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U 2503: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2502]] - - [[U 2503]] - - [[U 2504]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 2502]] ← U 2503 → [[U 2504]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[XXI]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 2503
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| || [[Baunummer:]] || 2503
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
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| || [[Serie:]] || U 2501 - U 2564
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.05.1944
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| || [[Kiellegung:]] || 02.05.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.06.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.08.1944
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Raimund Tiesler]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Raimund Tiesler]]
 
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| || Feldpostnummer: || M - 41 704
 
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'''KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 01.08.1944 - 11.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Raimund Tiesler]]  
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| || 26.10.1944 - 11.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Richard Becker]]
 
| || 26.10.1944 - 11.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Richard Becker]]
 
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| || 12.11.1944 - 03.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Karl-Jürg Wächter]]  
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| || 12.11.1944 - 04.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Karl-Jürg Wächter]]  
 
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 01.08.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.08.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 00.04.1945 - 04.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || 00.04.1945 - 04.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 01.08.1944 - 00.04.1945 || colspan="3" | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || 13.01.1945 - Swinemünde || → → → → → → || 00.01.1945 - Gotenhafen
 
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| || colspan="3" | U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2513]] und dem Dampfer "DONAU" nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || 10.02.1945 - Hela || → → → → → → || 00.02.1945 - Travemünde
 
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| || 13.01.1945 - Swinemünde || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Gotenhafen
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| || colspan="3" | U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
 
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U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2513]] und dem Dampfer "DONAU" nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
 
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'''Chronik 13.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2503 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[13.01.1945]]
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 03.05.1945 - Kiel || → → → → → → || 04.05.1945 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 2506, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.
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U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
 
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'''Chronik 10.02.1945:'''
 
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[[10.02.1945]]
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 03.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Verlust des Bootes
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U 2506, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.
 
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'''Chronik 03.05.1945 – 04.05.1945:'''
 
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
 
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'''VERLUSTURSACHE'''
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 2503
 
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| || '''Boot:''' || U 2503
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl-Jürg Wächter]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Jürg Wächter]]
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| || Ort: || Ostsee
 
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| || '''Ort:''' || Ostsee
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| || [[Position]]: || 55°09' Nord - 11°07' Ost
 
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| || '''[[Position]]''': || 55°16' Nord - 11°07' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AO 7541
 
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| || Verlust durch: || Selbstsprengung
 
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| || '''Überlebende:''' || 59
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2503|Klick hier → Besatzungsliste U 2503]]
 
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U 2503 wurde am 03.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von 30 ''[[Bristol Beaufighter]]'' der britischen Squadron 236 und 254 durch [[Rakete|Raketen]] und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Das Boot befand sich auf der Überfahrt von Deutschland nach Norwegen. Bei dem Angriff wurden unter anderen der Kommandant [[Karl-Jürg Wächter]], der I. Wachoffizier Heinrich Gissel, sowie [[Erwin Christophersen]], der ehemalige Kommandant von [[U 228]] und [[U 3028]] getötet. Nachdem das Mittelschiff des Bootes ausgebrannt war, wurde es am 04.05.1945 um 05:12 Uhr vor der Nordküste von Fynen auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Selbstsprengung wurde von dem ebenfalls an Bord befindlichen [[Oskar Curio]] vorgenommen, der ebenfalls auf dem Weg nach Norwegen war. Nach dem Tod des Kommandanten, übernahm der Leitende Ingenieur von U 2503 das Kommando. Die Überlebenden wurden von Fischerbooten nach Korsö gebracht.
 
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'''Bericht über den Verlust von U 2503:'''
 
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U 2503 lief am 02.05.1945 gegen 20.00 Uhr von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.1945 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 Uhr wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren [[Rakete|Raketen]]-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.1945 gegen 05.00 Uhr gesprengt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Am 03.05.1945 kamen ums Leben:''' (13 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Böttger, Hans]] || [[Erwin Christophersen|Christphersen, Erwin]] || [[Deihs, Leopold]]
 
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−
| || [[Gissel, Heinrich]] || [[Gösche, Fritz]] || [[Lichtenstein, Siegfried]]
 
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| || [[Rosin, Erwin]] || [[Streitenberger, Rudolf]] || [[Vogt, Alfred]]
 
 
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| || [[Waas, Josef]] || [[Karl-Jürg Wächter|Wächter, Karl-Jürg]] || [[Weichel, Friedrich]]
+
| || colspan="3" | U 2503 wurde am 04.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von den [[Bristol Beaufighter]]  R, C, E, G und E der britischen Squadron 236 und der [[De Havilland Mosquito]] A, U, K, C, T, Z der britischen [[RAF]] Squadron 254 durch [[Rakete|Raketen]] und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen und später von der Besatzung selbst gesprengt.
 
