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U 290: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 289]] - - [[U 290]] - - [[U 291]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 290" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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| || [[01.08.1944]] - [[27.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[24.07.1943]] - [[30.04.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], wat 1 Tag, 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) nach [[Bergen]].
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) nach Bergen.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 14 Tage, 23 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte) abgebrochen werden.  
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. ES konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte) abgebrochen werden. Nach 15 Tagen, lief U 290 am 16.06.1944 in Bergen ein.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnetn Erfolg bringen.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnten Erfolg bringen.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[15.07.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[16.07.1944]] - 08:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[16.07.1944]] - 11:40 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[17.07.1944]] - 01:45 Uhr in '''[[Marviken]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war insgesamt 1 Tag 2 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Geleitwechsel) nach [[Marviken]]. Dort lag es in Bereitschaft.
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], verlegte von Bergen über Stavanger (Geleitwechsel) nach Marviken. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war insgesamt 3 Tage, 2 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Kiel]] (Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und Neuausrüstung für den Einsatz in der [[Ostsee]]) nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte vom [[18.08.1944]] bis zum [[02.09.1944]] der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], verlegte von Bergen über Kiel (Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee) nach Gotenhafen. Dort erfolgte vom 18.08.1944 – 02.09.1944 der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 23 Tage, 22 Stunden und 33 Minuten auf See und legte dabei 3.758 [[sm]] über und 1.134 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[07.09.1944]] wurde in [[Pilau]] das [[Echolot]] repariert. Am [[10.09.1944]] in [[Reval]] ein Geleitwechsel durchgeführt. Am [[11.09.1944]] in [[Kopli-Süd]] auf Befehle gewartet und am [[13.09.1944]] in [[Reval]] der Einsatz besprochen. Anschließend operierte das Boot in der [[Ostsee]], dem [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]] und dem [[Bottenbusen]]. Am [[03.11.1944]] ging in [[Libau]] die Einsatz an Bord und am [[05.11.1944]] in [[Hela]] von Bord. U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Nach Echolot Reparatur in Pillau, Geleitwechsel in Reval, warten auf Befehle in Kopli-Süd und einer Einsatzbesprechung in Reval, operierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und dem Bottenbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Libau (Einsteigen der U-Einsatzleitung) und Hela (Absetzen eines Kapitänleutnant Dietscher) nach Danzig. Nach insgesamt 60 Tagen und zurückgelegten 3.758 sm über und 1.134 sm unter Wasser, lief U 290 am 05.11.1944 in Danzig ein
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[01.01.1945]] - 15:00 Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[29.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || 01.01.1945 - Libau || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Kiel
 
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'''Die Fahrt : ''' U 290, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Herglotz]], war 29 Tage auf See. Am [[31.12.1944]] erfolgte in [[Libau]] der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot in der [[Ostsee]], und vor [[Baltischport]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 290 wurde im Mai 1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt.
+
U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 30.12.1944 von danzig aus. Nach Befehlsempfang in Libau, operierte das Boot in der Ostsee, und vor Baltisch Port. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen, lief U 290 am 29.01.1945 in Kiel ein.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[05.05.1945]]
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| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Heinz Baum]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Baum]]
 
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| || Ort: || || [[Kupfermühlen Bucht]]
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| || '''Ort:''' || Kupfermühlen Bucht
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.833333333333_N_9.4833333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+290| 54°50' N - 09°29' O]
+
| || '''[[Position]]:''' || 54°50' Nord - 09°29' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AN 9493
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9493
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung  
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U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versent. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.
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[[Arndt, Werner]] - [[Heinz Baum|Baum, Heinz]] - [[Beck, Helmut]] - [[Berlet, Harald]] - [[Bethe, Kurt]] - [[Dempel, Georg]] - [[Herbst, Gustav]] - [[Hergenröder, Karl]] - [[Helmut Herglotz|Herglotz, Helmut]] - [[Hirschfeld, Peter]] - [[Koop, Ernst]] - [[Köppern, Heinrich]] - [[Lent, ]] - [[Makowski, Paul]] - [[Mitschele, Werner]] - [[Noack, Kurt]] - [[Otten, Lütge]] - [[Rutsch, Karl]] - [[Schauer, Otto]] - [[Hartmut Strenger|Strenger, Hartmut]] - [[Vestner, Hans]] - [[Wacker, Franz]]
  
