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U 310: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 30.01.1942
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.01.1943
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.02.1943
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 24.02.1943 - 26.09.1943 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Friedland]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.02.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 24.02.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 24.02.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
  
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 12.06.1944 - Kiel || → → → → → → || 14.06.1944 - Marviken
 
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| || 12.06.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.06.1944 - Marviken
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Marviken. Am 14.06.1944 lief U 310 in Marviken ein. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem [[Führer der U-Boote Mitte]]. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zweimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
 
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Marviken. Am 14.06.1944 lief U 310 in Marviken ein. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem [[Führer der U-Boote Mitte]]. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zweimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
 
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'''Chronik 12.06.1944 – 14.06.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 310 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 24.08.1944 - Marviken || → → → → → → → → → || 25.08.1944 - Egersund
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| || 24.08.1944 - Marviken || → → → → → → || 25.08.1944 - Egersund
 
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 24.08.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Am 25.08.1944 lief U 310 in Egersund ein.
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 24.08.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Am 25.08.1944 lief U 310 in Egersund ein.
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'''Chronik 24.08.1944 – 25.08.1944:'''
 
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[[24.08.1944]] - [[25.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 13.09.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 13.09.1944 - Bergen  
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| || 13.09.1944 - Egersund || → → → → → → || 13.09.1944 - Bergen  
 
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| || 13.09.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 14.09.1944 - Malöy  
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| || 13.09.1944 - Bergen || → → → → → → || 14.09.1944 - Malöy  
 
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| || 14.09.1944 - Malöy || → → → → → → → → → || 15.09.1944 - Alesund  
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| || 14.09.1944 - Malöy || → → → → → → || 15.09.1944 - Alesund  
 
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| || 15.09.1944 - Alesund || → → → → → → → → → || 15.09.1944 - Trondheim
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| || 15.09.1944 - Alesund || → → → → → → || 15.09.1944 - Drontheim
 
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.09.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Wegsperrung) und Alesund (Geleitwechsel), in den U-Boot-Bunker nach Drontheim. Am 15.09.1944 lief U 310 in Drontheim ein.
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.09.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Wegsperrung) und Alesund (Geleitwechsel), in den U-Boot-Bunker nach Trondheim. Am 15.09.1944 lief U 310 in Trondheim ein.
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'''Chronik 13.09.1944 – 15.09.1944:'''
 
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[[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 16.09.1944 - Drontheim || → → → → → → || 21.09.1944 - Narvik
 
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| || 16.09.1944 - Trondheim || → → → → → → → → → || 21.09.1944 - Narvik  
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 16.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. Nach 5 Tagen und zurückgelegten  493 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 310 am 21.09.1944 in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. U 310 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 5 Tagen und zurückgelegten  493 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 310 am 21.09.1944 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Chronik 16.09.1944 – 21.09.1944:'''
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[[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 25.09.1944 - Narvik || → → → → → → || 25.09.1944 - Bogenbucht
 
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| || 25.09.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 25.09.1944 - Bogenbucht
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| || 25.09.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 25.09.1944 - Ramsund
 
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| || 25.09.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 25.09.1944 - Ramsund
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| || 25.09.1944 - Ramsund || → → → → → → || 25.09.1944 - Lödingen
 
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| || 25.09.1944 - Lödingen || → → → → → → || 25.09.1944 - Harstad
 
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| || 25.09.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 25.09.1944 - Harstad
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| || 25.09.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.10.1944 - Harstad
 
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| || 03.10.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.10.1944 - Narvik
 
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| || 03.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Narvik  
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Restversorgung in der Bogenbucht, Torpedoaustausch in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Kantine an Bord) nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten  890 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 310 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.395 BRT versenken.
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Restversorgung in der Bogenbucht, Torpedoaustausch in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 310 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 14.395 BRT versenken. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Kantine an Bord) nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten  890 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 310 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 29.09.1944 - die amerikanische || [[Edward H. Crockett|EDWARD H. CROCKETT]] || 7.176 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 310 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 29.09.1944 - die britische || [[Samsuva|SAMSUVA]] || 7.219 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
 
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Mit Glück, Können und Entschlußfreude zum Erfolg geführte Unternehmung.
 
