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U 288: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 287]] ← U 288 → [[U 289]]
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 288
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 288" '''
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Kiellegung:]] || 07.09.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| || [[Stapellauf:]] || 15.05.1943
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Willy Meyer]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 44 937
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Willy Meyer]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 937
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| || 26.06.1943 - 03.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Willy Meyer]]  
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ''' ①
 
 
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| || [[26.06.1943]] - [[03.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Willy Meyer]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[26.06.1943]] - [[31.01.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[01.02.1944]] - [[03.04.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || 26.06.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.02.1944 - 03.04.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || 26.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 28.02.1944 - Kristiansand
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| || 28.02.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 29.02.1944 - Bergen
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| || 01.03.1944 - Bergen || → → → → → → || 11.03.1944 - Narvik
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| || colspan="3" |  U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
 
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| || [[26.06.1943]] - [[31.01.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
+
| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 29.03.1944 - Narvik || → → → → → → || 03.04.1944 - Verlust des Bootes
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
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| || colspan="3" | U 288, unter Oberleutnant zur See [[Willy Meyer]], lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
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| || [[26.02.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[28.02.1944]] - 08:46 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[28.02.1944]] - 16:55 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[29.02.1944]] - 11:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 288 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || [[01.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[11.03.1944]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| ||
 
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'''Die Fahrt : ''' U 288, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Willy Meyer]], war 11 Tage, 17 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 1.593 [[sm]] über und 212 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[28.02.1944]] wurde in [[Kristiansand]] das Geleit gewechselt und am [[29.02.1944]] in [[Bergen]] Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und der [[Kola Mündung]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
Verlustursache
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
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| || Boot: || U 288
 
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| || [[23.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[03.04.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || Datum: || 03.04.1944
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Willy Meyer]]
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'''Die Fahrt : ''' U 288, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Willy Meyer]], war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], der [[Barentssee]] und südöstlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 288 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
 
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| || Ort: || Barentssee
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[Position]]: || 73°44' Nord - 27°12' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || AC 4381
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| || colspan="3" |  
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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−
| || Datum: || || [[03.04.1944]]
+
| || Tote: || 49
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Willy Meyer]]
+
| || Überlebende: || 0
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 288|Klick hier → Besatzungsliste U 288]]
 
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| || [[Position]]: || || [[Barentssee]]
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| || [[Planquadrat]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=73.733333333333_N_27.2_E_region:XA_type:landmark&title=U+288| 73°44' N - 27°12' O]
+
|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' C  der [[FAA]] Squadron 819, ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' G und ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' Y der [[FAA]] Squadron 836
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| || Tote: || || 49
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| || colspan="3" | U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Activity (D.94)|HMS ACTIVITY (D.94)]] (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] G (John-Stannard Toner) und der [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]] Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Tracker (D.24)|HMS TRACKER (D.24)]] (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
 
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−
| || Überlebende: || || 0
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
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U 288 wurde am [[03.04.1944]] in der [[Barentssee]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' C vom britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Activity (D.94)]]'' sowie der ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' G und der ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' Y des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Tracker (D.24)]]'' versenkt.
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bericht über den Untergang von U 288:''
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Am [[03.04.1944]] um 03:15 Uhr morgens startet die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' C vom Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Activity (D.94)]]'' der [[FAA]] Squadron 819 zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-58]]. Die Bewaffnung der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' bestand aus acht [[Rakete|Raketen]]. Auf dem Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Tracker (D.24)]]'' wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 Uhr angeordnet. Um 03:35 Uhr sichtet die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 Uhr entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite.
 
−
 
 
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Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' G und die ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' Y der [[FAA]] Squadron 836 vom Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Tracker (D.24)]]''. Die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der [[FAA]] Squadron 846 trafen um 05:43 Uhr ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die ''[[Fairey Swordfish|Sworsfish]]'' griff mit [[Rakete|Raketen]] an, gefolgt von der ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', die mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft.
 
 
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| || colspan="3" | ''Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger ACTIVITY der 819. [[FAA]]) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht [[Rakete|Raketen]]. Auf dem Geleitflugzeugträger TRACKER wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger TRACKER. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit [[Rakete|Raketen]] an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft.'' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer Swordfish der Squadron 819 (von der Activity) und einer Gruppe von Wildcats und Avengers der Squadron 846 (von der Tracker) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 607.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 03.04.1944 kamen ums Leben: (49)'''
 
−
 
 
−
[[Adomeit, Hans]] ● [[Alt, Rudolf]] ● [[Baumgärtner, Günther]] ● [[Bittner, Heinz]] ● [[Blacha, Josef]] ● [[Boldt, Kurt]] ● [[Boortz, Erhard]] ● [[Brand, Wilhelm]] ● [[Brandt, Gustav]] ● [[Bruns, Heinrich]] ● [[Busse, Günter]] ● [[Cölln, Hans-Jürgen von]] ● [[Dannert, Rudolf]] ● [[Dewitz, Georg]] ● [[Dittmann, Hans]] ● [[Döltelmayer, Johann]] ● [[Erichsen, Klaus]] ● [[Feuerstein, Georg]] ● [[Fischer, Hans]] ● [[Franke, Hans]] ● [[Fresenberger, Hans]] ● [[Haring, Ernst]] ● [[Herrmann, Hans-Werner]] ● [[Kilias, Günter]] ● [[Kirstein, Ernst]] ● [[Kokuschke, Johann]] ● [[Kreidewolf, Adolf-Karl]] ● [[Kröger, Karl-Heinz]] ● [[Küpers, Jan-Hendrick]] ● [[Lorenz, Fritz]] ● [[Meffert, Hans]] ● [[Meier, Wilhelm]] ● [[Willy Meyer|Meyer, Willy]] ● [[Mooz, Wilhelm]] ● [[Näcke, Heinz]] ● [[Nickel, Edwin]] ● [[Reichstein, Josef]] ● [[Reuter, Günter]] ● [[Rüdiger, Wilhelm]] ● [[Scholz, Paul]] ● [[Schröder, Georg]] ● [[Schulze, August]] ● [[Tschenscher, Eberhard]] ● [[Uhlig, Gerhard]] ● [[Ulrich, Michael]] ● [[Urban, Karl]] ● [[Vazquez, Xaver]] ● [[Wilke, Helmut]] ● [[Zimmer, Manfred]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 29.03.1944: (3)''' ②
 
