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U 2501

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DAS BOOT (1*)


Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2501
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 03.04.1944
Stapellauf: 12.05.1944
Indienststellung: 27.06.1944
Kommandant: Otto Hübschen
Feldpostnummer: M - 43 526

KOMMANDANTEN (2*)


27.06.1944 - 20.11.1944 Oberleutnant zur See Otto Hübschen
21.11.1944 - 03.05.1945 Kapitänleutnant (Ing.) Hans Noack

FLOTTILLEN


27.06.1944 - 20.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
21.11.1944 - 03.05.1945 Lehrboot 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


27.06.1944 - 20.11.1944 Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

20.07.1944 - Hamburg - - - - - - - - 21.07.1944 - Kiel

U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen, lief am 20.07.1944 von Hamburg aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 21.07.1944 lief U 2501 in Kiel ein. Dort besichtige Großadmiral Karl Dönitz das Boot.

Chronik 20.07.1944 - 21.07.1944: (die Chronikfunktion für U 2501 ist noch nicht verfügbar)

20.07.1944 - 21.07.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

19.10.1944 - Apenrade - - - - - - - - 00.10.1944 - Danzig

U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen, lief am 19.10.1944 von Apenrade aus. Das Boot verlegte nach Danzig.

Chronik 19.10.1944:

19.10.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

00.11.1944 - Danzig - - - - - - - - 00.11.1944 - Hamburg

U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen, lief im November 1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Hamburg. Dort erfolgten Restarbeiten und Ausrüstung. Doch bei U 2501 traten so schwere Mängel auf, das das Boot im Juli 1944 wieder in die Bauwerft zurück mußte und im November 1944 der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung als Lehrboot für neue Besatzungen zugewiesen wurde.

VERLUSTURSACHE


Boot U 2501
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Hans Noack
Ort: Hamburg
Position: 53°32' Nord - 09°57' Ost
Planquadrat: AO 0716
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: -
Überlebende: -

U 2501 wurde am 03.05.1945 um 07:00 Uhr bei den Howaldtswerken, Hamburg am Eingang der Westbox des U-Boot-Bunkers Elbe II bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot war bereits am 20.11.1944 in Hamburg außer Dienst gestellt und der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung zugeteilt worden. Am 08.04.1945 wurde es dort bei einem Luftangriff durch Fliegerbomben beschädigt.

DIE BESATZUNG

Zwischen dem 27.06.1944 - 03.05.1945: (10 Personen) v.l.n.r. (3*)

Brodmann, Johannes Dahlmann, Ernst Fitz, Manfred
Flachmeyer, Hans-Jörg Holstein, Kurt Hübschen, Otto
Dr. Klein, Heino Noack, Hans-Dietrich Schmidt, Heinrich
Thiel, Alfred

EMPFOHLENE LITERATUR


Clay Blair Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945.
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458.
Seite 671.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 108.
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902.
Seite 108.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 256, 225.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 357, 363.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718
2012 - Eigenverlag ohne ISBN
Seite 123.

ANMERKUNGEN


(1*) Bild von U 2501 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung, auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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