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U 2322: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 2321]] ← U 2322 → [[U 2323]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.09.1943
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2322" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XXIII]]
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| || [[Kiellegung:]] || 22.03.1944
 
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| || [[Stapellauf:]] || 30.04.1944
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
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| || [[Baunummer:]] || || 476
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Fridjof Heckel]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M-41 224
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Fridjof Heckel]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M-41 224
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || [[01.07.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Fridjof Heckel]]
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| || 01.07.1944 - 14.08.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 2322|Klick hier → Ausbildung U 2322]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[01.07.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || 15.08.1944 - 31.01.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]] || Hamburg
 
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| || [[15.08.1944]] - [[31.01.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Hamburg]]
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| || 01.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || [[01.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[02.07.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 21.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 25.01.1945 - Horten
 
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| || [[06.07.1944]] - [[25.07.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 2322, unter Oberleutnant zur See [[Fridjof Heckel]], lief am 21.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 2322 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
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−
| || [[29.07.1944]] - [[04.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[07.08.1944]] - [[12.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[12.08.1944]] - [[15.08.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
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−
| || [[16.08.1944]] - [[18.08.1944]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || 06.02.1945 - Horten || → → → → → → || 07.02.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[20.08.1944]] - [[23.09.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 07.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 03.03.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 2322, unter Oberleutnant zur See [[Fridjof Heckel]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Nach 25 Tagen, lief U 2322 am 03.03.1945 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 2322 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken.  
 
|-
 
|-
−
| || [[04.10.1944]] - [[12.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Sondererprobungen.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 2322 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[02.10.1944]] - [[17.10.1944]] || [[Königsberg]] ||  Reparatur des Diesels in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2322 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[20.10.1944]] - [[01.11.1944]] || [[Pillau]] ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] || [[Stolpmünde]] ||  Erprobungen beim [[NEK]].
+
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| || [[07.11.1944]] - [[04.01.1945]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[06.01.1945]] - [[17.01.1945]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || 04.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 30.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[18.01.1945]] - [[20.01.1945]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 2322, unter Oberleutnant zur See [[Fridjof Heckel]], lief am 04.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 26 Tagen, lief U 2322 am 30.04.1945 wieder in Stavanger ein.
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2322 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2322 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> 
 
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| || [[21.01.1945]] - 20:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[25.01.1945]] - 10:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 3 Tage, 13 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || colspan="3" |
+
| || 27.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u> 
 
 
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| || [[06.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[07.02.1945]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 02.06.1945 - Loch Ryan
 
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| || [[07.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | U 2322, unter Oberleutnant zur See [[Fridjof Heckel]], lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 02.06.1945 lief U 2322 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2322 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 25 Tage auf See. Am [[07.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]] und vor der [[Großbritannien|britischen Ostküste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 [[BRT]] versenken.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[25.02.1945]] - br - ''[[Egholm]]'' - 1.317 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Kerngeleite, wenige Dampfer mit ein bis zwei Bewachern auslaufen Firth of Forth nachmittags vor Dämmerungsbeginn, einlaufend vor Morgendämmerung. Alle 2 Tage. Versenkt, AN 5154 Dampfer 6000 BRT. AN 5143 Torpedo auf 5000er, wegen zu naher Entfernung, untersteuerte.
 
 
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| || colspan="3" |  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u> 
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| || [[04.04.1945]] - 23:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[30.04.1945]] - 20:45 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 25.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 27.11.1945 - Versenkt
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 25 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot operierte im [[Nordsee]], vor [[Lowestoft]] und [[Orfordness]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 2322, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945, bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
−
 
 
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
 
 
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| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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|}
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| || [[25.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[27.11.1945]] - 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
 
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| || colspan="3" |
 
  
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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+
| || Boot: || U 2322
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || Datum: || 27.11.1945
−
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Fridjof Heckel]]
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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|-
−
| || Datum: || || [[27.11.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Fridjof Heckel]]
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.166666666667_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2322| 56°10' N - 10°05' W]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'', [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]''
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2322|Klick hier → Besatzungsliste U 2322]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
−
U 2322 wurde am [[25.11.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Saucy]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[27.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 2322 wurde am 25.11.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], versenkt.
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 2322 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff 1.317 BRT versenken.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945: (5)''' ②
 
−
 
 
−
[[Glaser, Bruno]] ● [[Fridjof Heckel|Heckel, Friedjof]] ● [[Karsch, Heinz]] ● [[Lohmann, Georg]] ● [[Sitte, Rudolf]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 156, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 95.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 374. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 170. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 95 - 96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 2321]] ← [[U 2322]] → [[U 2323]]
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[[U 2321]] ← U 2322 → [[U 2323]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2023, 13:33 Uhr

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U 2321 ← U 2322 → U 2323

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 476
Serie: U 2321 - U 2331
Kiellegung: 22.03.1944
Stapellauf: 30.04.1944
Indienststellung: 01.07.1944
Kommandant: Fridjof Heckel
Feldpostnummer: M-41 224

Kommandanten

01.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Fridjof Heckel

Flottillen

01.07.1944 - 14.08.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 2322
15.08.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
21.01.1945 - Kiel → → → → → → 25.01.1945 - Horten
U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 21.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 2322 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
06.02.1945 - Horten → → → → → → 07.02.1945 - Kristiansand
07.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 03.03.1945 - Stavanger
U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Nach 25 Tagen, lief U 2322 am 03.03.1945 in Stavanger ein.
U 2322 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.04.1945 - Stavanger → → → → → → 30.04.1945 - Stavanger
U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 04.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 26 Tagen, lief U 2322 am 30.04.1945 wieder in Stavanger ein.
U 2322 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
27.05.1945 - Stavanger → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 02.06.1945 - Loch Ryan
U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 02.06.1945 lief U 2322 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2322 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
25.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 27.11.1945 - Versenkt
U 2322, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945, bei der Operation Deadlight, versenkt.

Verlustursache

Boot: U 2322
Datum: 27.11.1945
Letzter Kommandant: Fridjof Heckel
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2322
U 2322 wurde am 25.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS SAUCY (W.131), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) und des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), versenkt.
U 2322 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff 1.317 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 93. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 156, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 374. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 170. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 95 - 96. → Amazon

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