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U 291: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 290]] - - [[U 291]] - - [[U 292]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Dort führte es Tieftauchversuche durch. Anschließend ging es wieder zurück nach Kiel. Am 18.11.1943 lief U 291 wieder in Kiel ein.
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'''Chronik 13.11.1943 – 18.11.1943:'''
 
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[[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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|+ [[U 290]] ← U 291 → [[U 292]]
 
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| || 27.11.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 29.11.1943 - Danzig
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 291'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 27.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Danzig. Am 29.11.1943 lief U 291 in Danzig ein. Dort wurde es als Versuchsboot eingesetzt.
 
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'''Chronik 27.11.1943 – 29.11.1943:'''
 
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[[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]]
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 056
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| || 26.01.1945 - Pillau || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Kiel
 
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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Neumeister]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der ''[[Ubena|UBENA]]'', nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
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'''Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:'''
 
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[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 17.10.1942
 
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| || 24.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.06.1945 - Loch Ryan
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.06.1943
 
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| || colspan="3" |  
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.08.1943
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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 291 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 291 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Chronik 24.06.1945 – 28.06.1945:'''
 
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[[24.06.1945]] - [[25.06.1945]] - [[26.06.1945]] - [[27.06.1945]] - [[28.06.1945]]
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Keerl]]
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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| 04.08.1943 - 30.09.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans Keerl]]  
 
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| || colspan="3" |  
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| 01.10.1943 - 16.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Stege]]
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U 291, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
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| 17.07.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hermann Neumeister]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| 04.08.1943 - 31.08.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
 
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| || '''Boot:''' || U 291
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| 01.09.1943 - 00.07.1944 || colspan="3" | Versuchsboot - [[23. U-Flottille]], Danzig
 
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| || '''Datum:''' || [[28.06.1945]]<sup>(3*)</sup>
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| 00.07.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Neumeister]]
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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−
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| 13.11.1943 - 15.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| 16.11.1943 - 18.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
 
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|-
−
| || '''Tote:''' ||  -
+
| || colspan="3" | U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Dort führte es Tieftauchversuche durch. Anschließend ging es wieder zurück nach Kiel. Am 18.11.1943 lief U 291 wieder in Kiel ein.
 
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−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || colspan="3" |
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| 27.11.1943 - 29.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig
−
 
 
−
U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für [[Operation Deadlight]], im Schlepp des polnischen Zerstörers ''[[Krakowiak (L.115)|KRAKOWIAK (L.115)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'', auf Position 55°50,30' Nord - 09°08' West/Planquadrat AM 5259, versenkt.
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 27.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Danzig. Am 29.11.1943 lief U 291 in Danzig ein. Dort wurde es als Versuchsboot eingesetzt.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| || colspan="3" |
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| 26.01.1945 - 29.01.1945 || colspan="3" | Pillau - Eingelaufen in Kiel
−
 
 
−
'''Vom 04.08.1943 – 28.06.1945:''' (14 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
 
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|-
−
| || [[Balter, Josef]] || [[Eichel, Erhardt]] || [[Exner, Herbert]]
+
| || colspan="3" | U 291, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Neumeister]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der [[Ubena|UBENA]], nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Flentge, Walter]] || [[Geisler, Herbert]] || [[Grabs, Paul]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Überführungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hannig, Heinz]] || [[Henkel, Erwin]] || [[Hans Keerl|Keerl, Hans]]
+
| 24.06.1945 - 28.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || [[Mundt, Mathias]] || [[Hermann Neumeister|Neumeister, Hermann]] || [[Ruhr, Herbert]]
+
| || colspan="3" | U 291, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Stege]], lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 291 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 291 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Friedrich Stege|Stege, Friedrich]] || [[Wendt, Emil-Werner]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Operation Deadlight'''</div>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 20.12.1945 - 21.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 291, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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| || colspan="3" |
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| Boot: || colspan="3" | U 291
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−
(1*) Bild von U 291 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
−
 
 
−
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 21.12.1945
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
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+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Neumeister]]
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| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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|}
+
| Position: || colspan="3" | 55° 50,5' Nord - 09° 08' West
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5259
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || || Seite 120, 170, 232.
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 291|Klick hier → Besatzungsliste U 291]]'''
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für [[Operation Deadlight]], im Schlepp des polnischen Zerstörers >>[[ORP Krakowiak (L.115)]]<< (Wlodzimierz Loskoczynski), nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer >>[[HMS Onslaught (G.04)]]<< (Comdr. Reginald-Trevor Paul), versenkt.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  120, 170, 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  122, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 385.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  385. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  341. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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Aktuelle Version vom 28. April 2024, 13:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 290 ← U 291 → U 292
DATENBLATT: Unterseeboot U 291
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 056
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 17.10.1942
Stapellauf: 30.06.1943
Indienststellung: 04.08.1943
Kommandant: Hans Keerl
Feldpostnummer: M - 53 159
Kommandanten
04.08.1943 - 30.09.1943 Oberleutnant zur See - Hans Keerl
01.10.1943 - 16.07.1944 Oberleutnant zur See - Friedrich Stege
17.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hermann Neumeister
Flottillen
04.08.1943 - 31.08.1943 Ausbildungsboot - 21. U-Flottille, Pillau
01.09.1943 - 00.07.1944 Versuchsboot - 23. U-Flottille, Danzig
00.07.1944 - 28.02.1945 Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
01.03.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
13.11.1943 - 15.11.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
16.11.1943 - 18.11.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Dort führte es Tieftauchversuche durch. Anschließend ging es wieder zurück nach Kiel. Am 18.11.1943 lief U 291 wieder in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
27.11.1943 - 29.11.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig
U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 27.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Danzig. Am 29.11.1943 lief U 291 in Danzig ein. Dort wurde es als Versuchsboot eingesetzt.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 29.01.1945 Pillau - Eingelaufen in Kiel
U 291, unter Oberleutnant zur See Hermann Neumeister, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der UBENA, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
Überführungsfahrt
24.06.1945 - 28.06.1945 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Loch Ryan
U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 291 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 291 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
20.12.1945 - 21.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 291, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Boot: U 291
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Hermann Neumeister
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 50,5' Nord - 09° 08' West
Planquadrat: AM 5259
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 291
Verlustursache im Detail
U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für Operation Deadlight, im Schlepp des polnischen Zerstörers >>ORP Krakowiak (L.115)<< (Wlodzimierz Loskoczynski), nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer >>HMS Onslaught (G.04)<< (Comdr. Reginald-Trevor Paul), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 120, 170, 232. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 122, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 341. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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