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'''Chronik 25.09.1944 – 03.10.1944:'''
 
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−
[[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 14.10.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 14.10.1944 - Bogenbucht  
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| || 14.10.1944 - Narvik || → → → → → → || 14.10.1944 - Bogenbucht  
 
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| || 14.10.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 14.10.1944 - Lödingen  
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| || 14.10.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 14.10.1944 - Lödingen  
 
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| || 14.10.1944 – Lödingen || → → → → → → → → → || 14.10.1944 - Harstad  
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| || 14.10.1944 – Lödingen || → → → → → → || 14.10.1944 - Harstad  
 
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| || 14.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 11.11.1944 - Harstad  
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| || 14.10.1944 - Harstad || → → → → → → || 11.11.1944 - Harstad  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach Brennstoffergänzung in der Bogenbucht, Lotsenaufnahme in Lödingen, sowie Lotsenabgabe und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 310 am 11.11.1944 in Harstad ein.
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach Brennstoffergänzung in der Bogenbucht, Lotsenaufnahme in Lödingen, sowie Lotsenabgabe und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 310 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 310 am 11.11.1944 in Harstad ein.
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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Schwungvoll und richtig operiert. Wegen mangelnder Anhalte jedoch keine Fühlung an Geleitzügen. Ein schneller Verband umging die Aufstellung wahrscheinlich ostwärts.
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'''Chronik 14.10.1944 – 11.11.1944:'''
 
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[[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 22.11.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 14.12.1944 - Harstad  
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| || 22.11.1944 - Harstad || → → → → → → || 14.12.1944 - Harstad  
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| || colspan="3" |
 
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 22.11.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 3.815 sm über und 545 sm unter Wasser, lief U 310 am 14.12.1944 in Harstad ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 22.11.1944 – 14.12.1944:'''
 
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[[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 22.11.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Küste. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 3.815 sm über und 545 sm unter Wasser, lief U 310 am 14.12.1944 in Harstad ein.
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || 25.12.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 05.01.1945 - Bogenbucht
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.12.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.102 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 310 am 05.01.1945 in die Bogenbucht ein.
 
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−
'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
 
−
 
 
−
1.) Schwache Unternehmung des noch wenig erfahrenen, aber sonst frischen Kommandanten bei mangelhaften Schießbetrieb.
 
−
 
 
−
2.) Zu 28.12.: Selbstverständlich mußte dieser schwach gesicherte, lohnende Geleitzug über Wasser verfolgt werden, zumindest sofort für andere Boote Meldung abgesetzt werden. Es einfach laufen zu lassen, ist mangelhafter Angriffsgeist und unverständlich.
 
−
 
 
−
3.) Zu 30.12.: Sehr mangelhaftes Schießverfahren. Auch bei ausgefallener Elektrik ist Vorhalterechner zur Bestimmung des Seitenwinkels zu bedienen und genau durch U-Zieloptik abzukommen. Mangelhafte Ausbildung des Torpedooffiziers.
 
−
 
 
−
4.) Zu 01.01.: In Gebieten mit Strömung muß vor allem bei starken Winden Schiffsort besonders überwacht werden (Peilung, Lotung), im Zweifelsfall reichlich von Untiefen freihalten.
 
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−
5.) Erfolg, 1 Treffer auf Bewacher möglich .
 
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'''Chronik 25.12.1944 – 05.01.1945:'''
 
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−
[[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]]
 
 
|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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−
| || 13.02.1945 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 30.03.1945 - Harstad
+
| || 25.12.1944 - Harstad || → → → → → → || 05.01.1945 - Bogenbucht
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.12.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.102 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 310 am 05.01.1945 in die Bogenbucht ein.
−
 
