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U 253: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 252]] ← U 253 → [[U 254]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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|+ [[U 252]] ← U 253 → [[U 254]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 253'''
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 018
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.11.1940
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| Baunummer: || colspan="3" | 018
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.08.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 21.10.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.11.1940
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Adolf Friedrichs]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.08.1941
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 33 347
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf Friedrichs]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 33 347
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| || 21.10.1941 - 25.09.1942 || Kapitänleutnant || [[Adolf Friedrichs]]
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| 21.10.1941 - 25.09.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Adolf Friedrichs]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 21.10.1941 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1942 - 25.09.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 22.10.1941 – 24.10.1941 || Bremen || Ausbildung der Besatzung.
 
 
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| || 26.10.1941 – 14.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 21.10.1941 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
 
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| || 15.11.1941 – 17.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 01.09.1942 - 25.09.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || 19.11.1941 – 22.11.1941 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 253|Klick hier → KTB Ausbildung U 253]]
 
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| || 22.11.1941 – 26.11.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 27.11.1941 – 29.11.1941 || Danzig || Überladung und Einzelausbildung.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || 01.12.1941 – 11.12.1941 || Hela || Taktische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 12.09.1942 - 13.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 12.12.1941 – 13.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| 14.09.1942 - 25.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Boot verschollen
 
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| || 05.08.1942 – 07.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | U 253, unter Kapitänleutnant [[Adolf Friedrichs]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen.
 
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| || 10.08.1942 – 11.09.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]]. Ausrüstung.
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| || colspan="3" | U 253 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 253 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 253
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| Datum: || colspan="3" | 25.09.1942
 
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| || 12.09.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 13.09.1942 - Kristiansand
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf Friedrichs]]
 
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| || 14.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.09.1942 - Boot verschollen
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| Ort: || colspan="3" | Dänemark-Straße
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | (67° 00' Nord - 23° 00' West)
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U 253, unter Kapitänleutnant [[Adolf Friedrichs]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen. Es sankt wahrscheinlich durch eine [[Mine]].
 
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'''Chronik 12.09.1942 – 25.09.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 253 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]]
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | (AE 1725)
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
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| || '''Boot:''' || U 253
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| Tote: || colspan="3" | 45
 
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1942]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Adolf Friedrichs]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 253|Klick hier → Besatzungsliste U 253]]'''
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| || '''[[Position]]:''' || (67°00' Nord - 23°00'W)]
 
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| colspan="3" | U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem in der Dänemark-Straße nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67° 30' Nord - 21° 00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine [[Mine]], der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-Minenfelder N-11 oder SN-71A, gelaufen und gesunken.  
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U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem im Nordatlantik nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30' Nord - 21°00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine [[Mine]], der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-[[Minenfeld|Minenfelder]] "SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken.  
 
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Das U 253 am 23.09.1942 durch die [[Consolidated PBY Catalina]] U der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, denn das Planquadrat aus dem sich U 253 zuletzt meldete liegt weit von dem Angriffspunkt der "Catalina" ab. Mittlerweise ist bekannt, das dieser Angriff der "Catalina" U dem Nordmeer-Boot [[U 255]] unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]] galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft musste.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)</span>
 
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| || [[Ackermann, Gerhard]] || [[Alles, Theodor]] || [[Ballhausen, Fritz]]
 
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| || [[Bernt, Karl-Josef]] || [[Bierbaum, Josef]] || [[Buttler, Karl]]
 
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| || [[Dietz, Rudolf]] || [[Ebert, Arthur (U 253)|Ebert, Arthur]] || [[Eckhardt, Gerhard]]
 
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| || [[Franke, Kurt (U 253)|Franke, Kurt]] || [[Freudenberg, Wilhelm]] || [[Adolf Friedrichs|Friedrichs, Adolf]]
 
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| || [[Gey, Hans-Joachim]] || [[Glanznig, Josef]] || [[Glasmacher, Matthias (U 253)|Glasmacher, Matthias]]
 
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| || [[Hälsing, Rolf]] || [[Hausdorf, Willi]] || [[Heine, Gerhard (U 253)|Heine, Gerhard]]
 
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| || [[Herold, Ernst]] || [[Hoffmann, Gebhardt]] || [[Hoffmann, Werner (U 253)|Hoffmann, Werner]]
 
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| || [[Holle, Wilhelm]] || [[Huppertz, Georg]] || [[Janke, Karl]]
 
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| || [[Jeschonek, Johann]] || [[Keirat, Fritz]] || [[Ködel, Kurt]]
 
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| || [[Kramer, Karl]] || [[Krohn, Friedrich]] || [[Kümmel, Fritz]]
 
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| || [[Machule, Manfred]] || [[Mehrwald, Kurt]] || [[Metes, Anton]]
 
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| || [[Möller, Herbert (U 253)|Möller, Herbert]] || [[Roth, Karl (U 253)|Roth, Karl]] || [[Schons, Hans-Rudolf]]
 
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| || [[Schophaus, Fritz]] || [[Schulze, Willi (U 253)|Schulze, Willi]] || [[Schuppan, Erich]]
 
