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U 271: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 270]] ← U 271 → [[U 272]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 271" '''
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || [[Baunummer:]] || 036
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Indienststellung:]] || 23.09.1942
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] || [[Curt Barleben]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ''' ①
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| || [[01.06.1943]] - [[28.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 27.09.1942 von Bremen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 376]], nach Kiel. Am 28.09.1942 lief U 271 in Kiel ein. Dort wurden Erprobungen beim [[UAK]] durchgeführt.
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || 29.05.1943 - Kiel || → → → → → → || 31.05.1943 - Kristiansand
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| || 31.05.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 16.07.1943 - Lorient
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| || colspan="3" |  U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 29.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Küste Kanadas. 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator]] B-9 der US-Navy Squadron VB-103, konnte abgeschossen werden. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.877,3 sm über und 947 sm unter Wasser, lief U 271 am 16.07.1943 in Lorient ein.
 
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| || [[23.09.1942]] - [[31.05.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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| || colspan="3" | U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 271 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 14.09.1943 - Lorient || → → → → → → || 15.09.1943 - Brest
 
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| || colspan="3" | U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 14.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 15.09.1943 lief U 271 in Brest ein. Dort erfolgte die Restausrüstung als Flakboot.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[27.09.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Bremen]]''' || → → → → || [[28.09.1942]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 271, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] [[Curt Barleben]], verlegte zusammen mit [[U 376]] von [[Bremen]] nach [[Kiel]] zu Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[29.05.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[31.05.1943]] - 01:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[31.05.1943]] - 06:10 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[16.07.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" |  U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 02.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nördlich der Azorischen Inseln und dem Nordatlantik. Am 16.10.1943 wurde [[U 731]] mit 4,5 t Brennstoff versorgt. Nach 32 Tage auf See und zurückgelegten 1.885,5 sm über und 841,4 sm unter Wasser, lief U 271 am 03.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt wurde der vordere Flakstand abgebaut und an Stelle des achteren Vierlings, 2-cm Zwillinge aufgebaut.
 
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| || colspan="3" | U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 271, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] [[Curt Barleben]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.877,3 [[sm]] über und 947 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor der Küste [[Kanada|Kanadas]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] des US-Navy Squadron VB-103 konnte abgeschossen werden.
 
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* ''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt sein Boot mit Umsicht und gutem Geschick geführt. Erfolgschancen wurden ihm nicht geboten.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 271 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[14.09.1943]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.09.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 271, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] [[Curt Barleben]], verlegte von [[Lorient]] nach [[Brest]]. Dort erfogte die Restausrüstung als Flakboot.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
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| || [[02.10.1943]] - 15:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[03.11.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 271, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] [[Curt Barleben]], war 32 Tage auf See und legte dabei 1.885,5 [[sm]] über und 841,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und dem [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Nach diser Fahrt wurde der vordere Flakstand abgebaut und an Stelle des achteren Vierlings, 2 Zwillinge aufgebaut.
 
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* '''Versorgt wurde : ''' [[16.10.1943]] - '''[[U 731]]''' - mit 4,5 t Brennstoff.
 
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* ''' Der  Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Durch den Umbau zum Flakboot sind die beim Typ VII C-Boot eigenen hervorragenden Seeeigenschaften restlos verloren gegangen. Schon bei Seegang 4 und mittlerer Dünung arbeitet das Boot sehr schwer und läßt sich, sollen keine schweren Brecher über die Brücke gehen, nur mit etwa 5 – 6 Strich gegen die See steuern Die Neigung zum Unterschneiden ist sehr stark und gefährdet im hohen Maße Brückenbesatzung. Boot schnitt im Laufe der Unternehmung einmal auf 10,5 m unter. Der Auftrieb der Back ist zu gering. Abhilfe könnte durch eine erweiterte wasserdichte Back geschaffen werden. Die Schlingerbewegungen des Bootes sind sehr stark und schwerfällig. Die Leeseite der Brücke liegt zu lange im Wasser. Der Ausguck wird entscheidend beeinträchtigt durch das bei jeden Seegang schagartig und unvermutet überkommende Spritzwasser der sich am vorderen Flakstand brechenden See. Durch die Silhourtte des achteren Vierlings ist dem Kommandanten bzw. W.O. der Überblick sehr erschwert. Aus genannten Gründen ist der Einsatz des Flakbootes in hohem Maße von der Wetterlage abhängig.
 
