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U 265: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 264]] ← U 265 → [[U 266]]
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
Vom: [[21.01.1943]] - [[03.02.1943]]<br>
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Unternehmungen
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Leonhard Auffhammer]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
 
 
[[21.01.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
[[26.01.1943]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
[[26.01.1943]] - 14:07 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
[[03.02.1943]] - 11:05 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || [[03.02.1943]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Leonhard Auffhammer]]
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| || 21.01.1943 - Kiel || → → → → → → || 26.01.1943 - Bergen
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || 26.01.1943 - Bergen || → → → → → → || 03.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || [[Position]]: || || 56°35' N - 22°49' W
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| || colspan="3" |  U 265, unter Oberleutnant zur See [[Leonhard Auffhammer]], lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AL 2974
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| || colspan="3" | U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' N der [[RAF]] Squadron 220
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 265 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || Tote: || || 46
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
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| || colspan="3" |
 
  
U 265 wurde am [[03.02.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' N der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-224]], als das Flugzeug, geflogen von K. Ramsden, das Boot über Wasser entdeckte und U 265 mit sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkte.
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Verlustursache
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[Leonhardt Auffhammer|Auffhammer, Leonhardt]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 09.06.1917
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| || Boot: || U 265
 
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| || [[Barth, Kurt]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]]  || 07.05.1921
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| || Datum: || 03.02.1943
 
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| || [[Bartylla, Paul]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.01.1919
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| || Letzter Kommandant: || [[Leonhard Auffhammer]]
 
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| || [[Bausch, Adam]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 09.07.1918
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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|-
| || [[Bechtel, Walter]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 23.08.1912
+
| || [[Position]]: || 56°35' Nord - 22°49' West
 
|-
 
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| || [[Becker, Hugo]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 10.02.1919
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| || [[Planquadrat]]: || AL 2974
 
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| || [[Böcker, Horst]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 13.10.1920
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[Brandau, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.04.1923
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| || Tote: || 46
 
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| || [[Brüssow, Friedrich]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 12.11.1923
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || [[Breuer, Josef]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 05.06.1924
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 265|Klick hier → Besatzungsliste U 265]]
 
|-
 
|-
| || [[Bunzendahl, Walter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.10.1919
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| ||
 
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| || [[Güttler, Kurt-Franz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 02.08.1921
+
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| || [[Hein, Hans]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.02.1915
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| || [[Hertrich, Artur-Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.05.1921
+
| || colspan="3" |  U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt.  
 
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|-
| || [[Huthmann, Philipp]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 24.06.1920
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Kerssenboom, Ernst]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 06.09.1922
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
| || [[Kessel, Herbert]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 30.10.1920
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die >>Fortress<< N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
 
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|-
| || [[Ketelhut, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.07.1922
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
 
|-
 
|-
| || [[Kirmse, Werner-Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.07.1923
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Koch, Herbert]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.03.1919
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Krüger, Edmund]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.04.1923
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 230.
 
|-
 
|-
| || [[Lorenz, Hans]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.01.1923
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Macheleidt, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.06.1923
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Meier, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.07.1923
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || [[Mertens, Horst]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 17.06.1913
 
|-
 
| || [[Münze, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.09.1920
 
|-
 
| || [[Paatzsch, Rudolf]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 06.09.1922
 
|-
 
| || [[Paul, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.04.1923
 
|-
 
| || [[Planken, Wilhelm]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 20.06.1912
 
|-
 
| || [[Rauscher, Edwin]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.04.1922
 
 
|-
 
|-
| || [[Reckel, Alfred]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 28.08.1919
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Retter, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.06.1924
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Rohles, Wilhelm]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.02.1920
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  78, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
| || [[Schmidt, Joachim]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 18.02.1921
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  75. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schmitt, Viktor]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.03.1919
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schramm, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.11.1922
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  232. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || [[Schubert, Max]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.09.1923
+
| ||
|-
 
| || [[Tiemann, Hermann]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.08.1923
 
|-
 
| || [[Uhlig, Franz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.04.1922
 
|-
 
| || [[Wiesemöller, Ernst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.11.1921
 
|-
 
| || [[Wittenberg, Paul]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.08.1923
 
|-
 
| || [[Wittig, Alfred]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.08.1922
 
|-
 
| || [[Wörpel, Alfred]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 18.09.1919
 
|-
 
| || [[Wüstemann, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.06.1923
 
|-
 
| || [[Zimmermann, Erich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.12.1921
 
|-
 
! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
 
|-
 
| || [[Engelkes, Hinrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.06.1923 † 28.06.1942
 
|-
 
| || [[Olbrich, Helmut-Fritz-Wolfgang  ]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 08.01.1924 † 28.06.1942
 
|-
 
| || [[Schönbeck, Fredy]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 31.10.1916 † 28.06.1942
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[U 264]] [[U 265]] [[U 266]]
+
[[U 264]] ← U 265 → [[U 266]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. August 2023, 12:18 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 264 ← U 265 → U 266

U-Boot U 265
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 030
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.07.1941
Stapellauf: 23.04.1942
Indienststellung: 06.06.1942
Kommandant: Leonhard Auffhammer
Feldpostnummer: M - 03 373

Kommandanten

06.06.1942 - 03.02.1943 Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer

Flottillen

06.06.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 265
01.02.1943 - 03.02.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
21.01.1943 - Kiel → → → → → → 26.01.1943 - Bergen
26.01.1943 - Bergen → → → → → → 03.02.1943 - Verlust des Bootes
U 265, unter Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer, lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 265
Datum: 03.02.1943
Letzter Kommandant: Leonhard Auffhammer
Ort: Nordatlantik
Position: 56°35' Nord - 22°49' West
Planquadrat: AL 2974
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
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U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen RAF Squadron 220 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die >>Fortress<< N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 230.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 78, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 232. → Amazon

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