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U 2326: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Typ: || || [[XXIII]]
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| || Bauauftrag: || ||20.09.1943
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]]
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| || Baunummer: || ||480
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| || Serie: || || U 2321 - U 2331
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Unternehmungen
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| || Kiellegung: || || 08.05.1944
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| || Stapellauf: || || 17.07.1944
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || Indienststellung: || || 10.08.1944
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| || 30.03.1945 - Kiel || → → → → → → || 03.04.1945 - Larvik
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Karl Jobst]]
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| || 05.04.1945 - Larvik || → → → → → → || 06.04.1945 - Kristiansand
 
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| || Feldpostnummer: || || M-41 468
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| || colspan="3" | U 2326, unter Oberleutnant zur See [[Karl Jobst]], lief am 30.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 06.04.1945 lief U 2326 in Kristiansand ein.
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || 11.08.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl Jobst]]
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| || 11.08.1944 - 14.08.1944 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 15.08.1944 - 31.01.1945 || [[A]] || [[32. U-Flottille]] Königsberg/Hamburg
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| || 09.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 11.04.1945 - Stavanger
 
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| || 01.02.1945 - 08.05.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
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| || 19.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 27.04.1945 - Stavanger
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || colspan="3" | U 2326, unter Oberleutnant zur See [[Karl Jobst]], lief am 09.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Reparatur des defekten [[Schnorchel|Schnorchels]] in Stavanger, operierte das Boot in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 18 Tagen, lief U 2326 am 27.04.1945 in Stavanger ein.
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 2 ||
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| || colspan="3" | U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2326 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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! || <br> || ||
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 04.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 14.05.1945 - Dundee
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'''1. Feindfahrt:''' 30.03.1945 - 27.04.1945<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Jobst]]<br>
 
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<u> Operationsgebiet:</u>  Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness<br>
 
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30.03.1945 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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03.04.1945 in Larvik eingelaufen<br>
 
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05.04.1945 aus Larvik ausgelaufen<br>
 
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06.04.1945 in Kristiansand eingelaufen<br>
 
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09.04.1945 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
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11.04.1945 in Stavanger eingelaufen<br>
 
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19.04.1945 aus Stavanger ausgelaufen<br>
 
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27.04.1945 in Stavanger eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 2326, unter Oberleutnant zur See [[Karl Jobst]], lief am 04.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 10 Tagen, lief U 2326 in Dundee ein.
−
'''2. Feindfahrt:''' 04.05.1945 - 14.05.1945<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Jobst]]<br>
 
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<u> Operationsgebiet:</u>  Nordsee, Dundee<br>
 
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04.05.1945 aus Stavanger ausgelaufen<br>
 
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14.05.1945 zur Kapitulation in Dundee eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Überführungsfahrt:''' 16.05.1945 – 13.02.1946<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Jobst]]<br>
 
−
16.05.1945 aus Dundee ausgelaufen<br>
 
−
18.05.1945 in Loch Eriboll eingelaufen<br>
 
−
19.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen<br>
 
−
19.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen<br>
 
−
19.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen<br>
 
−
20.05.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
−
06.07.1945 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
−
17.08.1945 in Greenock eingelaufen<br>
 
−
25.08.1945 aus Greenock ausgelaufen<br>
 
−
28.09.1945 in Campbelltown eingelaufen<br>
 
−
15.10.1945  in Lisahally eingelaufen<br>
 
−
06.02.1946 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
−
06.02.1946 in Moville eingelaufen<br>
 
−
06.02.1946 aus Moville ausgelaufen<br>
 
−
08.02.1946 in Dublin Bay eingelaufen<br>
 
−
10.02.1946 aus Dublin Bay ausgelaufen<br>
 
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13.02.1946 in Cherbourg eingelaufen<br><br>|-
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
 
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| || Datum: || || 06.12.1946
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2326 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || Letzter Kommandant: || unbekannt
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| || Ort: || || Mittelmeer vor Toulon
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| || Position: || || 43°07' N - 05°55' O
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || Planquadrat: || || CH 3382
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| || 16.05.1945 - Dundee || → → → → → → || 18.05.1945 - Loch Eriboll
 
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|-
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| || Versenkt durch: || || Tauchunfall
+
| || 19.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Alsh
 
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|-
−
| || Tote: || || 17 (Franzosen)
+
| || 19.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 20.05.1945 - Lisahally
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | U 2326, unter Oberleutnant zur See [[Karl Jobst]], lief am 16.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 20.05.1945 lief U 2326 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |
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U 2326 diente ab Mai 1945 als Versuchsboot mit dem Namen N-35. Es wurde im Juli 1945 der 3rd submarine flottilla zugeteilt. Bevor es an Frankreich als Beute abgegeben wurde nahm es vom 06.02.1946 bis zum 13.02.1946 an der [[Operation Thankful]] teil.
 
