges machte. Obendrein kostete der Erfolg nur ein einziges U-Boot. Das von Rosenberg-Gruszczynski geführte neue VII-Boot U 384 wurde unter Verlust der gesamten Besatzung durch eine von Leslie G. Clark geflogene B-17 Flying Fortress der Squadron 206 versenkt, die zwei Monate zuvor bereits U 632 beschädigt hatte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 327.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 327. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 233. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 185. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219, 268. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 94 - 96. → Amazon

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