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U 201: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 200]] ← U 201 → [[U 202]]
  
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 630
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| || [[Baunummer:]] || 630
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.01.1940
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Adalbert Schnee]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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| || 25.01.1941 - 24.08.1942 || Kapitänleutnant || [[Adalbert Schnee]]  
 
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| || 25.08.1942 - 17.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Günther Rosenberg]]  
 
| || 25.08.1942 - 17.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Günther Rosenberg]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 25.01.1941 - 00.04.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 201|Klick hier → Ausbildung U 201]]
 
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| || 25.01.1941 - 00.04.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 00.04.1941 - 17.02.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel/Brest
 
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| || 00.04.1941 - 17.02.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.07.1942 - 30.04.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1943 - 20.10.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || 26.01.1941 - 30.01.1941 || Kiel || Erprobungen an der Pier.
 
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|<br>
 
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| || 31.01.1941 - 12.02.1941 || Kiel || Im Eis fest. Ausbildungsdienst.
 
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|<br>
 
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| || 13.02.1941 - 27.02.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 07.03.1941 - 10.03.1941 || Danzig || Einzelübungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 11.03.1941 - 15.03.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 22.04.1941 - Kiel || → → → → → → || 22.04.1941 - Brunsbüttel
 
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|<br>
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| || 23.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 27.04.1941 - Bergen
 
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| || 16.03.1941 - 25.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 29.04.1941 - Bergen || → → → → → → || 18.05.1941 - Lorient
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
 
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| || 26.03.1941 - 03.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 05.04.1941 - 19.04.1941 || Kiel || Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 22.04.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 22.04.1941 - Brunsbüttel
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| || 08.06.1941 - Lorient || → → → → → → || 19.07.1941 - Lorient
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || 23.04.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 27.04.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 29.04.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 18.05.1941 - Lorient
+
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| || colspan="3" |
 
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|WEST]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
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| || 02.05.1941 - die britische || ''[[Capulet|CAPULET]]'' || 8.190  BRT
 
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| || 09.05.1941 - die britische || ''[[Gregalia|GREGALIA]]'' || 5.802 BRT
 
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|-
 
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| || 09.05.1941 - die britische || ''[[Empire Cloud|EMPIRE CLOUD]]'' || 5.969 BRT (b.)
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
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Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Angriff und das Verhalten am Geleitzug verdienen besonders hervorgehoben zu werden.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.04.1941 – 18.05.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 201 noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]]
 
 
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|}
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 08.06.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 19.07.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
 
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|KURFÜRST]]. U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Der Kommandant hat getan, was er tun konnte. Es ist ein großes Pech, daß er fast nichts vom Feinde gesehen hat. Es heißt für ihn zäh zu bleiben, so ein Pech ist kein Dauerzustand.
 
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'''Chronik 08.06.1941 – 19.07.1941:'''
 
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[[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]]
 
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|-
 
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|}
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 14.08.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 25.08.1941 - 1Brest
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 14.08.1941 - Lorient || → → → → → → || 25.08.1941 - Brest  
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 6.016 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.809 BRT beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 19.08.1941 - die britische || ''[[Aguila|AGUILA]]'' || 3.255  BRT
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - die britische || ''[[Ciscar|CISCAR]]'' || 1.809 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 7.829 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1941 - die britische || ''[[Stork|STORK]]'' || 787  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.08.1941 - die britische || ''[[Aldergrove|ALDERGROVE]]'' || 1.974 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr gute und sehr erfolgreiche Unternehmung, die beweist, daß man auch an stark gesicherten Zielen durch geschickte Ausbutzung der Schußgelegenheiten und durch entsprechend hohen Einsatz von Torpedos sehr gute Erfolge erzielen kann.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.08.1941 – 25.08.1941:'''
 
−
 
 
−
[[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
−
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| || 14.09.1941 - Brest || - - - - - - - - || 16.09.1941 - Brest
 
−
|-
 
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|<br>
 
−
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| || 18.09.1941 - Brest || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Brest
 