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−
[[Bredow, Horst]] ● [[Goldbeck, Heinz]] ● [[Nobiling, Heinz]]
 
 
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  607. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
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|-
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 334 - 335.
 
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  117, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  334 - 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
 
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[[U 287]] ← U 288 → [[U 289]]
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[[U 287]] ← [[U 288]] → [[U 289]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 6. März 2024, 08:57 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 287 ← U 288 → U 289

U-Boot U 288
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 053
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.09.1942
Stapellauf: 15.05.1943
Indienststellung: 26.06.1943
Kommandant: Willy Meyer
Feldpostnummer: M - 44 937

Kommandanten

26.06.1943 - 03.04.1944 Oberleutnant zur See Willy Meyer

Flottillen

26.06.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.02.1944 - 03.04.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

1. Unternehmung
26.02.1944 - Kiel → → → → → → 28.02.1944 - Kristiansand
28.02.1944 - Kristiansand → → → → → → 29.02.1944 - Bergen
01.03.1944 - Bergen → → → → → → 11.03.1944 - Narvik
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 26.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand und Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer und der Kola Mündung. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.593 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 288 am 11.03.1944 in Narvik ein.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.03.1944 - Narvik → → → → → → 03.04.1944 - Verlust des Bootes
U 288, unter Oberleutnant zur See Willy Meyer, lief am 29.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, der Barentssee und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blitz und Hammer. Nach 5 Tagen wurde U 288 von britischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 288 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 288
Datum: 03.04.1944
Letzter Kommandant: Willy Meyer
Ort: Barentssee
Position: 73°44' Nord - 27°12' Ost
Planquadrat: AC 4381
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 288
U 288 wurde am 03.04.1944 in der Barentssee südöstlich der Bäreninsel durch Wasserbomben der Swordfish C (Stanley Brilliant) vom britischen Geleitflugzeugträger HMS ACTIVITY (D.94) (Capt. John-Hubert Huntley) sowie der Avenger G (John-Stannard Toner) und der Wildcat Y (Gordon-Wallis McCabe) des britischen Geleitflugzeugträgers HMS TRACKER (D.24) (Capt. Guy-A. Willoughby) versenkt.
Busch/Röll schreibt dazu:
Ich zitiere: Bericht über den Untergang von U 288:
Am 03.04.1944 um 03:15 h morgens startet die >>Swordfish<< C vom Geleitflugzeugträger ACTIVITY der 819. FAA) zum Aufklärungsflug im Seegebiet vor dem Geleitzug JW.58. Die Bewaffnung der >>Swordfish<< bestand aus acht Raketen. Auf dem Geleitflugzeugträger TRACKER wird gleichzeitig die Startbereitschaft für 04:00 h angeordnet. Um 03:35 h sichtet die >>Swordfish<< ein verdächtiges Objekt, das ohne Tauchwirbel tauchte. Das Flugzeug warf eine Markierung und patrouillierte eine halbe Stunde in der Gegend, ohne etwas zu sichten. Danach setzte es seine Patrouille fort. Gegen 05:00 h entschied der Pilot nochmals nach den Markierungen zu sehen, bevor der Rückflug angetreten werden sollte. Plötzlich sichtet der Pilot einen Auftauchwirbel eines U-Bootes etwa sechs Meilen entfernt an der Steuerbordseite. Auf seine Meldung hin starteten sofort die Bereitschaftsmaschinen, die >>Avenger<< G und die >>Wildcat<< Y der 846. FAA vom Geleitflugzeugträger TRACKER. Die >>Swordfish<< blieb währenddessen im Kontakt mit dem U-Boot, dem schweren Flakfeuer des U-Bootes ausweichend. Die Maschinen der 846. FAA trafen um 05:43 h ein. Das U-Boot war immer noch aufgetaucht. Sofort griff die >>Wildcat<< im Sturzflug mit ihren Bordkanonen die Flakbedienungen an. Die >>Swordfish<< griff mit Raketen an, gefolgt von der >>Avenger<<, die mit Wasserbomben angriff. Schon nach den ersten Angriffen flog das U-Boot in die Luft. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Am dritten Tag, dem 3. April, wurde das neue U 288 unter Willi Meyer von einer Swordfish der Squadron 819 (von der Activity) und einer Gruppe von Wildcats und Avengers der Squadron 846 (von der Tracker) versenkt. Auch von diesem Boot gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 607.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 117, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 267, 272, 275, 280, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 334 - 335. → Amazon

U 287 ← U 288 → U 289

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