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U 2549: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Stapellauf konnte nach dem 20.03.1945 nicht mehr erfolgen, da U 2549, durch das bei einem Bombenangriff beschädigte [[U 2550]], auf Helling VI bei Blohm & Voss, in Hamburg, blockiert war. Das Boot wurde nach Kriegsende abgebrochen.
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Version vom 15. April 2021, 13:53 Uhr

U 2548 ← U 2549 → U 2550

Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2549
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 03.12.1944
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: Kurt Sureth
Feldpostnummer: -

DIE KOMMANDANTEN

08.01.1945 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See Kurt Sureth

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 2545
Datum: 20.03.1945
Letzter Kommandant: Kurt Sureth
Ort: Hamburg
Position: 53°32' Nord - 09°57' Ost
Planquadrat: AN 96
Verlust durch: Blockade der Helling
Tote: 0
Überlebende: -

Der Stapellauf konnte nach dem 20.03.1945 nicht mehr erfolgen, da U 2549, durch das bei einem Bombenangriff beschädigte U 2550, auf Helling VI bei Blohm & Voss, in Hamburg, blockiert war. Das Boot wurde nach Kriegsende abgebrochen.

WÄHREND DER BAUBELEHRUNG AN BORD (6 - unvollständig)

Brömme, Gerhard Kalleicher, Hermann Möller, Karl
Requart, Richter, Norbert Sureth, Kurt

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 239.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 226.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 142.

ANMERKUNGEN

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