U 243

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	10.04.1941
	Bauwerft:	Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:	677
	Serie:	U 233 - U 250
	Kiellegung:	28.10.1942
	Stapellauf:	02.09.1943
	Indienststellung:	02.10.1943
	Kommandant:	Hans Märtens
	Feldpostnummer:	M - 54 310

DIE KOMMANDANTEN (2)

	02.10.1943 - 08.07.1944	Kapitänleutnant	Hans Märtens

FLOTTILLEN

	02.10.1943 - 31.05.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille
	01.06.1944 - 08.07.1944	Frontboot	1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	12.12.1942 - 30.06.1943	Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT:
	21.05.1944 - Kiel	--------	23.05.1944 - Kristiansand
	23.05.1944 - Kristiansand	--------	25.05.1944 - Flekkefjord
	U 243, unter Kapitänleutnant Hans Märtens, verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitbesprechung) nach Flekkefjord. Dort wird das Boot dem Führer der U-Boote Mitte unterstellt und wird Bereitschaftsboot für die Operation Wallenstein. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG:
	08.06.1944 - Flekkefjord	--------	12.06.1944 - Bergen
	15.06.1944 - Bergen	--------	08.07.1944 - Verlust des Bootes
	U 243, unter Kapitänleutnant Hans Märtens, lief am 08.06.1944 von Flekkefjord aus. Nach vier Tagen mußte das Boot wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und in der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen wurde U 243 von einem australischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 243
	Datum:	08.07.1944
	Letzter Kommandant:	Hans Märtens
	Ort:	Biscaya
	Position:	47°06' Nord - 06°40' West
	Planquadrat:	BF 5418
	Verlust durch:	Short Sunderland und Consolidated B-24 Liberator
	Tote:	11
	Überlebende:	38
	U 243 wurde am 08.07.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch Wasserbomben der Sunderland H und einer weiteren Sunderland der australischen RAAF Squadron 10 sowie einer Consolidated B-24 Liberator der US-Navy Squadron VB-105 versenkt. Britischer Versenkungsbericht: Die Sunderland H, geflogen von William Boris Tilley, der australischen RAAF Squadron 10 sichtet U 243 in der Biskaya an der Wasseroberfläche in etwa sechs Meilen Entfernung. Der Pilot verminderte die Höhe und U 243 schoss schon mit seiner Flak, als das Flugboot noch etwa zwei Meilen entfernt war. Die Sunderland erwiderte um 14:35 Uhr mit ihren starren vorderen Bordkanonen das Feuer. Das Flugboot fegte über das Deck des U-Bootes, dessen Flakfeuer aufhörte, denn sechs Wasserbomben, eingestellt auf 75 Fuß, detonierten vom Heck bis zum Turm, direkt neben U 243. Die Sunderland umkreiste im Abstand von einer Meile das waidwunde Boot. U 243 lag tief im Wasser und machte keine Fahrt mehr. Noch einmal wurde das Flakfeuer auf die Sunderland eröffnet, aber dann gegen 15:00 Uhr, setzte die U-Boot-Besatzung Schlauchboote aus, die sich allmählich vom Boot entfernten. Diese Männer hatten Glück, da inzwischen eine weitere Sunderland der australischen Royal Australian Air Force Squadron 10 und ein amerikanischer Liberator-Bomber, geflogen von Aurelian H. Cooledge, der US-Navy Squadron VP-105 eingetroffen waren. Mit ihren Bomben griffen sie nochmals U 243 an. Nach den Detonationen sank U 243 zuerst über das Heck und stieß dann senkrecht in die Tiefe. Überlebende und Schlauchboote mit Schiffbrüchigen trieben im Wasser. Die Sunderland H flog über sie hinweg und warf ein weiteres Schlauchboot und Lebensmittelpakete ab. Die Überlebenden von U 243 wurden von dem über Funk herbeigerufenen kanadischen Zerstörer RESTIGOUCHE (H.00) gerettet. Unter ihnen waren der Kommandant, Kapitänleutnant Hans Märtens und 38 Mann der Besatzung. Bereits beim ersten Angriff der Sunderland wurde Kapitänleutnant Hans Märtens am Kopf schwer verwundet. Er erlag seiner Verwundung an Bord der RESTIGOUCHE.

DIE BESATZUNG

	Am 08.07.1944 kamen ums Leben: (11 Personen) Bräuer, Manfred - Fischer, Max-Theodor - Heinze, Wolfgang - Helis, Ernst - Lauert, Karl - Märtens, Hans - Nowack, Kurt - Otto, Horst - Schultz, Gerhard-Willi - Schwiedersky, Gerhard - Strutz, Willi Überlebende des 08.07.1944: (38 Personen) Bahn, Alfred - Baron, Alexander - Benser, Gerhard - Bruns, Fritz - Carlsen, Ingwer - Dössel, Erich - Eitel, Peter - Gärtner, Fritz - Gebauer, Max - Göbel, Willi - Grünberger, Ottomar - Harnisch, Werner - Kahde, Walter - Kaiser, Fritz - Kempf, Helmut - Klarwasser, Adolf - Kniedel, Fritz - Köstler, Heinrich - Kruse, Detlef - Mannek, Herbert - Marquart, Kurt - Maul, Otto - Messner, Eugen - Milchnoja, Rudolf - Mürbe, Kurt - Mustermann, Hermann - Niemann, Willi - Olberding, Franz - Ostermeier, Willi - Parchen, Herbert - Propp, Walter - Retzlaff, Kurt - Romanowski, Helmut - Rüdiger, Bruno - Schulz, Gerhard - Seibert, Arthur - Spickmann, Johann - Zimny, Leo Vor dem 08.06.1944: (2 Personen) (3) Averbeck, Heinrich - Hoffmann, Hubert

EMPFOHLENE LITERATUR

	Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 85 – 86.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 243 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.. Diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig.

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