Aktionen

U 219: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(32 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
−
| style="width:40%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
|+ [[U 218]] ← U 219 → [[U 220]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! '''DATENBLATT:'''
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 219"'''
+
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 219'''
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Typ: || colspan="3" | [[X B]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.08.1940
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[X B]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 625
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]]|| || [[06.08.1940]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 219 - U 220
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 31.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]]  || || 625
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 06.10.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]]  || || U 219  - U 220
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 12.12.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]]|| || [[31.05.1941]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Burghagen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[06.10.1942]]
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 090
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[12.12.1942]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] || [[Walter Burghagen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M  - 49 090
+
| 12.12.1942 - 08.05.1945 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Walter Burghagen]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[12.12.1942 - 08.05.1945]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] || [[Walter Burghagen]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 12.12.1942 - 30.06.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
−
 
 
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[12.12.1942 - 30.06.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| 01.07.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1943 - 30.09.1944]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
+
| 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || [[01.10.1944 - 08.05.1945]] || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]  
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
| 05.10.1943  - 07.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 08.10.1943  -  09.10.1943|| colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 17.10.1943  - 01.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bordeaux
−
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[05.10.1943]]  - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[07.10.1943]]  - 10:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 219, unter Korvettenkapitän [[Walter Burghagen]], lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Schraubenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik. Das Boot versorgte auf dieser Fahrt 5 U-Boote. Nach 88 Tagen und zurückgelegten zirka 6.250 sm über und 1.867 sm unter Wasser, lief U 218 am 01.01.1944 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein Turmumbau. Die 10.5-cm-Kanone und die 3,7-cm auf dem Achterdeck wurden abgebaut. Dafür bekam das Boot 2 x 2-cm-Zwillinge und 1 x 3,7-cm-Halbautomatik auf dem neuen Turm.
 
|-
 
|-
−
| || [[08.10.1943]]  - 05:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[09.10.1943]]  - 18:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 219 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[17.10.1943]]  - 17:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[01.01.1944]]  - 10:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
+
| colspan="3" | [[U 219 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 219 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
U 219, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] [[Walter Burghagen]], legte in 88 Tagen zirka 6.250 [[sm]] über und 1.867 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Mittelatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot versorgte auf dieser Unternehmung 5 U-Boote. Nach dieser Unternehmung erfolgteein Turmumbau. Die 10.5-cm-Kanone und die 3,7-cm auf dem Achterdeck wurden abgebaut. Dafür bekam das Boot 2 x 2-cm-Zwillinge und 1 x 3,7-cm-Halbautomatik auf dem neuen Turm.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
−
* [[06.11.1943]]  - 01:00 Uhr [[U 91]] mit 31,5 m³ Brennstoff versorgt.
 
−
 
 
−
* [[29.11.1943]]  - 19:30 Uhr [[U 170]] mit 43 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt.
 
−
 
 
−
* [[30.11.1943]]  - 05:00 Uhr [[U 510]] mit 46 m³ Brennstoff, 21 Tagen Proviant und Ersatzteilen versorgt.
 
−
 
 
−
* [[03.12.1943]]  - 10:58 Uhr [[U 103]] mit 56 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant und Ersatzteilen versorgt.
 
−
 
 
−
* [[11.12.1943]]  - 21:00 Uhr [[U 172]] mit 25 m³ Brennstoff, 1.800 kg Proviant, 150 kg Ersatzstoffe, ein Netzgerät für das ''[[Wanze]]''-Gerät, Schlüsselunterlagen für [[Schlüssel M]] und einen [[Sextant]] versorgt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 30.04.1944  - 01.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''1. Unternehmung des Kommandanten mit neuem Bootr ergab Versorgung von 5 Kampfbooten. Der Kommandant hat die ihm gestellte Aufgabe mit Geschick und guter Anpassung an die völlig anderen Verhältnisse im Atlantik durchgeführt.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 02.05.1944  - 03.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in Bordeaux
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.04.1944]]  - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[01.05.1944]]  - //:// Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || colspan="3" | U 219, unter Korvettenkapitän [[Walter Burghagen]], lief am 30.04.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung mit Torpedos und anschließenden Trimmversuchen, nach La Pallice und wieder zurück nach Bordeaux. Am 03.05.1944 lief U 219 wieder in Bordeaux ein. Dort erfolgte, von 00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.05.1944]]  - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → →  || [[03.05.1944]]  - //:// Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 23.08.1944  - 11.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Batavia
−
U 219, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] [[Walter Burghagen]], verlegte zur Ausrüstung mit Torpedos und anschließenden Trimmversuchen von [[Bordeaux]] nach [[La Pallice]] und wieder zurück. In [[Bordeaux]] erfolgte von [[00.07.1944]] bis [[00.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 219, unter Korvettenkapitän [[Walter Burghagen]], lief am 23.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik und im Indischen Ozean. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Außerdem hatte das Boot Nachschubgüter und Ausrüstungsteile für die Stützpunkte in Südostasien an Bord z.Bsp.: Duralaluminiumbarren, eine Funkstation für Kobe, Ausrüstung für die Sanitätsstation einschließlich OP, Dieselersatzteile, Werkstattausrüstung, eine Funkstelle für Singapur, Torpedoersatzteile, Ersatzteile für Arado-Flugzeuge, Ortungsgeräte und Medikamente. Nach 110 Tagen lief U 219 am 11.12.1944 in Batavia ein.
−
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[23.08.1944]]  - 22:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[11.12.1944]]  - //:// Uhr in '''[[Batavia]]'''
+
| || colspan="3" | U 219 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 219 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
U 219, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] [[Walter Burghagen]], war 110 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]] und im [[Indischer Ozean]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun]]. Außerdem hatte das Boot Nachschubgüter und Ausrüstungsteile für die Stützpunkte in Südostasien an Bord z.Bsp.: Duralaluminiumbarren, eine Funkstation für [[Kobe]], Ausrüstung für die Sanitätsstation einschließlich OP, Dieselersatzteile, Werkstattausrüstung, eine Funkstelle für [[Singapur]], Torpedoersatzteile, Ersatzteile für [[Arado]]-Flugzeuge, Ortungsgeräte und Medikamente. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Boot: || colspan="3" | U 219
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 10.05.1945
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Burghagen]]
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[15.02.1946]]
+
| Ort: || colspan="3" | Batavia
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.z.V.]] || [[Walter Burghagen]]
+
| Position: || colspan="3" | 06° 31' Süd - 106° 50' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Sunda Straße]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | LR 8942
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 06°31' S - 104°54' O
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Japan
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || LR 8774
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Britische Kriegsschiffe
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 219|Klick hier → Besatzungsliste U 219]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 219 wurde, nach der Deutschen Kapitulation, in Batavia (Jakarta) den Japanern übergeben. Am 15.05.1945 wurde es als japanisches >>I 505<< in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation Japans, am 15.08.1945, in Batavia. Es am 03.02.1946 in der Sundastraße, bei der [[Operation Scuppered]], auf Position 06° 31' Süd - 104° 54' Ost/Planquadrat LR 8774, vom niederländischen Zerstörer >>[[HNLMS Kortenaer (1943)|HNLMS Kortenaer]]<< versenkt.
−
 