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[[Arndt, Werner]] ● [[Heinz Baum|Baum, Heinz]] ● [[Beck, Helmut]] ● [[Berlet, Harald]] ● [[Bethe, Kurt]] ● [[Dempel, Georg]] ● [[Herbst, Gustav]] ● [[Hergenröder, Karl]] ● [[Helmut Herglotz|Herglotz, Helmut]] ● [[Hirschfeld, Peter]] ● [[Koop, Ernst]] ● [[Köppern, Heinrich]] ● [[Lent, ]] ● [[Makowski, Paul]] ● [[Mitschele, Werner]] ● [[Noack, Kurt]] ● [[Otten, Lütge]] ● [[Rutsch, Karl]] ● [[Schauer, Otto]] ● [[Hartmut Strenger|Strenger, Hartmut]] ● [[Vestner, Hans]] ● [[Wacker, Franz]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 337 – 340.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 337 - 340.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 290 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 22:06 Uhr

U 289 - - U 290 - - U 291 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 055
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 12.10.1942
Stapellauf: 16.06.1943
Indienststellung: 24.07.1943
Kommandant: Hartmut Strenger
Feldpostnummer: M - 53 114

DIE KOMMANDANTEN (2)

24.07.1943 - 26.12.1943 Kapitänleutnant Hartmut Strenger
27.12.1943 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See Helmut Herglotz
00.04.1945 - 04.05.1945 Oberleutnant zur See Heinz Baum

FLOTTILLEN

24.07.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.05.1944 - 31.07.1944 Frontboot 6. U-Flottille
01.08.1944 - 27.08.1944 Frontboot 11. U-Flottille
28.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

24.07.1943 - 30.04.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

18.05.1944 - Kiel - - - - - - - - 19.05.1944 – Kristiansand
20.05.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 20.05.1944 - Bergen

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) nach Bergen.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

01.06.1944 - Egersund - - - - - - - - 16.06.1944 - Bergen

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. ES konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden und Mannschaftsverlusten (8 Verletzte) abgebrochen werden. Nach 15 Tagen, lief U 290 am 16.06.1944 in Bergen ein.

Fazit des Kommandanten: Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnten Erfolg bringen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

15.07.1944 - Bergen - - - - - - - - 16.07.1944 - Stavanger
16.07.1944 - Stavanger - - - - - - - - 17.07.1944 - Marviken

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, verlegte von Bergen über Stavanger (Geleitwechsel) nach Marviken. Dort lag das Boot in Bereitschaft.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

12.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 13.08.1944 - Kiel
15.08.1944 - Kiel - - - - - - - - 17.08.1944 - Gotenhafen

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, verlegte von Bergen über Kiel (Abgabe der Torpedos und Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee) nach Gotenhafen. Dort erfolgte vom 18.08.1944 – 02.09.1944 der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines Hohentwiel-Gerätes.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

07.09.1944 - Gotenhafen - - - - - - - - 07.09.1944 - Pillau
09.09.1944 - Pillau - - - - - - - - 10.09.1944 - Reval
11.09.1944 - Reval - - - - - - - - 11.09.1944 - Kopli-Süd
12.09.1944 - Kopli-Süd - - - - - - - - 13.09.1944 - Reval
13.09.1944 - Reval - - - - - - - - 03.11.1944 - Libau
04.11.1944 - Libau - - - - - - - - 05.11.1944 - Hela
05.11.1944 - Hela - - - - - - - - 05.11.1944 - Danzig

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Nach Echolot Reparatur in Pillau, Geleitwechsel in Reval, warten auf Befehle in Kopli-Süd und einer Einsatzbesprechung in Reval, operierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und dem Bottenbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Libau (Einsteigen der U-Einsatzleitung) und Hela (Absetzen eines Kapitänleutnant Dietscher) nach Danzig. Nach insgesamt 60 Tagen und zurückgelegten 3.758 sm über und 1.134 sm unter Wasser, lief U 290 am 05.11.1944 in Danzig ein

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

30.12.1944 - Danzig - - - - - - - - 31.12.1944 - Libau
01.01.1945 - Libau - - - - - - - - 29.01.1945 - Kiel

U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 30.12.1944 von danzig aus. Nach Befehlsempfang in Libau, operierte das Boot in der Ostsee, und vor Baltisch Port. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen, lief U 290 am 29.01.1945 in Kiel ein.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 290
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Heinz Baum
Ort: Kupfermühlen Bucht
Position: 54°50' Nord - 09°29' Ost
Planquadrat: AN 9493
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versent. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.

DIE BESATZUNG

Vom 24.07.1943 – 05.05.1945: (22 Personen) (3)

Arndt, Werner - Baum, Heinz - Beck, Helmut - Berlet, Harald - Bethe, Kurt - Dempel, Georg - Herbst, Gustav - Hergenröder, Karl - Herglotz, Helmut - Hirschfeld, Peter - Koop, Ernst - Köppern, Heinrich - Lent, - Makowski, Paul - Mitschele, Werner - Noack, Kurt - Otten, Lütge - Rutsch, Karl - Schauer, Otto - Strenger, Hartmut - Vestner, Hans - Wacker, Franz

Einzelverluste: (1 Person)

Stüber, Werner

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 337 – 340.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 290 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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