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* ''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auch auf dieser Unternehmung sein Boot überlegt und gut geführt. Hat die Grenzen der Kampfkraft des Bootes klar erkannt und sich dem geplanten gemeinsamen Angriff von 4 Flugzeugen im richtigen Augenblick durch Tauchen entzogen.
 
 
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| || 12.01.1944 - Brest || → → → → → → || 28.01.1944 - Verlust des Bootes
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[08.01.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[09.01.1944]] - 22:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" |  U 271, unter Kapitänleutnant [[Curt Barleben]], lief am 08.01.1944 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten an den Ventilen, mußte das Boot zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]] und [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]]. Nach 20 Tagen wurde U 271 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[12.01.1944]] - 17:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[28.01.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 271 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 271, unter [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] [[Curt Barleben]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]] und [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]]. U 271 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
 
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Verlustursache
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| || Boot: || U 271
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || 28.01.1944
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| || Letzter Kommandant: || [[Curt Barleben]]
 
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| || Datum: || || [[28.01.1944]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kapitänleutnant d.R.]] || [[Curt Barleben]]
+
| || [[Position]]: || 53°15' Nord - 15°52' West
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 7144
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=53.25_N_15.866666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+271| 53°15' N - 15°52' W]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 7144
+
| || Tote: || 51
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' E der US-Navy Squadron VB-103
+
| || Überlebende: || 0
 
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| || Tote: || || 51
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 271|Klick hier → Besatzungsliste U 271]]
 
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| || Überlebende: || || 0
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 271 wurde am [[18.01.1944]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Irland]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' E der US-Navy Squadron VB-103 versenkt. Das Boot befand sich gerade in de Nähe der [[Geleitzüge]] [[SC-151]] und [[ON-221]] als es von dem Flugzeug, geflogen von George A. Enloe, mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen wurde. Die Explosionen lagen dicht am Boot. Danach blieb U 271 fast abrupt liegen und sank über das Heck in einem Schwall riesiger Luftblasen. Später schwamm Öl auf der Wasseroberfläche.
+
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| || colspan="3" |  U 271 wurde am 18.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] E (George-Albert Enloe) der US-Navy Squadron VB-103 versenkt.  
 +
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 +
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Limerick (Irland) in der Nähe der Konvois SC.151/ON.221 durch die >>Liberator<< E der US-Navy-Squadron VB-103 versenkt. Die >>Liberator<< griff U 271 mit sechs Wasserbomben an, deren Explosionen dicht am Boot lagen. Danach blieb U 271 fast abrupt liegen und sank über das Heck in einem Schwall riesiger Luftblasen. Später schwamm Öl auf der Wasseroberfläche.'' Zitat Ende.
 +
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 +
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Am gleichen Tag entdeckte eine B-24 der US-Navy Squadron VB 103, die die gleichen Geleitzüge eskortierte, das ehemalige Flak-Boot U 271 unter Kurt Barleben. Der Pilot George A. Enloe warf sechs Wasserbomben ab, die das Boot zerstörten. Es gab keine Überlebenden.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Die Gejagten - S. 574.
 
|-
 
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| ||  
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−
| || colspan="3" |
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|}
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 28.01.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
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'''Vor dem 08.01.1943: (6)''' ②
 
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[[Aurin, Reimar]] ● [[Blatt, Walter]] ● [[Glodowski, Franz]] ● [[Litsche, Günter]] ● [[Urack, Heinz]] ● [[Winn, Adolf]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
  