  
−
U 2326 ging am 06.12.1946 im Mittelmeer vor Toulon, mit französischer Besatzung, durch einen Tauchunfall verloren. Dabei kamen alle 17 französischen Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde später gehoben und bagebrochen.
+
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 06.07.1945 - Lisahally || → → → → → → || 17.08.1945 - Greenock
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| || 25.08.1945 - Greenock || → → → → → → || 28.09.1945 - Campbelltown
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| || 00.10.1945 - Campbelltown || → → → → → → || 15.10.1945 - Lisahally
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| || 06.02.1946 - Lisahally || → → → → → → || 06.02.1946 - Moville
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| || 06.02.1946 - Moville || → → → → → → || 08.02.1946 - Dublin Bay
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| || 10.02.1946 - Dublin Bay || → → → → → → || 13.02.1946 - Cherbourg
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| || colspan="3" | U 2326, lief am 06.07.1945 von Lisahally aus. Das Boot nahm vom 06.02.1946 - 13.02.1946 an der [[Operation Thankful]] teil, die über mehrere Stationen als Siegesfahrt der Briten diente. Anschließend wurde U 2326 als Beute den Franzosen zugeschlagen.
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Verlustursache
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| || Boot: || U 2326
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| || Datum: || 20.05.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl Jobst]]
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| || Ort: || Lisahally
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| || [[Position]]: || 55°01' Nord - 07°16' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5665
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| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien
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| || Tote: || 0
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| || Überlebende: || -
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2326|Klick hier → Besatzungsliste U 23]]
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| || colspan="3" | U 2326 diente ab Mai 1945 den Briten als Versuchsboot. Es hatte den Namen N 35 erhalten. Im Juli 1945 wurde es der 3rd submarine flottilla zugeteilt. Anschließend wurde es an Frankreich als Beute abgegeben.
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| || colspan="3" | U 2326, unter Lieutenant de Vaisseau Charles Avon, ging am 06.12.1946, im Mittelmeer vor Toulon, mit französischer Besatzung, durch einen Tauchunfall, auf Position 43°07' Nord - 05°55' Ost/Planquadrat CH 3382, verloren. Dabei kamen alle 19 französischen Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde später gehoben und abgebrochen.
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Literaturverweise
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|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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|-
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 159, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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|-
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404 - 405. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 100 - 101. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 2325]] ← [[U 2326]] → [[U 2327]]
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[[U 2325]] ← U 2326 → [[U 2327]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2023, 13:27 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 2325 ← U 2326 → U 2327

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 480
Serie: U 2321 - U 2331
Kiellegung: 08.05.1944
Stapellauf: 17.07.1944
Indienststellung: 10.08.1944
Kommandant: Karl Jobst
Feldpostnummer: M-41 468

Kommandanten

10.08.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Jobst

Flottillen

10.08.1944 - 14.08.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung
15.08.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
30.03.1945 - Kiel → → → → → → 03.04.1945 - Larvik
05.04.1945 - Larvik → → → → → → 06.04.1945 - Kristiansand
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 30.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 06.04.1945 lief U 2326 in Kristiansand ein.
1. Unternehmung
09.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 11.04.1945 - Stavanger
19.04.1945 - Stavanger → → → → → → 27.04.1945 - Stavanger
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 09.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Reparatur des defekten Schnorchels in Stavanger, operierte das Boot in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 18 Tagen, lief U 2326 am 27.04.1945 in Stavanger ein.
U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
04.05.1945 - Stavanger → → → → → → 14.05.1945 - Dundee
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 04.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 10 Tagen, lief U 2326 in Dundee ein.
U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
16.05.1945 - Dundee → → → → → → 18.05.1945 - Loch Eriboll
19.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 19.05.1945 - Loch Alsh
19.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 20.05.1945 - Lisahally
U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 16.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 20.05.1945 lief U 2326 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt
06.07.1945 - Lisahally → → → → → → 17.08.1945 - Greenock
25.08.1945 - Greenock → → → → → → 28.09.1945 - Campbelltown
00.10.1945 - Campbelltown → → → → → → 15.10.1945 - Lisahally
06.02.1946 - Lisahally → → → → → → 06.02.1946 - Moville
06.02.1946 - Moville → → → → → → 08.02.1946 - Dublin Bay
10.02.1946 - Dublin Bay → → → → → → 13.02.1946 - Cherbourg
U 2326, lief am 06.07.1945 von Lisahally aus. Das Boot nahm vom 06.02.1946 - 13.02.1946 an der Operation Thankful teil, die über mehrere Stationen als Siegesfahrt der Briten diente. Anschließend wurde U 2326 als Beute den Franzosen zugeschlagen.

Verlustursache

Boot: U 2326
Datum: 20.05.1945
Letzter Kommandant: Karl Jobst
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 5665
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien
Tote: 0
Überlebende: -
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U 2326 diente ab Mai 1945 den Briten als Versuchsboot. Es hatte den Namen N 35 erhalten. Im Juli 1945 wurde es der 3rd submarine flottilla zugeteilt. Anschließend wurde es an Frankreich als Beute abgegeben.
U 2326, unter Lieutenant de Vaisseau Charles Avon, ging am 06.12.1946, im Mittelmeer vor Toulon, mit französischer Besatzung, durch einen Tauchunfall, auf Position 43°07' Nord - 05°55' Ost/Planquadrat CH 3382, verloren. Dabei kamen alle 19 französischen Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde später gehoben und abgebrochen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 115. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 159, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404 - 405. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 100 - 101. → Amazon

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