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| || colspan="3" |  
 
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot,  wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 15.193 BRT versenken. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
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| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Runa|RUNA]]'' || 1.575  BRT
+
| || 14.09.1941 - Brest || → → → → → → || 16.09.1941 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Lissa|LISSA]]'' || 1.511  BRT
+
| || 18.09.1941 - Brest || → → → → → → || 30.09.1941 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1941 - die britische || ''[[Rhineland|RHINELAND]]'' || 1.381  BRT
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot,  wegen defekten [[Ju-Verdichter]], wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die britische || ''[[Springbank|SPRINGBANK]]'' || 5.155  BRT
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 14.535 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die norwegische || ''[[Siremalm|SIREMALM]]'' || 2.468  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1941 - die britische || ''[[Margareta|MARGARETA]]'' || 3.103 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr kurze und erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Durchführung zeigt erneut das Können des Kommandanten.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.09.1941 – 30.09.1941:'''
 
−
 
 
−
[[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
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|<br>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 29.10.1941 - Brest || - - - - - - - - || 09.12.1941 - Brest  
+
| || 29.10.1941 - Brest || → → → → → → || 09.12.1941 - Brest  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Goedecke (U-Bootgruppe)|Goedecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
−
 
+
|-
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|STÖRTEBECKER]], [[Gödecke (U-Bootgruppe)|GÖDECKE]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|LETZTE RITTER]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
+
|-
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
Dem Kommandanten bot sich auf dieser im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung keine Erfolgschance.
+
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−
 
 
−
'''Chronik 29.10.1941 – 09.12.1941:'''
 
−
 
 
−
[[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] - [[29.11.1941]] - [[30.11.1941]] - [[01.12.1941]] - [[02.12.1941]] - [[03.12.1941]] - [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] - [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
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|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 24.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 25.03.1942 - Lorient
+
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 24.03.1942 - Brest || → → → → → → || 25.03.1942 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 25.03.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 21.05.1942 - Brest  
+
| || 25.03.1942 - Lorient || → → → → → → || 21.05.1942 - Brest  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.04.1942 - die argentinische || ''[[Victoria|VICTORIA]]'' || 7.417 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 21.04.1942 - die norwegische || ''[[Bris|BRIS]]'' || 2.027  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.04.1942 - die amerikanische || ''[[San Jacinto|SAN JACINTO]]'' || 6.069  BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.04.1942 - die britische || ''[[Derryheen|DERRYHEEN]]'' || 7.217 BRT
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Gut durchgeführte Unternehmung.
 
−
 
 
−
2.) Der Angriff auf den Tanker erfolgte rechtmäßig, da dieser nicht einwandfrei als Neutraler gekennzeichnet war. Nach B-Dienst und Presse handelte es sich um den argentinischen Tanker ''VICTORIA'' (10.000 BRT), der einen nordamerikanischen Hafen erreichte und dort repariert wird.
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.03.1942 – 21.05.1942:'''
 
−
 
 
−
[[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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−
| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1942 - Brest || - - - - - - - - || 28.06.1942 - Lorient  
+
| || 27.06.1942 - Brest || → → → → → → || 28.06.1942 - Lorient  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 28.06.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.08.1942 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || 28.06.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 08.08.1942 - Brest  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken.
−
 
 
−
U 201, unter Kapitänleutnant [[Adalbert Schnee]], lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|HAI]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1942 - die britische || ''[[Avila Star|AVILA STAR]]'' || 14.443  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1942 - die britische || ''[[Cortona|CORTONA]]'' || 7.093  BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1942 - die britische || ''[[Siris|SIRIS]]'' || 5.242  BRT
+
| ||
−
|-
 
−
| || 13.07.1942 - die britische || ''[[Sithonia|SITHONIA]]'' || 6.723  BRT
 
−
|-
 
−
| || 15.07.1942 - die britische || ''[[British Yeoman|BRITISH YEOMAN]]'' || 6.990  BRT
 
−
|-
 
−
| || 25.07.1942 - die britische || ''[[Laertes (T.137)|LAERTES (T.137)]]'' || 545 ts
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr gut durchgeführte Unternehmung unter einfachen Abwehrverhältnissen mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
 
−
 
 
−
'''Chronik 27.06.1942 – 08.08.1942:'''
 