 
−
U 219 wurde nach der Deutschen Kapitulation in [[Batavia]] den Japanern übergeben. Dort wurde es am [[15.05.1945]] als japanisches "I-505" in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation [[Japan]]s, am [[15.09.1945]] in [[Batavia]]. Es wurde von britischen Kriegsschiffen am [[15.02.1946]] in der [[Sundastraße]] durch britische Kriegsschiffe bei der [[Operation Scuppered]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - S. 96, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
−
'''Vom 12.12.1942 - 15.05.1945:'''
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 174, 297, 396. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 140. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 343 – 347. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||colspan="3" |
−
 
 
−
-
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
 
 
|}
 
|}
  
−
 
+
[[U 218]] ← U 219 → [[U 220]]
−
[[U 218]] ← [[U 219]] → [[U 220]]
 
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 12:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 218 ← U 219 → U 220
DATENBLATT: Unterseeboot U 219
Typ: X B
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 625
Serie: U 219 - U 220
Kiellegung: 31.05.1941
Stapellauf: 06.10.1942
Indienststellung: 12.12.1942
Kommandant: Walter Burghagen
Feldpostnummer: M - 49 090
Kommandanten
12.12.1942 - 08.05.1945 Korvettenkapitän - Walter Burghagen
Flottillen
12.12.1942 - 30.06.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1943 - 30.09.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
1. Unternehmung
05.10.1943 - 07.10.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
08.10.1943 - 09.10.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
17.10.1943 - 01.01.1944 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bordeaux
U 219, unter Korvettenkapitän Walter Burghagen, lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Schraubenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik. Das Boot versorgte auf dieser Fahrt 5 U-Boote. Nach 88 Tagen und zurückgelegten zirka 6.250 sm über und 1.867 sm unter Wasser, lief U 218 am 01.01.1944 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein Turmumbau. Die 10.5-cm-Kanone und die 3,7-cm auf dem Achterdeck wurden abgebaut. Dafür bekam das Boot 2 x 2-cm-Zwillinge und 1 x 3,7-cm-Halbautomatik auf dem neuen Turm.
U 219 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
30.04.1944 - 01.05.1944 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
02.05.1944 - 03.05.1944 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in Bordeaux
U 219, unter Korvettenkapitän Walter Burghagen, lief am 30.04.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung mit Torpedos und anschließenden Trimmversuchen, nach La Pallice und wieder zurück nach Bordeaux. Am 03.05.1944 lief U 219 wieder in Bordeaux ein. Dort erfolgte, von 00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.
2. Unternehmung
23.08.1944 - 11.12.1944 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Batavia
U 219, unter Korvettenkapitän Walter Burghagen, lief am 23.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik und im Indischen Ozean. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Außerdem hatte das Boot Nachschubgüter und Ausrüstungsteile für die Stützpunkte in Südostasien an Bord z.Bsp.: Duralaluminiumbarren, eine Funkstation für Kobe, Ausrüstung für die Sanitätsstation einschließlich OP, Dieselersatzteile, Werkstattausrüstung, eine Funkstelle für Singapur, Torpedoersatzteile, Ersatzteile für Arado-Flugzeuge, Ortungsgeräte und Medikamente. Nach 110 Tagen lief U 219 am 11.12.1944 in Batavia ein.
U 219 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 219
Datum: 10.05.1945
Letzter Kommandant: Walter Burghagen
Ort: Batavia
Position: 06° 31' Süd - 106° 50' Ost
Planquadrat: LR 8942
Verlust durch: Übergabe an Japan
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 219
Verlustursache im Detail
U 219 wurde, nach der Deutschen Kapitulation, in Batavia (Jakarta) den Japanern übergeben. Am 15.05.1945 wurde es als japanisches >>I 505<< in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation Japans, am 15.08.1945, in Batavia. Es am 03.02.1946 in der Sundastraße, bei der Operation Scuppered, auf Position 06° 31' Süd - 104° 54' Ost/Planquadrat LR 8774, vom niederländischen Zerstörer >>HNLMS Kortenaer<< versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 42. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - S. 96, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 174, 297, 396. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 140. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 343 – 347. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 218 ← U 219 → U 220

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_219&oldid=203542“