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[[Riedel, Karl]] 
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Literaturverweise
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  164. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. August 2023, 15:32 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 270 ← U 271 → U 272

U-Boot U 271
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 036
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 21.10.1941
Stapellauf: 29.07.1942
Indienststellung: 23.09.1942
Kommandant: Curt Barleben
Feldpostnummer: M - 49 368

Kommandanten

23.09.1942 - 28.01.1944 Kapitänleutnant Curt Barleben

Flottillen

23.09.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.06.1943 - 28.01.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
27.09.1942 - Bremen → → → → → → 28.09.1942 - Kiel
U 271, unter Kapitänleutnant Curt Barleben, lief am 27.09.1942 von Bremen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 376, nach Kiel. Am 28.09.1942 lief U 271 in Kiel ein. Dort wurden Erprobungen beim UAK durchgeführt.
1. Unternehmung
29.05.1943 - Kiel → → → → → → 31.05.1943 - Kristiansand
31.05.1943 - Kristiansand → → → → → → 16.07.1943 - Lorient
U 271, unter Kapitänleutnant Curt Barleben, lief am 29.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Küste Kanadas. 1 Flugzeug, die Consolidated B-24 Liberator B-9 der US-Navy Squadron VB-103, konnte abgeschossen werden. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.877,3 sm über und 947 sm unter Wasser, lief U 271 am 16.07.1943 in Lorient ein.
U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
14.09.1943 - Lorient → → → → → → 15.09.1943 - Brest
U 271, unter Kapitänleutnant Curt Barleben, lief am 14.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 15.09.1943 lief U 271 in Brest ein. Dort erfolgte die Restausrüstung als Flakboot.
2. Unternehmung
02.10.1943 - Brest → → → → → → 03.11.1943 - Brest
U 271, unter Kapitänleutnant Curt Barleben, lief am 02.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nördlich der Azorischen Inseln und dem Nordatlantik. Am 16.10.1943 wurde U 731 mit 4,5 t Brennstoff versorgt. Nach 32 Tage auf See und zurückgelegten 1.885,5 sm über und 841,4 sm unter Wasser, lief U 271 am 03.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt wurde der vordere Flakstand abgebaut und an Stelle des achteren Vierlings, 2-cm Zwillinge aufgebaut.
U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
08.01.1944 - Brest → → → → → → 09.01.1944 - Brest
12.01.1944 - Brest → → → → → → 28.01.1944 - Verlust des Bootes
U 271, unter Kapitänleutnant Curt Barleben, lief am 08.01.1944 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten an den Ventilen, mußte das Boot zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen und Hinein. Nach 20 Tagen wurde U 271 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 271 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 271
Datum: 28.01.1944
Letzter Kommandant: Curt Barleben
Ort: Nordatlantik
Position: 53°15' Nord - 15°52' West
Planquadrat: AM 7144
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 271
U 271 wurde am 18.01.1944 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator E (George-Albert Enloe) der US-Navy Squadron VB-103 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 28.01.44 im Nordatlantik westlich von Limerick (Irland) in der Nähe der Konvois SC.151/ON.221 durch die >>Liberator<< E der US-Navy-Squadron VB-103 versenkt. Die >>Liberator<< griff U 271 mit sechs Wasserbomben an, deren Explosionen dicht am Boot lagen. Danach blieb U 271 fast abrupt liegen und sank über das Heck in einem Schwall riesiger Luftblasen. Später schwamm Öl auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 184.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Am gleichen Tag entdeckte eine B-24 der US-Navy Squadron VB 103, die die gleichen Geleitzüge eskortierte, das ehemalige Flak-Boot U 271 unter Kurt Barleben. Der Pilot George A. Enloe warf sechs Wasserbomben ab, die das Boot zerstörten. Es gab keine Überlebenden.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Die Gejagten - S. 574.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 574. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 21. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 88, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. → Amazon
Busch/ Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 164. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 51, 270. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 273 - 277. → Amazon

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