 
−
U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.02.1945 von Bogenbucht aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 45 Tagen, lief U 310 am 30.03.1945 in Harstad ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 13.02.1945 – 30.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || 03.04.1945 - Harstad || → → → → → → → → → || 07.04.1945 - Trondheim
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U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 03.04.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Trondheim. Am 07.04.1945 lief U 310 in Trondheim ein. Dort erfolgte, von 00.04.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], Trondheim. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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| || '''Boot:''' || U 310
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[29.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolfgang Ley]]
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Trondheim
+
| || 13.02.1945 - Bogenbucht || → → → → → → || 30.03.1945 - Harstad
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 43°26' Nord - 10°24' Ost
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.02.1945 von Bogenbucht aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Nach 45 Tagen, lief U 310 am 30.03.1945 in Harstad ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 91
+
| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || '''Verlust durch:''' || Norwegische Beute
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
−
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| || '''Tote:''' || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || -
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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−
U 310 wurde im Mai 1945 von britischen Streitkräften in Trondheim erbeutet. Nachdem das Boot, am 29.05.1945, Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
+
| || 03.04.1945 - Harstad || → → → → → → || 07.04.1945 - Drontheim
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 03.04.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Drontheim. Am 07.04.1945 lief U 310 in Drontheim ein. Dort erfolgte, von 00.04.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], Drontheim. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz.
 +
|-
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| ||
 
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND KRIEGSENDE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (64 - unvollständig)</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
|-
 
−
| || [[Abele, Hans]] || [[Bähr, Heinz]] || [[Baumeister, Ernst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Baumer, August]] || [[Beckmann, Erwin (U 310)|Beckmann, Erwin]] || [[Bonin, Gustav]]
 
−
|-
 
−
| || [[Brand, Rudi]] || [[Dickmann, Heinz]] || [[Dierks, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Dusemund, Andreas]] || [[Faubel, Herbert]] || [[Fischer, Hans (U 310)|Fischer, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || [[Franke, E.]] || [[Klaus Friedland|Friedland, Klaus]] || [[Frischholz, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Görlich, Emil]] || [[Haack, Fritz]] || [[Hackl, Franz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hagermann, Walter]] || [[Heger, Hans]] || [[Heidemaier, Fritz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Heininger, Karl-Heinrich-Georg]] || [[Herbst, Ernst]] || [[Hering, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hermsdorf, Meinhard]] || [[Heupel, Richard]] || [[Hirschmann, Arthur]]
 
−
|-
 
−
| || [[Huber, Ferdinand]] || [[Kaellander, Günter]] || [[Keding, Ernst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Knudzen, Andreas]] || [[Kopp, Xaver]] || [[Koska, Paul]]
 
−
|-
 
−
| || [[Krause, Gottfried]] || [[Krieger, Rudi]] || [[Kruse, Gottfried]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Kudwig, Rudi]] || [[Kunz, Erich (U 310)|Kunz, Erich]] || [[Künzel, Erich]]
+
| || Boot: || U 310
 
|-
 
|-
−
| || [[Langer, Rudi]] || [[Lauer, Gustav]] || [[Wolfgang Ley|Ley, Wolfgang]]
+
| || Datum: || 29.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[Lienhardt, Marcel]] || [[Löschholz, Heinz]] || [[Ludwig, Rudolf]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Wolfgang Ley]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Luther, Hans-Martin]] || [[Meidinger, Albert]] || [[Müller, E. (U 310)|Müller, E.]]
+
| || Ort: || Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Fritz (U 310)|Müller, Fritz]] || [[Niemann, Siegfried]] || [[Otto, Adolf]]
+
| || [[Position]]: || 43°26' Nord - 10°24' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Reif, Willi]] || [[Reuter, Hans]] || [[Richert, Georg]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AF 91
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmidt, Bodo]] || [[Schote, Kurt]] || [[Seger, Hermann]]
+
| || Verlust durch: || Norwegische Beute
 
|-
 
|-
−
| || [[Siepmann, Willi (U 310)|Siepmann, Willi]] || [[Simson, Kurt]] || [[Skurt, Gerhard]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Tiedke, Walter]] || [[Twillemeier, Hans]] || [[Wagner, Günter]]
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Witzig, Hans]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 310|Klick hier → Besatzungsliste U 310]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 420: Zeile 305:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| style="width:30%" |
 
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|-
 
|-
−
| || [[Eisenhauer, Kurt]] || [[Jehs, Ernst]] || [[Schippmann, Karl-Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 310 wurde im Mai 1945 von britischen Streitkräften in Drontheim erbeutet. Nachdem das Boot, am 29.05.1945, Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 310 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 14.395 BRT versenken.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 701.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 73, 145.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 104, 238.
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 701.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 405.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 145.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 238.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 169.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 169.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 57 – 63.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 57 – 63.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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Version vom 15. Mai 2023, 16:07 Uhr