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| || [[Schwarz, Willi]] || [[Szetrik, Paul-Karl]] || [[Wechsung, Karl]]
 
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| || [[Weidner, Edwin]] || [[Weimann, Hans-Georg]] || [[Wendeler, Heinz]]
 
 
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Dezember 1979 geändert. Der Angriff der >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< U der RAF Squadron 210 am 23.09.1942 auf der Position 68° 19' Nord - 13° 50' West, der früher für die Versenkung von U 253 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 255]], daß dabei mittlere Schäden erlitt. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 ungefähren aus Position 67° 30' Nord - 21° 00' West, während es gegen den Konvoi OP.14 operierte. Am folgenden Tag wurde es in den Nordatlantik beordert. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.09.1942 als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für sein Verschwinden ist derzeit nicht bekannt. Es besteht jedoch eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass U 253 am oder um den 25.09.1942 in der Dänemarkstraße in dem britischen Anti-U-Boot-Minenfeldern SN 11 oder SN 71A vor der isländischen Küste durch Minentreffer verloren ging. Die beiden Felder wurden am 01.06.1942 und 21.08.1942 verlegt und kreuzten den weiteren Weg von U 253 zu seinem vorgesehenen Einsatzgebiet im Nordatlantik. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217)
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1- unvollständig)</span>
 
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| || [[Colsmann, Peter]]
 
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (2)</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 25.09.42 im Nordatlantik nordwestlich von Island mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine britische Mine gelaufen und gesunken. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.42 um 06:30 h aus AE 1586 (nördlich Island). Angaben aus der Literatur, U 253 sei am 23.09.1942 durch die >>[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]<< U der britischen 210. Squadron versenkt worden, sind deshalb nicht zutreffend. Inzwischen ist erwiesen, daß der Angriff der >>Catalina<< dem Nordmeer-Boot [[U 255]] ([[Reinhart Reche|Reche]]) galt, daß dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft gebracht wurde. Zitat Ende.
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| || [[Hund, Adam-Franz]] || [[Schmidt, ]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 69.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 69. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 55, 69.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 58, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 73.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  118. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 58, 220.
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| ||colspan="3" |
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 59.
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 118.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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Aktuelle Version vom 28. April 2024, 14:54 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 252 ← U 253 → U 254
DATENBLATT: Unterseeboot U 253
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 018
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 15.11.1940
Stapellauf: 30.08.1941
Indienststellung: 21.10.1941
Kommandant: Adolf Friedrichs
Feldpostnummer: M - 33 347
Kommandanten
21.10.1941 - 25.09.1942 Kapitänleutnant - Adolf Friedrichs
Flottillen
21.10.1941 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.09.1942 - 25.09.1942 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
Klick hier → KTB Ausbildung U 253
Unternehmungen
1. Unternehmung
12.09.1942 - 13.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
14.09.1942 - 25.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Boot verschollen
U 253, unter Kapitänleutnant Adolf Friedrichs, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen.
U 253 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 253
Datum: 25.09.1942
Letzter Kommandant: Adolf Friedrichs
Ort: Dänemark-Straße
Position: (67° 00' Nord - 23° 00' West)
Planquadrat: (AE 1725)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 253
Verlustursache im Detail
U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem in der Dänemark-Straße nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67° 30' Nord - 21° 00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine Mine, der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-Minenfelder N-11 oder SN-71A, gelaufen und gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Dezember 1979 geändert. Der Angriff der >>Consolidated PBY Catalina<< U der RAF Squadron 210 am 23.09.1942 auf der Position 68° 19' Nord - 13° 50' West, der früher für die Versenkung von U 253 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 255, daß dabei mittlere Schäden erlitt. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 ungefähren aus Position 67° 30' Nord - 21° 00' West, während es gegen den Konvoi OP.14 operierte. Am folgenden Tag wurde es in den Nordatlantik beordert. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.09.1942 als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für sein Verschwinden ist derzeit nicht bekannt. Es besteht jedoch eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass U 253 am oder um den 25.09.1942 in der Dänemarkstraße in dem britischen Anti-U-Boot-Minenfeldern SN 11 oder SN 71A vor der isländischen Küste durch Minentreffer verloren ging. Die beiden Felder wurden am 01.06.1942 und 21.08.1942 verlegt und kreuzten den weiteren Weg von U 253 zu seinem vorgesehenen Einsatzgebiet im Nordatlantik. (Dr. Axel Niestlé - S. 217)
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 25.09.42 im Nordatlantik nordwestlich von Island mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine britische Mine gelaufen und gesunken. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.42 um 06:30 h aus AE 1586 (nördlich Island). Angaben aus der Literatur, U 253 sei am 23.09.1942 durch die >>Catalina<< U der britischen 210. Squadron versenkt worden, sind deshalb nicht zutreffend. Inzwischen ist erwiesen, daß der Angriff der >>Catalina<< dem Nordmeer-Boot U 255 (Reche) galt, daß dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft gebracht wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 69.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 69. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 58, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 118. → Amazon
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