−
 
 
−
[[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
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+
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.10.1942 - Brest  
+
| || 06.09.1942 - Brest || → → → → → → || 26.10.1942 - Brest  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von [[U 460]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Transport|ALCOA TRANSPORT]]'' || 2.084  BRT
+
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1942 - die amerikanische || ''[[John Carter Rose|JOHN CARTER ROSE]]'' || 7.191  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 201 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 09.10.1942 - die niederländische || ''[[Flensburg|FLENSBURG]]'' || 6.421 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Auf gesichtete bzw. torpedierte Gegner wurde zähe und erfolgreich operiert.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.09.1942 – 26.10.1942:'''
 
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[[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]]
 
 
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'''9. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || 27.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 29.12.1942 - Brest  
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| || 27.12.1942 - Brest || → → → → → → || 29.12.1942 - Brest  
 
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| || 03.01.1943 - Brest || → → → → → → || 17.02.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 03.01.1943 - Brest || - - - - - - - - || 17.02.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 52 Tagen wurde U 201 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 201, unter Oberleutnant zur See [[Günther Rosenberg]], lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|FALKE]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|HAUDEGEN]]. U 201 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen wurde U 201 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 201 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''Chronik 27.12.1942 – 17.02.1943:'''
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[[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 201
 
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| || '''Boot:''' || U 201
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| || Datum: || 17.02.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[17.02.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Günther Rosenberg]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Rosenberg]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 50°50' Nord - 40°50' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°50' Nord - 40°50' West
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| || [[Planquadrat]]: || BC 3224
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 3224
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT (D.92)]]''
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| || Tote: || 49
 
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| || '''Tote:''' || 49
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 201|Klick hier → Besatzungsliste U 201]]
 
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U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Viscount (D.92)|VISCOUNT]]'' versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem [[Huff-Duff]] geortet und am Geleitzug [[ONS-165]] durch Wasserbomben versenkt.
 
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Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von Wasserbomben des britischen Zerstörers  ''[[Fame (H.78)|FAME (H.78)]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 69]], welches bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
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'''Am 17.02.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen)
 
 
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| || [[Bauer, Karl]] || [[Bott, Karl]] || [[Boyer, Paul]]
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| || colspan="3" | U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]] (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
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| || [[Brock, Karl]] || [[Brunke, Heini]] || [[Buss, Gerhard]]
 
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| || [[Delfs, Hans]] || [[Drossert, Johannes]] || [[Erkelenz, Johann]]
 
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−
| || [[Feldmann, Hans]] || [[Gabriel, Horst]] || [[Gneiser, Heinz]]
 
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| || [[Gutsche, Herbert]] || [[Haueisen, Alfred]] || [[Hoee, Herbert]]
 
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| || [[Huke, Theodor]] || [[Hülsenbus, Friedrich]] || [[Hülskath, Wilhelm]]
 
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|-
 
−
| || [[Johannes, Fritz]] || [[Kettner, Kurt]] || [[Klepatz, Fritz]]
 
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−
| || [[Kodura, Ulrich]] || [[Kröck, Oskar]] || [[Krumbein, Klaus]]
 
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−
| || [[Kubitza, Heinrich]] || [[Lehmann, Hans-Kurt]] || [[Link, Josef]]
 
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|-
 
−
| || [[Link, Willi]] || [[Mantel, Josef]] || [[Muschwitz, Rolf-Joachim von]]
 
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−
| || [[Müller, Josef]] || [[Nehring, Dietrich]] || [[Ney, Kornelius]]
 
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|-
 
−
| || [[Nolte, Herbert]] || [[Oelschlägel, Gottfried]] || [[Piesiur, Johannes]]
 
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| || [[Günther Rosenberg|Rosenberg, Günther]] || [[Schramm, Fritz-Peter]] || [[Schyns, Peter]]
 
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| || [[Stemmer, Heinz]] || [[Stockhaus, Willy]] || [[Struwe, Gerhard]]
 
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| || [[Suhr, Georg]] || [[Wahl, Albert]] || [[Walkling, Erich]]
 