U 309 ← U 310 → U 311

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 310
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 30.01.1942
Stapellauf: 03.01.1943
Indienststellung: 24.02.1943
Kommandant: Klaus Friedland
Feldpostnummer: M - 50 199

Kommandanten

24.02.1943 - 26.09.1943 Oberleutnant zur See Klaus Friedland
27.09.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Ley

Flottillen

24.02.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
12.06.1944 - Kiel → → → → → → 14.06.1944 - Marviken
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Marviken. Am 14.06.1944 lief U 310 in Marviken ein. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem Führer der U-Boote Mitte. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zweimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
Verlegungsfahrt
24.08.1944 - Marviken → → → → → → 25.08.1944 - Egersund
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 24.08.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Am 25.08.1944 lief U 310 in Egersund ein.
Verlegungsfahrt
13.09.1944 - Egersund → → → → → → 13.09.1944 - Bergen
13.09.1944 - Bergen → → → → → → 14.09.1944 - Malöy
14.09.1944 - Malöy → → → → → → 15.09.1944 - Alesund
15.09.1944 - Alesund → → → → → → 15.09.1944 - Drontheim
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 13.09.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Wegsperrung) und Alesund (Geleitwechsel), in den U-Boot-Bunker nach Drontheim. Am 15.09.1944 lief U 310 in Drontheim ein.
1. Unternehmung
16.09.1944 - Drontheim → → → → → → 21.09.1944 - Narvik
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 16.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Feuer. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 493 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 310 am 21.09.1944 in Narvik ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.09.1944 - Narvik → → → → → → 25.09.1944 - Bogenbucht
25.09.1944 - Bogenbucht → → → → → → 25.09.1944 - Ramsund
25.09.1944 - Ramsund → → → → → → 25.09.1944 - Lödingen
25.09.1944 - Lödingen → → → → → → 25.09.1944 - Harstad
25.09.1944 - Harstad → → → → → → 03.10.1944 - Harstad
03.10.1944 - Harstad → → → → → → 03.10.1944 - Narvik
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Restversorgung in der Bogenbucht, Torpedoaustausch in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Kantine an Bord) nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 890 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 310 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.395 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.10.1944 - Narvik → → → → → → 14.10.1944 - Bogenbucht
14.10.1944 - Bogenbucht → → → → → → 14.10.1944 - Lödingen
14.10.1944 – Lödingen → → → → → → 14.10.1944 - Harstad
14.10.1944 - Harstad → → → → → → 11.11.1944 - Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach Brennstoffergänzung in der Bogenbucht, Lotsenaufnahme in Lödingen, sowie Lotsenabgabe und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Regenschirm und Panther. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 310 am 11.11.1944 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
22.11.1944 - Harstad → → → → → → 14.12.1944 - Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 22.11.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Küste. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 3.815 sm über und 545 sm unter Wasser, lief U 310 am 14.12.1944 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.12.1944 - Harstad → → → → → → 05.01.1945 - Bogenbucht
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 25.12.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.102 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 310 am 05.01.1945 in die Bogenbucht ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
13.02.1945 - Bogenbucht → → → → → → 30.03.1945 - Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 13.02.1945 von Bogenbucht aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. Nach 45 Tagen, lief U 310 am 30.03.1945 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
03.04.1945 - Harstad → → → → → → 07.04.1945 - Drontheim
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 03.04.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Drontheim. Am 07.04.1945 lief U 310 in Drontheim ein. Dort erfolgte, von 00.04.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz.

Verlustursache

Boot: U 310
Datum: 29.05.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Ley
Ort: Drontheim
Position: 43°26' Nord - 10°24' Ost
Planquadrat: AF 91
Verlust durch: Norwegische Beute
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 310
U 310 wurde im Mai 1945 von britischen Streitkräften in Drontheim erbeutet. Nachdem das Boot, am 29.05.1945, Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
U 310 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 14.395 BRT versenken.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 701.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 145.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 238.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 169.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 57 – 63.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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