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| || [[Zirbes, Johann]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu'''
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'''Überlebende des 03.05.1945:''' (1 Person) (3)
 
 
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| || [[Oskar Curio|Curio, Oskar]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 03.05.45 in der Ostsee im Kleinen Belt in der Nähe der Insel Omö von 30 >>Beaufighters<< der britischen 236. und 254. Squadron mit Raketenbomben und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Während dieses Angriffs fielen unter anderen der Kommandant Kar-Jürg Wächter (verwundet über Bord gespült), der [[I. Wachoffizier]] Heinrich Gissel, und [[Erwin Christophersen]], ehemals Kommandant von [[U 228]] und [[U 3028]], er befand sich zur Überfahrt nach Norwegen an Bord von U 2503. Das Boot wurde, nachdem das Mittelschiff völlig ausgebrannt war, vor der Nordküste von Fynen auf Strand gesetzt, und am 04.05.45 um 05:12 h gesprengt.''
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | ''Die Sprengung wurde von Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], der sich ebenfalls zur Überfahrt nach Norwegen an Bord befand, und nach dem Tod von Karl-Jürg Wächter das Kommando übernahm, und dem Leitenden Ingenieur Gerhard Gneuss durchgeführt. Fischerboote brachten die Verwundeten und den Rest der Besatzung nach Korsör.'''
−
 
 
−
'''Zwischen 19.07.1944 - 03.05.1945:''' (5 Personen) (4) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Gnuess, Gerhard]] || [[Gutmann, Rudolf]] || [[Kühler, Heinz]]
+
| || colspan="3" | ''Bericht über den Verlust von U 2503:''
 
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| || [[Stark, Reinhold]] || [[Raimund Tiesler|Tiesler, Raimund]]
+
| || colspan="3" | ''U 2503 lief am 02.05.45 gegen 20:00 h von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.45 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 h wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren Raketen-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.45 gegen 05:00 h gesprengt.''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 350, 351.
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
 
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| || [[Henze, Kurt]]
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| ||
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−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 242, 248. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 786.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 25, 242, 248.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945''' - S. 158, 225.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945''' - S. 350, 351, 358.
 
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' - S. 124.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 350, 351. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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(1) Bild von U 2503 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.  
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen, auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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U 2502 ← U 2503 → U 2504

Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2503
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 02.05.1944
Stapellauf: 29.06.1944
Indienststellung: 01.08.1944
Kommandant: Raimund Tiesler
Feldpostnummer: M - 41 704

Kommandanten

01.08.1944 - 11.11.1944 Kapitänleutnant Raimund Tiesler
26.10.1944 - 11.11.1944 Kapitänleutnant Richard Becker
12.11.1944 - 04.05.1945 Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter

Flottillen

01.08.1944 - 00.04.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung
00.04.1945 - 04.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
13.01.1945 - Swinemünde → → → → → → 00.01.1945 - Gotenhafen
U 2503, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2513 und dem Dampfer "DONAU" nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
Verlegungsfahrt
10.02.1945 - Hela → → → → → → 00.02.1945 - Travemünde
U 2503, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - Kiel → → → → → → 04.05.1945 - Verlust des Bootes
U 2506, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.

Verlustursache

Boot: U 2503
Datum: 04.05.1945
Letzter Kommandant: Karl-Jürg Wächter
Ort: Ostsee
Position: 55°09' Nord - 11°07' Ost
Planquadrat: AO 7541
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 13
Überlebende: 59
Klick hier → Besatzungsliste U 2503
U 2503 wurde am 04.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von den Bristol Beaufighter R, C, E, G und E der britischen Squadron 236 und der De Havilland Mosquito A, U, K, C, T, Z der britischen RAF Squadron 254 durch Raketen und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen und später von der Besatzung selbst gesprengt.
Busch/Röll schreiben dazu
Ich zitiere: Am 03.05.45 in der Ostsee im Kleinen Belt in der Nähe der Insel Omö von 30 >>Beaufighters<< der britischen 236. und 254. Squadron mit Raketenbomben und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Während dieses Angriffs fielen unter anderen der Kommandant Kar-Jürg Wächter (verwundet über Bord gespült), der I. Wachoffizier Heinrich Gissel, und Erwin Christophersen, ehemals Kommandant von U 228 und U 3028, er befand sich zur Überfahrt nach Norwegen an Bord von U 2503. Das Boot wurde, nachdem das Mittelschiff völlig ausgebrannt war, vor der Nordküste von Fynen auf Strand gesetzt, und am 04.05.45 um 05:12 h gesprengt.
Die Sprengung wurde von Kapitänleutnant Oskar Curio, der sich ebenfalls zur Überfahrt nach Norwegen an Bord befand, und nach dem Tod von Karl-Jürg Wächter das Kommando übernahm, und dem Leitenden Ingenieur Gerhard Gneuss durchgeführt. Fischerboote brachten die Verwundeten und den Rest der Besatzung nach Korsör.'
Bericht über den Verlust von U 2503:
U 2503 lief am 02.05.45 gegen 20:00 h von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.45 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 h wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren Raketen-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.45 gegen 05:00 h gesprengt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 350, 351.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 242, 248. → Amazon
Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 225. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 350, 351. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 155. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 124. → Amazon

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