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| || [[Winters, Carl]] || [[Wittenbrock, Karl]] || [[Zeitz, Ernst-Eugen]]
 
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| || [[Zimmerhackel, Johann]]
 
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'''Vor dem 27.12.1942:''' (22 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
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| || [[Bischoff, Hermann]] || [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] || [[Dierkes, ]]
 
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| || [[Martin Duppel|Duppel, Martin]] || [[Düpper, Hermann]] || [[Endrulath, Karlheinz]]
 
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| || [[Gauglitz, Heinz]] || [[Geider, Adolf]] || [[Haase, Kurt]]
 
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−
| || [[Klein, Hermann]] || [[Lechtenbörger, Willi]] || [[Wolfgang Leimkühler|Leimkühler, Wolfgang]]
 
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| || [[Netter, Arthur]] || [[Ostermann, Willi]] || [[Richter, Helmuth|Dr. Richter, Helmuth]]
 
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−
| || [[Eberhard Rieger|Rieger, Eberhard]] || [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] || [[Schütz, Herbert]]
 
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| || [[Wienold, ]] || [[Wulff, Walter]] || [[Joachim Zander|Zander, Joachim]]
 
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| || [[Zenner, Walter]]
 
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
 
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| || [[Zander, Josef]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von [[FDS/NHB]] im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]] (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50°36' N - 4107' W, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 69]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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(1*) Bild von U 201 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs [[U 69]], den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit [[Huff-Duff]] und [[Radar]]. Heathcotes kampferprobte Zerstörer Fame und Viscount liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die Fame versenkte [[U 69]], das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die Viscount versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
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| || || Seite 337, 341, 343, 404, 405, 406, 462, 463, 490, 513, 623, 628, 631, 635, 636, 774, 775.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 87, 237.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 197, 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 38, 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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|-
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 24, 78.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 142 – 144.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 193 - 208. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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U 200 ← U 201 → U 202

U-Boot U 201
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 630
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 07.12.1940
Indienststellung: 25.01.1941
Kommandant: Adalbert Schnee
Feldpostnummer: M - 33 584

Kommandanten

25.01.1941 - 24.08.1942 Kapitänleutnant Adalbert Schnee
25.08.1942 - 17.02.1943 Oberleutnant zur See Günther Rosenberg

Flottillen

25.01.1941 - 00.04.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 201
00.04.1941 - 17.02.1943 Frontboot 1. U-Flottille Kiel/Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.04.1941 - Kiel → → → → → → 22.04.1941 - Brunsbüttel
23.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 27.04.1941 - Bergen
29.04.1941 - Bergen → → → → → → 18.05.1941 - Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.06.1941 - Lorient → → → → → → 19.07.1941 - Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Kurfürst. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.08.1941 - Lorient → → → → → → 25.08.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 7.829 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.09.1941 - Brest → → → → → → 16.09.1941 - Brest
18.09.1941 - Brest → → → → → → 30.09.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 14.535 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
29.10.1941 - Brest → → → → → → 09.12.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker, Goedecke und Letzte Ritter. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
24.03.1942 - Brest → → → → → → 25.03.1942 - Lorient
25.03.1942 - Lorient → → → → → → 21.05.1942 - Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
27.06.1942 - Brest → → → → → → 28.06.1942 - Lorient
28.06.1942 - Lorient → → → → → → 08.08.1942 - Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe Hai. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
06.09.1942 - Brest → → → → → → 26.10.1942 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von U 460 mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
27.12.1942 - Brest → → → → → → 29.12.1942 - Brest
03.01.1943 - Brest → → → → → → 17.02.1943 - Verlust des Bootes
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Nach 52 Tagen wurde U 201 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 201
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Günther Rosenberg
Ort: Nordatlantik
Position: 50°50' Nord - 40°50' West
Planquadrat: BC 3224
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 201
U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS VISCOUNT (D.92) (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von FDS/NHB im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers HMS FAME (H.78) (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50°36' N - 4107' W, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von U 69 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs U 69, den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit Huff-Duff und Radar. Heathcotes kampferprobte Zerstörer Fame und Viscount liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die Fame versenkte U 69, das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die Viscount versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 193 - 208. → Amazon

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