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U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 363]] ← [[U 364]] → [[U 365]]  
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]  
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 366
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 485
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| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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| || [[Baunummer:]] || 487
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.02.1942
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| || [[Kiellegung:]] || 22.05.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 21.01.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 16.04.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 03.05.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 16.07.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Langenberg]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 33 940
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 317
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 03.05.1943 - 30.01.1944 || Oberleutnant zur See || [[Paul-Heinrich Sass]]  
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| || 27.08.1943 - 05.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Langenberg]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 03.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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|-
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| || 01.11.1943 - 30.01.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 04.05.1943 - 06.05.1943 || Flensburg || Einzelausbildung in der Flensburger Förde.
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|-
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| || 08.05.1943 - 17.05.1943 || Kiel || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || 15.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 17.02.1944 - Marviken
 
|-
 
|-
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| || 18.05.1943 - 19.05.1943 || Flensburg || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
+
| || 17.02.1944 - Marviken || → → → → → → || 18.02.1944 - Bergen
 
|-
 
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| || 20.05.1943 - 21.05.1943 || Sonderburg || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
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| || 22.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| ||
 
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| || 02.06.1943 - 05.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 07.06.1943 - 09.06.1943 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| || 10.06.1943 - 24.06.1943 || Hela || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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|-
 
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| || 25.06.1943 - 26.06.1943 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
 
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| || 26.06.1943 - 19.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
 
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| || 22.07.1943 - 23.07.1943 || Danzig || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
 
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| || 25.07.1943 - 08.08.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 09.08.1943 - 21.08.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 22.08.1943 - 23.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 28.08.1943 - 24.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
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|-
 
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| || 27.09.1943 - 09.10.1943 || Kiel || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
 
 
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| || 10.10.1943 - 11.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
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| || 12.10.1943 - 15.10.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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| || 20.02.1944 - Bergen || → → → → → → || 29.02.1944 - Hammerfest
 
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| || 16.10.1943 - 19.10.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]].  Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 
|-
 
|-
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| || 21.10.1943 - 31.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 04.11.1943 - 16.11.1943 || Kiel || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || 17.11.1943 - 22.11.1943 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 23.11.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.11.1943 - Marviken
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| || 04.03.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || 28.11.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 28.11.1943 - Stavanger
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
 
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| || 28.11.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 28.11.1943 - Haugesund
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| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 29.11.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 30.11.1943 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || 03.12.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 29.01.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |
 
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U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen wurde U 364 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.11.1943 – 29.01.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 364 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 +
| || Boot: || U 366
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 364
+
| || Datum: || 05.03.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.01.1944]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
+
| || Ort: || Eismeer
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Biscaya
+
| || [[Position]]: || 72°10' Nord - 14°44' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 45°33' Nord - 05°55' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AB 6846
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 8223
+
| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Handley Page Halifax]]
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 49
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 366|Klick hier → Besatzungsliste U 366]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
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−
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der [[Handley Page Halifax|Halifax]] U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt.
 
−
 
 
−
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt.
 
−
 
 
−
Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die [[Vickers Wellington]] K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die "Wellington" abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
 
 
|-
 
|-
 
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−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
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| style="width:30%" |
 
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|-
 
−
| || [[Bartussek, Heinz]] || [[Beyer, Franz]] || [[Buchberger, Alexander]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Busche, Franz]] || [[Denecke, Edgar]] || [[Floeter, Erwin]]
+
| || colspan="3" | U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der [[Fairey Swordfish]] F (James-Francis Mason) der [[FAA]] Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Chaser (D.32)|HMS CHASER (D.32)]] (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Göricke, Gerhard]] || [[Graedtke, Heinz]] || [[Heller, Kurt]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Herbst, Gottfried]] || [[Hofmann, Gerhard]] || [[Holtz, Wilhelm]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Horsinka, Leo]] || [[Hupperich, Willi]] || [[Jaeschke, Kurt]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kolbe, Erich]] || [[Kwiatkowski, Werner]] || [[Lietz, Franz]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
 
|-
 
|-
−
| || [[Markus, Herbert]] || [[Nau, Karl-Heinz]] || [[Nickley, Günter]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Pflips, Helmut]] || [[Rabe, Walter (U 364)|Rabe, Walter]] || [[Reiner, Hermann]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Reinsdorf, Richard]] || [[Reissmüller, Otto]] || [[Rohde, Friedrich]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
−
|-
 
−
| || [[Röhrig, Erwin]] || [[Rondonell, Günther]] || [[Ross, Ernst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Paul-Heinrich Sass|Sass, Paul-Heinrich]] || [[Schmalenbach, Fritz]] || [[Schmelzer, Erhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schmerling, Josef]] || [[Schrader, Hans]] || [[Seidel, Oswin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Skrzypeck, Karl]] || [[Söder, Herbert-Adam-Jakob]] || [[Sprung, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Strick, Gereon]] || [[Strutz, Walter]] || [[Stuhldreier, Wilhelm]]
 
−
|-
 
−
| || [[Susa, Franz]] || [[Thiele, Hermann]] || [[Thimm, Helmut]]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 572.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 200.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 111, 255.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 184.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 283 – 284.
 
 
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Aktuelle Version vom 13. August 2023, 16:24 Uhr

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U 365 ← U 366 → U 367

U-Boot U 366
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 487
Kiellegung: 22.05.1942
Stapellauf: 16.04.1943
Indienststellung: 16.07.1943
Kommandant: Bruno Langenberg
Feldpostnummer: M - 53 317

Kommandanten

27.08.1943 - 05.03.1944 Oberleutnant zur See Bruno Langenberg

Flottillen

16.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 05.03.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.02.1944 - Kiel → → → → → → 17.02.1944 - Marviken
17.02.1944 - Marviken → → → → → → 18.02.1944 - Bergen
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
1. Unternehmung
20.02.1944 - Bergen → → → → → → 29.02.1944 - Hammerfest
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hartmut. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1944 - Hammerfest → → → → → → 05.03.1944 - Verlust des Bootes
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 366
Datum: 05.03.1944
Letzter Kommandant: Bruno Langenberg
Ort: Eismeer
Position: 72°10' Nord - 14°44' Ost
Planquadrat: AB 6846
Verlust durch: Raketen
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 366
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Fairey Swordfish F (James-Francis Mason) der FAA Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger HMS CHASER (D.32) (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 605.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. → Amazon

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