Aktionen

U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(17 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[U 365]] - - [[U 366]] - - [[U 367]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 365]] U 366 → [[U 367]]  
  
'''DAS BOOT''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 366
| style="width:25%" |
+
|-
| style="width:95%" |
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
| style="width:2%" |
+
|-
|-  
+
| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
+
| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
+
| || [[Baunummer:]] || 487
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]''' || 487
+
| || [[Kiellegung:]] || 22.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.05.1942
+
| || [[Stapellauf:]] || 16.04.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.04.1943
+
| || [[Indienststellung:]] || 16.07.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 16.07.1943
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Bruno Langenberg]]
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 317
 
|-
 
|-
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 317
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || 27.08.1943 - 05.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
| || 27.08.1943 - 05.01.1944 || [[Bruno Langenberg]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''FLOTTILLEN'''
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
|-
 +
| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
|-
 
|-
| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 15.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 17.02.1944 - Marviken
 +
|-
 +
| || 17.02.1944 - Marviken || → → → → → → || 18.02.1944 - Bergen
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:12%" |
+
| style="width:15%" |
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 20.02.1944 - Bergen || → → → → → → || 29.02.1944 - Hammerfest
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]].  Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || 15.02.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 17.02.1944 - Marviken
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || 17.02.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 18.02.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 04.03.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
 
 
U 366, unter Oberleutnant zur See[[Bruno Langenberg]] verlegte, von Kiel über Marviken (Geleitwechsel) nach Bergen.
 
 
 
'''Zeitstrahl:'''
 
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 20.02.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 29.02.1944 - Hammerfest
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief das Boot am 29.02.1944 in Hammerfest ein.
 
 
 
'''Zeitstrahl:'''
 
 
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 04.03.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 366, unter Oberleutnant zur See[[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. U 366 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen wurde U 366 selbst, von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
 
 
 
'''Zeitstrahl:'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
+
|-
| style="width:2%" |
+
| || Boot: || U 366
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 366
+
| || Datum: || 05.03.1944
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[05.03.1944]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Langenberg]]
+
| || Ort: || Eismeer
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Eismeer
+
| || [[Position]]: || 72°10' Nord - 14°44' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 72°10' N-14°44' Ost
+
| || [[Planquadrat]]: || AB 6846
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 6846
+
| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Fairey Swordfish]]''
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 50
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 366|Klick hier → Besatzungsliste U 366]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei [[Rakete|Raketen]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 816, geflogen von J.F. Mason, des britischen Geleitflugzeugträger ''[[Chaser (D.32)|CHASER (D.32)]]'' versenkt. Das Boot wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-57]] entdeckt. Es erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa 30 Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE BESATZUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der [[Fairey Swordfish]] F (James-Francis Mason) der [[FAA]] Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Chaser (D.32)|HMS CHASER (D.32)]] (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
 
+
|-
'''Am 05.03.1944 kamen ums Leben:''' (50 Personen)
+
| ||
 
+
|-
[[Becker, Helmuth]] - [[Berg, Karl]] - [[Berger, Otto]] - [[Bergmann, Adolf]] - [[Braunert, Gustav]] - [[Büchner, Horst]] - [[Degen, Wilhelm]] - [[Gärtner, Horst]] - [[Gralle, Heinz]] - [[Haas, Erwin]] - [[Hanitsch, Gerhard]] - [[Heil, Wilhelm]] - [[Hohaus, Günter]] - [[Jansen, Helmut-Wilhelm]] - [[Jentsch, Günter]] - [[Jeworski, Willi]] - [[Kalisch, Theodor]] - [[Kriessan, Gerhard]] - [[Bruno Langenberg|Langenberg, Bruno]] - [[Lohoff, Otmar]] - [[Lüsch, Günter]] - [[Märte, Friedrich]] - [[Mehlich, Werner]] - [[Mehlinger, Wilhelm]] - [[Müller, Josef]] - [[Obalicha, Erwin]] - [[Pöhlmann, Manfred]] - [[Pofelski, Berno]] - [[Puyn, Heinrich]] - [[Ricken, Hugo]] - [[Riedel, Heinz]] - [[Schildhauer, Reinhold]] - [[Schindler, Erhard]] - [[Schleuter, Alfons]] - [[Schmid, Hermann]] - [[Schneider, Helmut]] - [[Scholthaus, Ludger-Josef]] - [[Schumann, Wilhelm]] - [[Siemens, Anton]] - [[Sojka, Paul]] - [[Spraiter, Johann]] - [[Stengel, Horst]] - [[Vader, Werner]] - [[Vogelsang, Richard]] - [[Vogt, Konrad]] - [[Walter, Johannes]] - [[Wenzel, Stefan]] - [[Winter, Helmut]] - [[Wollschläger, Alfred]] - [[Wrage, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
+
|-
'''Vor dem 04.03.1944:''' (3)
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.'' Zitat Ende.
 
+
|-
Zurzeit nicht ermittelt.
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
 
+
|-
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
+
|-
[[Falkenburg, Walter]]  
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
+
|-
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
+
|-
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
+
|-
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
 
 
 
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 293.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1) Bilder von U 366 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[U 365]] - - [[U 366]] - - [[U 367]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 365]] U 366 [[U 367]]

Aktuelle Version vom 13. August 2023, 16:24 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 365 ← U 366 → U 367

U-Boot U 366
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 487
Kiellegung: 22.05.1942
Stapellauf: 16.04.1943
Indienststellung: 16.07.1943
Kommandant: Bruno Langenberg
Feldpostnummer: M - 53 317

Kommandanten

27.08.1943 - 05.03.1944 Oberleutnant zur See Bruno Langenberg

Flottillen

16.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 05.03.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.02.1944 - Kiel → → → → → → 17.02.1944 - Marviken
17.02.1944 - Marviken → → → → → → 18.02.1944 - Bergen
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
1. Unternehmung
20.02.1944 - Bergen → → → → → → 29.02.1944 - Hammerfest
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hartmut. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1944 - Hammerfest → → → → → → 05.03.1944 - Verlust des Bootes
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 366
Datum: 05.03.1944
Letzter Kommandant: Bruno Langenberg
Ort: Eismeer
Position: 72°10' Nord - 14°44' Ost
Planquadrat: AB 6846
Verlust durch: Raketen
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 366
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Fairey Swordfish F (James-Francis Mason) der FAA Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger HMS CHASER (D.32) (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 605.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. → Amazon

U 365 ← U 366 → U 367