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U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 366
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 366" '''
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Baunummer:]] || 487
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.01.1941]]
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| || [[Kiellegung:]] || 22.05.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
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| || [[Stapellauf:]] || 16.04.1943
 
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| || [[Serie:]] || || U 351 - U 370
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| || [[Indienststellung:]] || 16.07.1943
 
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| || [[Baunummer:]] || || 487
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Langenberg]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[22.05.1942]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 317
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[16.04.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[16.07.1943]]
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Bruno Langenberg]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 53 317
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| || 27.08.1943 - 05.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Langenberg]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[27.08.1943]] - [[05.01.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Bruno Langenberg]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[16.07.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.03.1944]] - [[05.03.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 15.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 17.02.1944 - Marviken
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.07.1943]] - [[19.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
+
| || 17.02.1944 - Marviken || → → → → → → || 18.02.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 20.02.1944 - Bergen || → → → → → → || 29.02.1944 - Hammerfest
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]].  Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 +
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| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[15.02.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[17.02.1944]] - 13:30 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[17.02.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[18.02.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Marviken]] (Geleitwechsel) nach [[Bergen]].
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[20.02.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[29.02.1944]] - 03:20 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 04.03.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
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−
'''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 8 Tage, 10 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]]. U 366 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[04.03.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[05.03.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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−
'''Die Fahrt : ''' U 366, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Bruno Langenberg]], war 1 Tag auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 366 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
 
 
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Verlustursache
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 366
−
 
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−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 05.03.1944
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[05.03.1944]]
+
| || Ort: || Eismeer
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Bruno Langenberg]]
+
| || [[Position]]: || 72°10' Nord - 14°44' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || ||[[Eismeer]]  
+
| || [[Planquadrat]]: || AB 6846
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=72.166666666667_N_14.733333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+366| 72°10' N-14°44' O]
+
| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AB 6846
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 816
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 366|Klick hier → Besatzungsliste U 366]]
 
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| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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−
 
+
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−
U 366 wurde am [[05.03.1944]] im [[Eismeer]] nordwestlich von [[Hammerfest]] durch drei [[Rakete|Raketen]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' F der [[FAA]] Squadron 816, geflogen von J.F. Mason, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Chaser (D.32)]]'' versenkt. Das Boot wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-57]] entdeckt. Das Flugzeug erzielte drei [[Rakete|Raketen]]-Treffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa 30 Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.
+
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| || colspan="3" | U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der [[Fairey Swordfish]] F (James-Francis Mason) der [[FAA]] Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Chaser (D.32)|HMS CHASER (D.32)]] (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.'' Zitat Ende.
 
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+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
 
|-
 
|-
−
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+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|-
−
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+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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−
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 05.03.1944 kamen ums Leben: (50)'''
 
−
 
 
−
[[Becker, Helmuth]] ● [[Berg, Karl]] ● [[Berger, Otto]] ● [[Bergmann, Adolf]] ● [[Braunert, Gustav]] ● [[Büchner, Horst]] ● [[Degen, Wilhelm]] ● [[Gärtner, Horst]] ● [[Gralle, Heinz]] ● [[Haas, Erwin]] ● [[Hanitsch, Gerhard]] ● [[Heil, Wilhelm]] ● [[Hohaus, Günter]] ● [[Jansen, Helmut-Wilhelm]] ● [[Jentsch, Günter]] ● [[Jeworski, Willi]] ● [[Kalisch, Theodor]] ● [[Kriessan, Gerhard]] ● [[Bruno Langenberg|Langenberg, Bruno]] ● [[Lohoff, Otmar]] ● [[Lüsch, Günter]] ● [[Märte, Friedrich]] ● [[Mehlich, Werner]] ● [[Mehlinger, Wilhelm]] ● [[Müller, Josef]] ● [[Obalicha, Erwin]] ● [[Pöhlmann, Manfred]] ● [[Pofelski, Berno]] ● [[Puyn, Heinrich]] ● [[Ricken, Hugo]] ● [[Riedel, Heinz]] ● [[Schildhauer, Reinhold]] ● [[Schindler, Erhard]] ● [[Schleuter, Alfons]] ● [[Schmid, Hermann]] ● [[Schneider, Helmut]] ● [[Scholthaus, Ludger-Josef]] ● [[Schumann, Wilhelm]] ● [[Siemens, Anton]] ● [[Sojka, Paul]] ● [[Spraiter, Johann]] ● [[Stengel, Horst]] ● [[Vader, Werner]] ● [[Vogelsang, Richard]] ● [[Vogt, Konrad]] ● [[Walter, Johannes]] ● [[Wenzel, Stefan]] ● [[Winter, Helmut]] ● [[Wollschläger, Alfred]] ● [[Wrage, Gerhard]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 04.03.1944:''' ②
 
−
 
 
−
Zur Zeit nicht ermittelt.
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste: (1)'''
 
−
 
 
−
[[Falkenburg, Walter]]
 
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| ||
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
+
|-
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 293
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 365]] ← [[U 366]] → [[U 367]]
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 13. August 2023, 16:24 Uhr

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U 365 ← U 366 → U 367

U-Boot U 366
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 487
Kiellegung: 22.05.1942
Stapellauf: 16.04.1943
Indienststellung: 16.07.1943
Kommandant: Bruno Langenberg
Feldpostnummer: M - 53 317

Kommandanten

27.08.1943 - 05.03.1944 Oberleutnant zur See Bruno Langenberg

Flottillen

16.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 05.03.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.02.1944 - Kiel → → → → → → 17.02.1944 - Marviken
17.02.1944 - Marviken → → → → → → 18.02.1944 - Bergen
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
1. Unternehmung
20.02.1944 - Bergen → → → → → → 29.02.1944 - Hammerfest
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hartmut. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1944 - Hammerfest → → → → → → 05.03.1944 - Verlust des Bootes
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 366
Datum: 05.03.1944
Letzter Kommandant: Bruno Langenberg
Ort: Eismeer
Position: 72°10' Nord - 14°44' Ost
Planquadrat: AB 6846
Verlust durch: Raketen
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 366
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Fairey Swordfish F (James-Francis Mason) der FAA Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger HMS CHASER (D.32) (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 605.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. → Amazon

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