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U 209: Unterschied zwischen den Versionen

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Vermutlich war der Grund für den Verlust des Bootes ein Tauchunfall. Es ist aber auch nicht unwahrscheinlich, dass das Boot nach einer ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]''- Beschädigung vom 04.05.1943 durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Canso]]'' W der kanadischen RCAF Squadron 5 gesunken ist.
  
 
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Version vom 25. September 2009, 16:25 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 638
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 28.11.1940
Stapellauf: 28.08.1941
Indienststellung: 11.10.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinrich Brodda
Feldpostnummer: M-30 549

Kommandanten
11.10.1941 - 07.05.1943 Kptlt. Heinrich Brodda

Flotillen
11.10.1941 - 28.02.1942 AB 6. U-Flottille, Danzig
01.03.1942 - 30.06.1942 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.07.1942 - 28.02.1943 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.03.1943 - 07.05.1943 FB 1. U-Flottille, Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 4
Versenkte Tonnage: 1.365 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 11.03.1942 - 12.03.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda

11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
11.03.1942 - 23:45 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.
12.03.1942 - 08:00 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.
12.03.1942 - 14:25 Uhr in Helgoland eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 15.03.1942 - 01.04.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordmeer, Überführung nach Norwegen

15.03.1942 - 18:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
01.04.1942 - 16:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-10 und PQ-14

07.04.1942 - 20:30 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
20.04.1942 - 14:00 Uhr in Bergen eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 16.05.1942 - 07.06.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-16

16.05.1942 - 18:45 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
02.06.1942 - 18:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
04.06.1942 - 18:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
07.06.1942 - 08:35 Uhr in Bergen eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 17.07.1942 - 28.07.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordmeer, nördlich der Bäreninsel

17.07.1942 - 04:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
28.07.1942 - 21:20 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 04.08.1942 - 01.09.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Eismeer, Kara Straße, Jugor Straße, Nowaja Semlja

04.08.1942 - 20:40 Uhr aus Storbuk-Fjord ausgelaufen.
04.08.1942 - 22:40 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
05.08.1942 - 01:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
17.08.1942 - 05:26 Uhr sowjetischen Schlepper Nord mit 136 BRT versenkt.
17.08.1942 - 06:00 Uhr sowjetischen Leichter S-500 mit 500 BRT versenkt.
17.08.1942 - 08:00 Uhr sowjetischen Schlepper Komsomolec mit 220 BRT versenkt.
17.08.1942 - 09:20 Uhr sowjetischen Leichter P-4 mit 500 BRT versenkt.
01.09.1942 - 14:35 Uhr in Narvik eingelaufen.
01.09.1942 - 17:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
01.09.1942 - 18:35 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 03.09.1942 - 06.09.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda

03.09.1942 - 12:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
03.09.1942 - 13:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
03.09.1942 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
06.09.1942 - 16:01 Uhr in Bergen eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 12.10.1942 - 15.10.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda

12.10.1942 - 18:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
15.10.1942 - 16:10 Uhr in Narvik eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 29.10.1942 - 10.12.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordmeer, südlich von Spitzbergen, vor der Insel Jan Mayen

29.10.1942 - 09:10 Uhr aus dem Skjomenfjord ausgelaufen.
29.10.1942 - 17:00 Uhr in Harstad eingelaufen.
30.10.1942 - 16:10 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
30.10.1942 - 16:18 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
07.11.1942 - 08:20 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
07.11.1942 - 12:10 Uhr in Narvik eingelaufen.
07.11.1942 - 13:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
09.12.1942 - 15:30 Uhr in Harstad eingelaufen.
09.12.1942 - 09:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
10.12.1942 - 15:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
10.12.1942 - 17:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
10.12.1942 - 17:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 13.12.1942 - 24.12.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda

13.12.1942 - 09:50 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
15.12.1942 - 19:10 Uhr in Bergen eingelaufen.
19.12.1942 - 09:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
19.12.1942 - 17:20 Uhr in Stavanger eingelaufen.
20.12.1942 - 08:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
20.12.1942 - 14:10 Uhr in Egersund eingelaufen.
21.12.1942 - 07:35 Uhr aus Egersund ausgelaufen.
21.12.1942 - 16:15 Uhr in Marviken eingelaufen.
21.12.1942 - 21:30 Uhr aus Marviken ausgelaufen.
24.12.1942 - 13:20 Uhr aus Kiel eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 15.03.1943 - 25.03.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda

15.03.1943 - 09:32 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
16.03.1943 - 15:10 Uhr in Danzig eingelaufen.
23.03.1943 - 14:55 Uhr aus Danzig ausgelaufen.
25.03.1943 - 00:23 Uhr aus Kiel eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 06.04.1943 - 07.05.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Brodda
Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island, südöstlich Grönland

06.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
07.05.1943 - //:// Uhr Boot verschollen.


Schicksal
Datum: 07.05.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinrich Brodda
Ort: Nordatlantik östlich von Neufundland
Position: (52°00' N - 38°00' W)
Planquadrat: (AK 7576)
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 46
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Vermutlich war der Grund für den Verlust des Bootes ein Tauchunfall. Es ist aber auch nicht unwahrscheinlich, dass das Boot nach einer Wasserbomben- Beschädigung vom 04.05.1943 durch die Canso W der kanadischen RCAF Squadron 5 gesunken ist.

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Liste aller U-Boote

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