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U 261: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.12.1939
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| || [[Bauauftrag:]] || 23.12.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 026
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 28.03.1942 - 00.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 28.03.1942 - 00.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 261|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 00.09.1942 - 15.09.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 28.03.1942 – 27.04.1942 || Bremen || Ausbildung und Fahrten auf der Weser.
 
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| || 29.04.1942 – 15.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 16.05.1942 – 20.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 21.05.1942 – 27.05.1942 || Danzig || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK]].
 
 
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| || 28.05.1942 – 02.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 03.06.1942 – 26.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 08.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 10.09.1942 - Kristiansand
 
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| || 27.06.1942 – 17.07.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 10.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 15.09.1942 - Verlust des Bootes
 
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| || 18.07.1942 – 31.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" |  U 261, unter Kapitänleutnant [[Hans Lange]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich der Shetland Inseln. Nach 7 Tagen wurde U 261 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 02.08.1942 – 31.08.1942 || Hamburg || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | U 261 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 05.09.1942 – 07.09.1942 || Kiel || Ergänzungen und Restausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 261 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
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Verlustursache
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 10.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.09.1942 - Verlust des Bootes
 
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U 261, unter Kapitänleutnant [[Hans Lange]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich der Shetland Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen wurde U 261 selbst von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 08.09.1942 – 15.09.1942:'''
 
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[[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]]
 
 
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| || Boot: || U 261
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || Datum: || 15.09.1942
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| || '''Boot:''' || U 261
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans Lange]]
 
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| || '''Datum:''' || [[15.09.1942]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Lange]]
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| || [[Position]]: || 59°49' Nord - 09°28' West
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Planquadrat]]: || AM 2425
 
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| || '''[[Position]]:''' || 59°49' Nord - 09°28' West
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2425
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| || Tote: || 43
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Tote:''' || 43
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 261|Klick hier → Besatzungsliste U 261]]
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| || colspan="3" | U 261 wurde, am 15.09.1942 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, durch Wasserbomben der [[Armstrong Whitworth Whitley|Whitley]] Q der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
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U 261 wurde, am 15.09.1942 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, durch Waserbomben der [[Armstrong Whitworth Whitley|Whitley]] Q der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
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'''Britischer Bericht über die Versenkung von U 261:'''
 
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Die "Whitley" Q, geflogen von B.F. Snell,  des 58. britischen [[RAF]] Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)</span>
 
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| || [[Andre, Johann]] || [[Behnke, Franz]] || [[Berger, Heinz-Josef]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Blaszcyk, Werner]] || [[Brennecke, Albert]] || [[Diehl, Georg]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Britischer Bericht über die Versenkung von U 261:''
 
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| || [[Dikau, Heinrich]] || [[Edmann, Werner]] || [[Fischer, Alfred (U 261)|Fischer, Alfred]]
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| || colspan="3" |  Die >>Whitley<< Q, geflogen von B.F. Snell,  des 58. britischen RAF Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache. Überlebende gab es nicht.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Frehse, Horst]] || [[Frenzel, Heinz]] || [[Fries, Karl]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 58.
 
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| || [[Gareis, Klaus]] || [[Grimm, Wilhelm]] || [[Handreck, Horst]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Harzbecher, Rudi]] || [[Häussler, Hans-Joachim]] || [[Heckes, Fritz]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bei dem Eilmarsch zur Gruppe Pfeil, um sich dem Angriff anzuschließen, wurde das neue Boot U 261 unter Hans Lange, 27 Jahre alt, am 15. September von einer Whitley unter Pilot B.F. Snell der RAF Squadron 58 in der Nähe der Rosemary Bank überrascht und versenkt. Das Boot war nur eine Woche zuvor aus Kiel ausgelaufen; es gab keine Überlebenden von U 261.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Herwig, Gerhard]] || [[Jaskulla, Wilhelm]] || [[Korthaus, Karl-Heinz]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 65.
 
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| || [[Krug, Albert]] || [[Kuchel, Erich]] || [[Hans Lange|Lange, Hans]]
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| || [[Laske, Rudolf]] || [[Lehm, Fritz]] || [[Leibner, Herbert]]
 
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| || [[Malchin, Robert]] || [[Meyer, Heinz-Fritz]] || [[Mieck, Günter]]
 
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| || [[Müller, Karl (U 261)|Müller, Karl]] || [[Nocon, Eduard]] || [[Pieper, Heino]]
 
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| || [[Preuss, Rudi]] || [[Schatz, Herbert]] || [[Schmalenberg, Paul]]
 
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| || [[Schneider, Heinz (U 261)|Schneider, Heinz]] || [[Schneider, Kurt (U 261)|Schneider, Kurt]] || [[Schulten, Adolf]]
 
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| || [[Sielig, Heinrich]] || [[Strecker, Walter (U 261)|Strecker, Walter]] || [[Wendt, Herbert]]
 
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| || [[Wilke, Heinrich]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
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Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Petrie, Gerhard]] || [[Pülschen, Werner]]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  Seite 65, 69.
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  138.
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  73, 220.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S.  58.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 222 - U 300" - Eigenverlag - S.  194.
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite Seite 65, 69.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 138.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 73, 220.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 222 - U 300'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 194.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 260]] ← U 261 → [[U 262]]
 
[[U 260]] ← U 261 → [[U 262]]

Version vom 6. Mai 2023, 15:55 Uhr

U 260 ← U 261 → U 262

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 026
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 17.05.1941
Stapellauf: 16.02.1942
Indienststellung: 28.03.1942
Kommandant: Hans Lange
Feldpostnummer: M - 45 671

Kommandanten

28.03.1942 - 15.09.1942 Kapitänleutnant Hans Lange

Flottillen

28.03.1942 - 00.09.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
Klick hier → Ausbildung
00.09.1942 - 15.09.1942 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.09.1942 - Kiel → → → → → → 10.09.1942 - Kristiansand
10.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 15.09.1942 - Verlust des Bootes
U 261, unter Kapitänleutnant Hans Lange, lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich der Shetland Inseln. Nach 7 Tagen wurde U 261 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 261 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 261
Datum: 15.09.1942
Letzter Kommandant: Hans Lange
Ort: Nordatlantik
Position: 59°49' Nord - 09°28' West
Planquadrat: AM 2425
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 261
U 261 wurde, am 15.09.1942 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, durch Wasserbomben der Whitley Q der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Britischer Bericht über die Versenkung von U 261:
Die >>Whitley<< Q, geflogen von B.F. Snell, des 58. britischen RAF Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache. Überlebende gab es nicht. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 58.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Bei dem Eilmarsch zur Gruppe Pfeil, um sich dem Angriff anzuschließen, wurde das neue Boot U 261 unter Hans Lange, 27 Jahre alt, am 15. September von einer Whitley unter Pilot B.F. Snell der RAF Squadron 58 in der Nähe der Rosemary Bank überrascht und versenkt. Das Boot war nur eine Woche zuvor aus Kiel ausgelaufen; es gab keine Überlebenden von U 261. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 65.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. Seite 65, 69.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 138.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 73, 220.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 222 - U 300" - Eigenverlag - S. 194.

Anmerkungen

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