Aktionen

U 287

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 8. Mai 2009, 17:37 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Vulkan Vegesack Werft Bremen
Baunummer: 052
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 08.08.1942
Stapellauf: 13.08.1943
Indienststellung: 22.09.1943
Indienststellungskommandant: Lt.z.S. Heinrich Meyer
Feldpostnummer: M-20 576

Kommandanten
22.09.1943 - 08.05.1945 Lt.z.S./Oblt.z.S. Heinrich Meyer

Flotillen
22.09.1943 - 28.02.1945 A 24. U-Flottille Memel
01.03.1945 - 08.05.1945 F 31. U-Flottille Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt: 15.04.1945- 20.04.1945
Unter Oblt.z.S. Heinrich Meyer
15.04.1945 - 00:10 Uhr aus Kiel ausgelaufen
16.04.1945 - //:// Uhr in Frederikshaven eingelaufen
19.04.1945 - //:// Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen
20.04.1945 - 23:00 Uhr in Horten eingelaufen

1. Feindfahrt: 26.04.1945 - 16.05.1945
Unter Oblt.z.S. Heinrich Meyer
Operationsgebiet: östlich der Orkney Inseln
26.04.1945 - 03:15 Uhr aus Horten ausgelaufen
27.04.1945 - 04:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen
29.04.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
01.05.1945 - //:// Uhr in Trondheim eingelaufen
02.05.1945 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen
16.05.1945 - //:// Uhr Boot selbst versenkt


Schicksal
Datum: 16.05.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Heinrich Meyer
Ort: Elbmündung vor Glückstadt
Position: -
Planquadrat: -
Versenkt durch: Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oblt.z.S. Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt.

Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung und auf dem rechten Elbufer acht Mann an Land gebracht. Davon gingen vier in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken

U 286U 287U 288